No , hay un margen de kilometraje aceptable por ahí 500.
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General del Ford Fiesta (2011-2019)
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Teniendo garantía, yo lo llevaría al taller de la marca para que descarten cualquier cosa anormal en el sistema de dirección. Que los mecánicos de Ford escuchen el ruido. Así, cualquier problema posterior relacionado con eso, ya quedaría sentado en el registro del taller.
VA buenas tardes la verdad mi carro si me dejo hoy pero aburrido, no entiendo como un carro con 24.000 km haya que cambiarle los discos de freno y las dos pastillas, que por que una pastilla rayo un disco, no se supone que ellos fabrican las pastillas? Y como una pastilla se gasta más que la otra? O mi mayor pregunta para que es la garantía si no cubre estos defectos de fabrica?
Ya los cambió? Si no, no le regale plata a los concesionarios, vaya a un lugar especializado en frenos a que le rectifiquen los discos y sale para pintura.
En cuanto a las pastillas, 24.000 Km es un uso normal para cambiarlas.
Yo tengo entendido que por cada tres cambios de pastillas de frenos se cambian los discos, no entiendo el porqué debe cambiar los discos con el 1er cambio.
Incluso en un sitio especializado en frenos le dicen el estado de los discos cuando se cambian las pastillas y se revisan los frenos traseros cuando son de tambor.
Incluso en un sitio especializado en frenos le dicen el estado de los discos cuando se cambian las pastillas y se revisan los frenos traseros cuando son de tambor.
mi fabia pidió pastillas como a los 50.000 kms
Tal vez por que rayó el disco, y en concesionario nunca mandan a rectificar los discos
Claro, ahí hallo lógica, porque en condiciones normales de manejo, las pastillas se cambian en promedio cada 20000-25000 km y los discos por lo general se cambian al 2do (o incluso al 3ero si el uso del freno fue conservador), esto me lo explicaron en un taller de frenos hace algunos meses.
También me explicaron que al 2do o tercer cambio de pastillas se cambian las bandas de los frenos traseros (cuando son de tambor).
De aquí, si volvemos al caso de los Ford Fiesta, en el manual debe decir que a los 24000 km, se hace la aclaración cuando se tienen condiciones normales de manejo.
Última edición:
Voy por los 28 mil, y en la última revisión me dijeron de concesionario me dijeron que iban por el 50% de desgaste.
En algunos concesionarios mienten para meter más cosas en la factura. A mi me mintieron con los frenos desde los 16 mil km, diciendo que las pastas estaban de cambio. Las pastas se cambiaron com 33 mil km, con al menos 20% de vida útil aún y casi año y medio después de que ellos quisieran meterme ese gol a los 16 mil km.
Con lo de los discos es muy fácil, vaya usted mismo y verifica el estado (No es difícil). Lo que si puedo decir, es que en ciertos concesionarios son unas ratas completas, llegando al punto de mentir con cosas así y como en el caso de un amigo, cobrando por cambiar discos sin hacer nada (El los tenía marcados).
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Con lo de los discos es muy fácil, vaya usted mismo y verifica el estado (No es difícil). Lo que si puedo decir, es que en ciertos concesionarios son unas ratas completas, llegando al punto de mentir con cosas así y como en el caso de un amigo, cobrando por cambiar discos sin hacer nada (El los tenía marcados).
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[emoji15] muchos mal***idos!
Yo voy por casi 28.000km y aun tienen 'carne' las pastillas y eso que el mío es AT.
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yo al mio le cambie pastillas en los 48000 Km pero eso si mis amigos del concesionario querían meter melas desde los 32000 y recordando también desde esa vez querían que cambiara las plumillas y se cambiaron después de los 50000.
la recomendación es bajar las llantas y mirar el estado de las pastillas y de los discos y si no sabe mucho del tema llevarlo a una buena serviteca y que lo revisen y le digan, tal como dicen acá algunas veces ellos le corrigen el problema y no tiene porque comprar la parte nueva.
la recomendación es bajar las llantas y mirar el estado de las pastillas y de los discos y si no sabe mucho del tema llevarlo a una buena serviteca y que lo revisen y le digan, tal como dicen acá algunas veces ellos le corrigen el problema y no tiene porque comprar la parte nueva.
El carro me dejo tirado ayer en sincelejo, mientras esperaba en una esquina se recalentó, me tocó regresarme en una grúa a barranquilla, ya lo deje en el concesionario por garantía al parecer se daño el motoventilador, solo tiene 27,000 kilómetros
Saludos
Saludos
Cada vez que aparece un comentario malo del carro y no soy yo.
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Según lo que he podido averiguar de ese problema, al parecer son las escobillas de esos ventiladores. Para que lo tengan en cuenta los que ya no tienen garantía.
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Me sucedió lo mismo con mi electro ventilador, lo lleve al concesionario en Barranquilla y me lo cambiaron sin problemas y sin pagar un solo peso. Me paso a los 32 mil km.
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Lo miré despues del problema y efectivamente las escobilla estaba como suelta
Saludos
Si, ese dato es muy importante para los que ya están fuera de garantía, pues esas escobillas se solucionan fácil y de manera económica.
A los que están en garantía, pues Ford les cambia el ventilador y ya, pero por fuera es un gasto importante, más sabiendo que la solución no es complicada.
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A los que están en garantía, pues Ford les cambia el ventilador y ya, pero por fuera es un gasto importante, más sabiendo que la solución no es complicada.
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