Tan fácil que era poner la fuente del artículo y en español...
http://www.alvolante.info/analisis/...mpieza-interna-a-la-falta-de-brujula-en-2017/
General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Tan fácil que era poner la fuente del artículo y en español...
http://www.alvolante.info/analisis/...mpieza-interna-a-la-falta-de-brujula-en-2017/
No en todos los casos el Mazda 2 es la mejor opcion. Acompane a una tia a comprar carro, se considero mucho el Mazda 2 Prime, por presupuesto, pero el baul realmente es muy limitado. El Mazda es muy buena opcion para una pareja, pero para una familia de 3 o 4 es dificil recomendarlo. En conclusion, mi tia termino escogiendo el Fiesta SE AT por 45 millones, y hasta el momento bastante feliz con la compra.
Buenas tardes.
Tengo un Ford Fiesta Titanium mecánico 2013 con 32.000 Kms, tengo un problema hace tiempo y es que el carro me prende perfecto, a los 10 minutos de estar andando, comienza la pantalla del radio a "titilar", y los testigos se prenden y se pagan en un segundo, el radio queda en blanco y vuelve normal, en la pantalla alguna veces aparece: ESP DESACTIVADO. Cuando llevo cerca de 40 minutos andando, se prende el ventilador y todo lo anterior sucede, el carro nunca se apaga.
Cuando apago el carro, veo que las agujas quedan saltando y escucho un ruido, como un "golpeteo" en el radio y en la guantera.
Hoy lleve el carro a Ford, después de vario mecánicos y eléctricos, y me indican que puede ser el VPN o computador y que cuesta más de 3 millones de pesos.
Realmente no sé si a alguien ya le ha pasado esto y si este computador tiene arreglo o se debe cambiar.
Saludos,
Nicolás Rodríguez.
Tengo un Ford Fiesta Titanium mecánico 2013 con 32.000 Kms, tengo un problema hace tiempo y es que el carro me prende perfecto, a los 10 minutos de estar andando, comienza la pantalla del radio a "titilar", y los testigos se prenden y se pagan en un segundo, el radio queda en blanco y vuelve normal, en la pantalla alguna veces aparece: ESP DESACTIVADO. Cuando llevo cerca de 40 minutos andando, se prende el ventilador y todo lo anterior sucede, el carro nunca se apaga.
Cuando apago el carro, veo que las agujas quedan saltando y escucho un ruido, como un "golpeteo" en el radio y en la guantera.
Hoy lleve el carro a Ford, después de vario mecánicos y eléctricos, y me indican que puede ser el VPN o computador y que cuesta más de 3 millones de pesos.
Realmente no sé si a alguien ya le ha pasado esto y si este computador tiene arreglo o se debe cambiar.
Saludos,
Nicolás Rodríguez.
Si, hace dos meses lo lleve a Ford y me dijeron que la bateria que tenia era 400 amperios y el carro necesita minimo de 590, se la cambie y el problema persistio.
Mala cosa , sin embargo pase por un sitio donde vendan baterías , una energiteca por ejemplo y ahí le revisan la batería más objetivamente.
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Que revisen la carga del alternador, parece que no esta cargando adecuadamente... y el estado del cableado, puede estar aislandose esporádicamente
Una vez que el vehículo está encendido, la batería no genera carga, lo hace el alternador, puede ser alguna línea que se aísla o también que el alternador no genera carga suficiente...
Claro que en ese caso la batería se descargaria y no volvería a encender el vehículo , cuando es problema de alternador el carro queda dependiendo solo de la batería hasta que está se descarga y muere.
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Creo que la única forma de garantizar que no sea robado es comprando en un almacén reconocido. Yo iría de una al concesionario (por que noconozco mejor referencia) pero conocer esta infomración es interesante.
Es la marca recomendada por Ford. Mirando en ebay y amazon, estan a buen precio
lo que me queda la duda es la referencia, si es para el fiesta porque vi otra referencia en
veo que la referencia que venden en mmercadolibre es sp411 y mirando en motorcraft, la referencia para los fiesta es sp525, esto lo haría incompatible?
Es mejor que utilice las que trae el carro , lo que varía entre referencias es el grado térmico y eso afecta la combustión.
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