Toño felicitaciones por tu nueva adquisicion, y estoy deacuerdo que el sistema HLA es lo mejor que tiene este carro y este fin de semana me sentia super en la loma para ir al Tesoro cero estres.
General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Hace unos meses documenté con fotos el problema, luego de que me pasara lo mismo (obviamente habìa descartado el capó abierto), y publiqué las fotos de como solucionarlo: Hay que abrir la puerta del problema. En el marco de la misma, hay una especie de botón o resalto negro (o topecito, como quiera llamarse). Hay que presionarlo con el dedo con fuerza hasta sentir que se hundió, y luego, cerrar la puerta normalmente. Así se me solucionó el problema del aviso de puerta abierta. Saludos.
buenas ultimamente cuando abro el baul de mi sportback suena como si golpeara con algo, es al lado derecho del baul, pero no se si es el resorte que esta tocando con el recubrimiento interno o sea otra cosa. porque no pasa todo el tiempo de 10 veces que hago la operación suena 2 o 3 veces.
al principio pense que eran los cauchos que se quedan pegados pero yo los veo normales no se ven muy deformados o maltratados por la puerta
que podra ser, a alguien mas le ha sucedido???
al principio pense que eran los cauchos que se quedan pegados pero yo los veo normales no se ven muy deformados o maltratados por la puerta
que podra ser, a alguien mas le ha sucedido???
Buenos dias foristas
Como recuerdan soy novato ya que el ff es mi primer carro, quiero que me aconsejen, es que como saben la primera revision es a los 8000km o a los 6 meses, ya llevo 7400km y 7 meses 6 dias, es recomendable esperar hasta que llegue a los 8000km osea creeria que estaria cumpliendolos como a mitad del otro mes, mire el aceite y esta por encima del minimo pero un poquitico mas abajito de la mitad, que me aconsejan , el asesor me dijo q esperara hasta los 8000km que si el aviso de aceite no me habia salido en el tacometro pues que no problem, ya tengo dos cosas por revisar ese dia un chasqueo que tiene la llanta delantera cuando condusco y una posible fuga de la gasolina, espero su pronta respuestas ahh y que le hacen en el primer cambio.
Muchas gracias por su atencion prestada
Como recuerdan soy novato ya que el ff es mi primer carro, quiero que me aconsejen, es que como saben la primera revision es a los 8000km o a los 6 meses, ya llevo 7400km y 7 meses 6 dias, es recomendable esperar hasta que llegue a los 8000km osea creeria que estaria cumpliendolos como a mitad del otro mes, mire el aceite y esta por encima del minimo pero un poquitico mas abajito de la mitad, que me aconsejan , el asesor me dijo q esperara hasta los 8000km que si el aviso de aceite no me habia salido en el tacometro pues que no problem, ya tengo dos cosas por revisar ese dia un chasqueo que tiene la llanta delantera cuando condusco y una posible fuga de la gasolina, espero su pronta respuestas ahh y que le hacen en el primer cambio.
Muchas gracias por su atencion prestada
OJO con este cuento, porque cuando compré el carro me dijeron que la primera revisión era a los 8000 y allí se hacía el primer cambio de aceite, tal como dice la garantía, pero resulta que después me salieron con el cuento que el aceite no estaba aguantando 8000 y que había que cambiarlo cada 5000. En resumen me ha tocado llevarlo a cambio de aceite a los 5000 y revisión a los 8000 y cambio de aceite a los 10000, y ya recibí una llamada recordándome la próxima revisión a los 16000, y se supone que así sucesivamente.....osea que el próximo cambio de aceite es a los 15000 y la revisión a los 16000.
Inclusive, como la primera entrada a taller fué a los 5000, pensé que de ahí en adelante tocaba cada 5000, y me dijeron que si no los llevaba a los 8000 perdía la garantía.
Así que ojo con esto y averiguen bien
Saludos.
Ojo acá en Btá es a los 8000 confirmado en varios concesionarios. Mejor llamar directo a Ford, no vaya a ser que los concesionarios de allá estén haciendo negocio.
una pregunta por si sabes respecto a los parlantes traseros del sedán, se tienen que conectar a los cables de los parlantes delanteros o el radio original tiene salida para estos? te pregunto porque quitaste el original y lo viste y tienes mucha experiencia en esto. Gracias
FFcolombiano, dónde compraste las partes plateadas de los led a ese precio?
BUENAS TARDES. YO TENGO MI FORD FIESTA HACE 1 AÑO APROX Y ESTE ES SEDAN AUTOMATICO Y DESDE NUEVO HA PRESENTADO MUCHO RUIDO EN LA CAJA 
Y EN OCASIONES TIENDE A RESPONDER MAL. QUISIERA SABER SI A ALGUIEN MAS CON UN FIESTA AUTOMÁTICO LE SUCEDE ESTO!!! AHHH Y MI CARRO SE ENCUENTRA TOTALMENTE DESAJUSTADO .
