General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Buenas noches foristas les cuento que ya llegue a los 17.000 kms con mi ford fiesta mecánico 2015, solo me ha traído alegrías, es una delicia sentir toda la tecnología y confort cuando uno lo maneja y mas en carretera, me refiero a las curvas pronunciadas y ver que todas las ayudas tecnológicas (control de estabilidad, control de torque, control de traccion) hacen que el carro se agarre al piso proporcionando confianza mientras que otros carros les chillan las llantas y tienen que bajar la velocidad por que no logran la estabilidad deseada, ademas en subidas y sobre pasos cuando el carro alcanza los 4000 rpm y sentir como el motor despega de una manera formidable parece que se activara un turbo (sensación) y vas mirando por el retrovisor como te alejas de los demás vehículos y ni hablar del asistente de arranque en pendientes, es una delicia sentir seguridad cuando la subida es muy pronunciada, como ven estoy muy feliz con el carrito lo disfruto demasiado y es hay donde veo que hice la mejor inversión en seguridad y tecnología que otros carros del segmento no tienen y que están muy lejos de ofrecer lo que el fiesta trae (menos el mazda 2). es el consentido de la casa y la envidia de muchos jajajaja, no mentiras simplemente veo muy bien representada mi platica.
En cuanto al espacio, bueno eso depende de la necesidad de cada cual, para mi el carro es perfecto!, hasta el momento ni un ruido en la cabina!
En cuanto al espacio, bueno eso depende de la necesidad de cada cual, para mi el carro es perfecto!, hasta el momento ni un ruido en la cabina!
La verdadera respuesta es para ahorrar costos. El protector es una delgada lámina sujetada por uno o dos arandelas. En caso de colisión esa lámina por lo delgada del material se va para el piso con motor.
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Buenos días fiesteros. Nuevo preguntando pero seguidor del foro desde hace mas o menos un año y feliz propietario desde enero de este año de un FFSE2015. Hasta ahora todo alegrías hasta este lunes que como de costumbre abordé el carro a las 6:30AM para ir a la ofi y sentí en el espaldar de la silla un chasqueo como si un resorte se soltara. al principio no le preste atención pero a lo largo de esta semana se volvió recurrente sintiendo un pequeño hundimiento en el espaldar, sensación que no se tenia antes. Les agradecería sus comentarios al respecto y si alguien sabe si esto lo puedo meter por garantia o algún sitio donde lo puedan revisar. Como dato adicional.. Peso 70 kg y el asiento del conductor no se ha usado para nada mas que conducir jeje gracias.
Seguramente se te venció el soporte del asiento. Llévalo a garantía, te deberían responder.
De todas formas acá está un tutorial para repararlo:
http://www.forofiesta.com.ar/foro/viewtopic.php?f=15&t=14616&hilit=lumbar
señores, buenas las tengan, pregunta: del SE automático sedán 2014 al SE automático sedán 2015 hay cambios? le quitaron cosas o es el mismo carro??
Son iguales, el cambio fue de los 2015 a los 2016, donde perdieron el sunroof, los apoyacabezas regulables hacia adelante y viene con ese sync 3 que ya no trae puerto auxiliar ni ranura para SD, ah y según la ficha técnica vienen sin ambient lightning pero viendo fotos si parece que las traen.
Por otro lado, si anda mirando SE automáticos ¿No sería mejor buscar un titanium de la misma época? Uno 2013 por ejemplo.
Por otro lado, si anda mirando SE automáticos ¿No sería mejor buscar un titanium de la misma época? Uno 2013 por ejemplo.
pues mira q yo ya tengo un 2013, yo lo que quiero es actualizarlo. el cambio lo voy a hacer el próximo año, por lo cual el 2014 ya no aguanta por el tema de la garantía. un 2016 no por tema de precio y la capada del techo, el cual también quiero. por lo q la opción es el 2015. el Titanium 2015 también se sale del presupuesto.
