Pobre carro por eso falla tanto... si el man es taxista no me imagino el trato que le da y los sitios especializados donde lo lleva a revisar. [emoji51]
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General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Pobre carro por eso falla tanto... si el man es taxista no me imagino el trato que le da y los sitios especializados donde lo lleva a revisar. [emoji51]
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Exacto, si después de leer este foro, alguien insiste en esta lotería, y sabiendo que toca en sitios especializados pues...
Cuando son los dueños sí cuidan el carrito, por lo de los sitios... Debe usar 25W-50 para "proteger" el motor
Yo sigo bien con el fiesta... poco lo uso, más mi mamá y mi esposa, pero con el mantenimiento correcto y uso racional, sin problemas... hasta el momento afortunado con la "lotería"...
El hermano de mi esposa acabo de cambiar su fiesta 2012 por una escape 2015, aunque era un carro con mínimo uso (lo entregó en el concesionario con menos de 30.000 KM) nunca tuvo problemas con el carro
El hermano de mi esposa acabo de cambiar su fiesta 2012 por una escape 2015, aunque era un carro con mínimo uso (lo entregó en el concesionario con menos de 30.000 KM) nunca tuvo problemas con el carro
Última edición:
Bueno, infórmoles que el fiel Fiesta 2011 SE At de la casa, fue cambiado por una Duster Tripadvisor At 2019 que entregaron el día de ayer a mi esposa. Hacía ratos pensabamos en pasar a un carro de mejores especificaciones para la topografia nefasta de las calles de Cartagena, sobre todo porque yo tengo la aspiración no remota de pasar del Fusion al Mustang, así que más valía tener disponible también un carro con características un poco más off road.
Buen día,
Consulta, en el segundo mantenimiento qué items son obligatorios para mantener la garantía?
Me indican que debo hacer alineación, balanceo y rotación de neumáticos, pero me parece un despropósito el precio para ese item.
Gracias.
Consulta, en el segundo mantenimiento qué items son obligatorios para mantener la garantía?
Me indican que debo hacer alineación, balanceo y rotación de neumáticos, pero me parece un despropósito el precio para ese item.
Gracias.
FFcolombian felicitaciones, pero si ha leído los muchos mensajes aquí del foro, en donde hablan acerca del comportamiento y rendimiento de esa caja AT de 4 marchas de Renault?.
Buenas tardes.
Tengo la siguiente duda: Nuestro FF HB SES 2012 está próximo a cumplir los 60.000 kms y según me dijeron en el taller de Ford debo hacerle el cambio de la correa de repartición junto con el cambio de la bomba de agua, arreglo que cuesta $1'800.000 aproximadamente (me pareció leer en algún lado que este cambio debe hacerse pero a partir de los 80.000 kms).
Mínimo una vez por semana reviso los niveles del refrigerante, líquido hidráulico y del aceite, así como también el estado de dicha correa y nunca le he visto señal de desgaste alguna.
¿El daño de esta correa se produce de manera intempestiva o va mostrando el deterioro poco a poco?
Quedo atento y muchas gracias por su ayuda.
Tengo la siguiente duda: Nuestro FF HB SES 2012 está próximo a cumplir los 60.000 kms y según me dijeron en el taller de Ford debo hacerle el cambio de la correa de repartición junto con el cambio de la bomba de agua, arreglo que cuesta $1'800.000 aproximadamente (me pareció leer en algún lado que este cambio debe hacerse pero a partir de los 80.000 kms).
Mínimo una vez por semana reviso los niveles del refrigerante, líquido hidráulico y del aceite, así como también el estado de dicha correa y nunca le he visto señal de desgaste alguna.
¿El daño de esta correa se produce de manera intempestiva o va mostrando el deterioro poco a poco?
Quedo atento y muchas gracias por su ayuda.
La correa que es visible es la de accesorios , que en caso de daño no se va más allá de una varada , la importante es la de distribución que va interna y no visible , me parece bien sobre ese kilometraje ir pensando en el cambio.
La bomba de agua si no hay recalentamiento o diagnóstico de falla, no veo porque cambiarla.
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Buenas tardes duende, gracias por responder.
Tendré entonces muy presente tu recomendación, empezaré a hacer cuentas para cambiar la correa de distribución lo antes posible. Lo que no entiendo es por qué me dicen en el taller de la marca que debo hacer también el cambio de la bomba de agua.
Feliz día.
Exacto , eso se cambia cuando se daña, no es que tenga que ser reemplazada por kilometraje o tiempo, le sugiero que cambie de taller y llegué con la petición puntual , lo que si debe incluir en el cambio es la correa de accesorios que aunque se vea bien , también requiere cambiarse por kilometraje y prevención.
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Si, si, claro, pero igual no es una mala opción para el uso que la "jefa" le dará.
Es a los 80.000km pero con tiempo máximo de 5 años, que seguramente ya su carro los está alcanzando o ya alcanzó. Ese tiempo de 5 años es igual en el manual de Colombia y en el de Estados Unidos así que yo diría que si es momento de pensar en cambiarla.
Se cambia corre de tiempos, correa de accesorios a ese kilometraje. De la bomba de agua no dice nada el manual.
difícil la pregunta por que hay que tener en cuenta que si mucho estará cercano al mes o quizás el mes de estar operativos como tal y como dice el dicho "escoba nueva barre bien" esperemos que si arrancaron con el listón alto lo mantengan con el tiempo.
He visto varias ofertas, en cambio de aceite y alineación y balanceo. Del servicio no sé, pero ni porque trabajar en Ford fuera tan "diferente" a otras marcas. Yo le daría una oportunidad si tuviera qué buscar algún servicio.
Buenas tardes, el carro que adquirió es automático con la caja powershift??? Es que estoy.cerca de comprar uno 2018 y mi duda es comprar uno con caja automática o manual
Mecánico, sin dudarlo. La transmisión powershift sigue siendo un punto débil de ese carro.
