a pesar de calibrar las llantas cada 15 días a 35 psi como quedó decantado más atrás en el foro
"echeverri como que me tumbe" para esa gracia mejor se compra un carro bien básico, que no aplica en el fiesta, y lo engalla.
Esa cojineria de cuero me tiene aguevado!! Está hermosa!!! Ya tengo en que gastarme mis ahorros
Pregunta: Es normal que el carro se revolucione cuando lo enciendo por la mañana hasta 1200-1500 RPM?? (Lógicamente en neutra y sin tocar el acelerador). Así se queda por unos 2-3 min.
Esa cojineria de cuero me tiene aguevado!! Está hermosa!!! Ya tengo en que gastarme mis ahorros
Pregunta: Es normal que el carro se revolucione cuando lo enciendo por la mañana hasta 1200-1500 RPM?? (Lógicamente en neutra y sin tocar el acelerador). Así se queda por unos 2-3 min.
FF, yo tengo Fiesta Sedán (o SportBack) tambien batallé varios dias con el cuento del menú hasta que me salió. Los pasos que segui son: ingresar al vehiculo (no necesariamente hay que cerrar todas las puertas), meter la llave en la posición 0, apretar durante 10 segundos el botoncito que está en el tacómetro, llevar la llave a la posición 1, esperar al menos un segundo y luego a la posición 2. Cuando termine de hacer los testeos (para mi carro son cuatro campanazos) aparece la palabra test, en ese momento ya puede navegar por las diferentes opciones del menú presionado durante poco menos de un segundo el botón del tacómetro. La goma con esto era que saliera,igual muchos de los datos que aparecen allí conviene consultarlos para interpretarlos bien.
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