Pues ya el próximo año se puede mirar bien para que el alcanza, porque cambiar un SE por otro (A menos que su SE sea de esos Sedán que venían sin techo y sin controles en el volante) con un año menos no sería muy racional. Para eso ahorra la plata que tenga para el carro y espera a ver cuando llega la nueva generación del fiesta que sale el otro año a nivel mundial.
Tengo una pregunta:
Como se le hace para volver a asegurar el respaldo de los asientos de atrás, lo que pasa es que doble o abatí el respaldo de los asientos traseros, y para hacer eso presione un botón que tienen en las esquinas de los respaldos y se liberó el respaldo, pero al quererlo poner en su lugar no quedan asegurados los respaldos y el botón se ve rojo, como en el de la imagen:
Ya presione el botón y no vuelve a su lugar, intente empujar el respaldo con un poco de fuerza pero no sirve de nada.
Agradecería su ayuda.
Saludos!
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Como se le hace para volver a asegurar el respaldo de los asientos de atrás, lo que pasa es que doble o abatí el respaldo de los asientos traseros, y para hacer eso presione un botón que tienen en las esquinas de los respaldos y se liberó el respaldo, pero al quererlo poner en su lugar no quedan asegurados los respaldos y el botón se ve rojo, como en el de la imagen:
Ya presione el botón y no vuelve a su lugar, intente empujar el respaldo con un poco de fuerza pero no sirve de nada.
Agradecería su ayuda.
Saludos!
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No ha entrado completo, tenes que mirar que no hay nada estorbando entre el gancho y el sujetador.Tengo una pregunta:
Como se le hace para volver a asegurar el respaldo de los asientos de atrás, lo que pasa es que doble o abatí el respaldo de los asientos traseros, y para hacer eso presione un botón que tienen en las esquinas de los respaldos y se liberó el respaldo, pero al quererlo poner en su lugar no quedan asegurados los respaldos y el botón se ve rojo, como en el de la imagen:
Ya presione el botón y no vuelve a su lugar, intente empujar el respaldo con un poco de fuerza pero no sirve de nada.
Agradecería su ayuda.
Saludos!
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Ford Fiesta Titanium AT 2015. 15MIL KM. Todo al pelo. Lo le suena nada, consumo de 40km por galón dándole buena chancleta y mamando trancon de vez en cuando. Tan bueno ha salido que mi esposa se antojó y se compró un Fiesta se mecánico. Ahora ando "de fiesta en fiesta" todos los días, tipo adolescente 
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Ford Fiesta Titanium AT 2015. 15MIL KM. Todo al pelo. Lo le suena nada, consumo de 40km por galón dándole buena chancleta y mamando trancon de vez en cuando. Tan bueno ha salido que mi esposa se antojó y se compró un Fiesta se mecánico. Ahora ando "de fiesta en fiesta" todos los días, tipo adolescente
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Excelente!
No estaria por demas que nos contara un poco mas de su experiencia sobre la PowerShift en este hilo: http://automovilescolombia.com/foros/temas/has-tenido-problemas-con-la-caja-powershift.9252/
Tambien ayudaria mucho que especificara algunos datos como el modelo, la fecha de fabricacion, tipo de combustible, y en donde se usa mayormente el carro.
Saludos!
Revise que el cinturón central no este obstruyendo el paso. Empuje duro el respaldo sin miedo,el botón volverá a su lugar.
Gracias!
Ya quedo!
Le hacía falta un poco más de fuerza.
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Señores, que opiniones tienen uds de las farolas que venden en Alliexpres/Ebay que vienen con DRL, Bi-Xenón. Estoy tentado por unas, valen 450 dólares con envío, alumbran una nota, pero me pone a dudar la durabilidad.
Bueno les cuento que ya se hizo el negocio para un FORD FIESTA HATCHBACK SE MECÁNICO Modelo 2016 salio en $41.000.000 por ese precio no hay nada mas completo cero kilómetros, no les niego que con tanto comentario negativo lo dude pero son mas las personas satisfechas y mas con caja mecánica, les quería preguntar si alguien a instalado las exploradoras originales si quedan bien y cuanto valen?, averigüe con el concesionario y cobran $700.000, que opinan gracias y les estaré contando.
