Para la próxima... Lo mejor antes de comprar carro usado es aclarar tooodas las dudas. En cuanto a repuestos averiguar precios en almacenes calificados de la marca, en concesionario al igual que en talleres de buena reputación y comparar. Lo que se gasta usualmente son las pastillas de frenos, aceites, filtros, elementos de la suspensión como amortiguadores, terminales de dirección, guardapolvos,, tijeras, etc. Averiguar por la tapa de la gasolina, una llanta, un espejo retrovisor, son muy susceptibles a que los rompan o los roben, las tapas de los rines o estos mismos al igual que los stops y las unidades ópticas son sensibles a una estrellada simple, así como los bomper y los vidrios de las ventanas y que por lo general no vale la pena afectar el seguro y toque meterse la mano al bolsillo por su cuenta. Es posible que el presupuesto para comprar carro le alcance y obvio para pagar las cuotas, pero si uno queda justo y le sucede uno o varios de estos imprevistos pues....
Por mi parte, según lo que he visto son relativamente económicos comparando con otras marcas, en carros de la misma gama. Pero por ejemplo, si lo compara con los precios de un Spark o similares, si son ligeramente más costosos, pero nada salido de lo normal. La ventaja es que además de los concesionarios, existen 2 o 3 almacenes que también venden repuestos para Ford.
Si el carro está con garantía, simplemente les relata la historia como la acabó de contar.
Eso me paso a mi y es el servomotor del aire acondicionado, a mi se me daño por fuera de garantía pero lo compuse yo mismo comprando la pieza en creo q 50.000 pesos
Bueno compañeros les cuento lo acontecido con el Aire Acondicionado de mi Fiesta:
Esta mañana madrugué donde mi mecánico de confianza, él me indicó que un buen vecino y cliente mio trabajaba muy bien el tema de los Aires (yo lo conocía como el señor de los mantenimientos de las lavadoras y las neveras) yo con algo de desconfianza le comenté a mi asunto, amablemente me dijo que en la tarde lo revisaría, efectivamente me visitó y para mi sorpresa con muy buena herramienta, Manómetros analógicos y digitales, bomba succionadora y demás, la presión estaba perfecta a 35, por tal no había fugas, filtro recién cambiado.... diagnóstico EL GAS SE HABÍA PASADO, Solución CAMBIARLO, hizo el proceso con el aire y el auto encendido y presionando el acelerador a 3500 rpm, y eso fue instantáneo, de una el aire empezó a enfriar como cuando era nuevo.
Como dice @DIFESI el mejor mantenimiento es usarlo, usando el sistema es menos frecuente que falle en condiciones normales.
Quedé muy contento, me hicieron ese trabajo en mi casa, en mi presencia, con buena herramienta, alguien conocido quien revisó todo el sistema y quedó trabajando muy bien todo por $75.000, puede ser más económico en una ciudad.... pero quedé muy contento.
Amigo es en Riosucio Caldas, en la calle 14 con 5a.
hola.. depronto puedes averiguar por la autopista, sentido sur-norte, antes de llegar a olímpica de las acacias, la bomba texaco que está antes de un motel. ahí hay un chuzo q venden lujos. una vez compré un espejo cuando tenía el spark GT.
El mecanico no tiene ninguna diferencia además de la caja. Mucho mejor si lo compra mecánico, pues no hay certeza de que hayan corregido el problema.
Yo compraría el actual y buscaría los apoyacabezas delanteros para cambiarlos. Y también miraría la manera que le hagan un descuento al carro por ser de las últimas unidades 2016.
Parce mal al Tesla, esto hasta se espera en estos carros, pero en un Tesla...chanfle
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