Y EN OCASIONES TIENDE A RESPONDER MAL. QUISIERA SABER SI A ALGUIEN MAS CON UN FIESTA AUTOMÁTICO LE SUCEDE ESTO!!! AHHH Y MI CARRO SE ENCUENTRA TOTALMENTE DESAJUSTADO .BUENAS TARDES. YO TENGO MI FORD FIESTA HACE 1 AÑO APROX Y ESTE ES SEDAN AUTOMATICO Y DESDE NUEVO HA PRESENTADO MUCHO RUIDO EN LA CAJA
Andres, en algun cambio en particular o en todos, a que te refieres con que " responde mal? saludos
FYI, el mio cumple el anno en 15 dias, Rojo caramelo, mecanico
Reportando automatico al 100% sin problemas a la fecha, no traquea, cambios suaves, dirección suave. Vaya a que se lo revisen, pero no olvidar las siguientes recomendaciones:
Automático no significa que se maneje solo, el responde al acelerar, ud puede dañar una caja automatica si la sobrexige en demasia, luego de alcanzar 3000rpm se suelta un poco el acelerador y el pasa al siguiente cambio dependiendo la exigencia.
Debe esperar a estar completamente quieto al frenar para pasar a P, he visto varios que dañan la caja por que frenan de una y pasan a P tan rapido que llevan todavia la inercia e inician a dañar la caja.
Revise liquido de Frenos, estos se exigen mas que en una MT.
Para sobrepasos ahi si es sin aguero, se pisa el acelerador y el responde, pero se debe pisar con firmeza, recuerde es una caja de doble embrague.
Off Topic: el foro se esta volviendo algo repetitivo....repetitivo....repetitivo
Automático no significa que se maneje solo, el responde al acelerar, ud puede dañar una caja automatica si la sobrexige en demasia, luego de alcanzar 3000rpm se suelta un poco el acelerador y el pasa al siguiente cambio dependiendo la exigencia.
Debe esperar a estar completamente quieto al frenar para pasar a P, he visto varios que dañan la caja por que frenan de una y pasan a P tan rapido que llevan todavia la inercia e inician a dañar la caja.
Revise liquido de Frenos, estos se exigen mas que en una MT.
Para sobrepasos ahi si es sin aguero, se pisa el acelerador y el responde, pero se debe pisar con firmeza, recuerde es una caja de doble embrague.
Off Topic: el foro se esta volviendo algo repetitivo....repetitivo....repetitivo
Amigos: Creo q me dijeron lo mismo cuando me entregaron el FF, pero honestamente me parecio injusto con mi carrito cambiarle el aceite a los 8000 (8 meses) , y decidí que particularmente lo cambiaria a los 5000, y en efecto así he hecho. Para que correr ese riego , si el aceite no es tan costoso y la cambiada es gratis siempre q se compre alli el aceite, al menos asi he hecho en mi concesionario.... Es mi opinión personal, Gracias. Seguro mato a confianza.
BUENAS TARDES. YO TENGO MI FORD FIESTA HACE 1 AÑO APROX Y ESTE ES SEDAN AUTOMATICO Y DESDE NUEVO HA PRESENTADO MUCHO RUIDO EN LA CAJA
El mío es un FF automático, con 14 meses de uso. NO presenta ninguno de los síntomas que menciona. Como recomendaron antes, es bueno que lo lleve a revisión (cosa que debió hacer tan pronto notó los síntomas de la caja, su mala respuesta y el desajuste), porque para eso está la garantía. Yo me encuentro completamente a gusto con el carro, sobre todo por su comodísima caja (no creo que regrese a mecánico) y su ajuste, que me ha sorprendido a pesar de las pésimas calles de Cartagena y teniendo en cuenta marcas anteriores donde ese era precisamente el punto débil.
Como dijo Avarzamu, las cajas automáticas tienen algo de ciencia en su uso, lejana a la impresión común de que es solo "echar para adelante".
Buenas tardes, para comentarles el fincho estube x Barranquilla de venida el domingo al frente iba un FF Sedan y siguendome un Edge el primero a no dejarse pasar y el segundo a pasarme, exelente comportamiento, lo malo: despues de lomita area bq-ctg al bajar la loma hay un radar en la mitad de la curva, aunque alcance a verlo marco 108 Kms (ya venia frenando), resultado un comparendo, me comentaron que la camara la calibran a 105 Kms cuando detecta esa velocidad comienza a grabar el video de evidencia 
.
Por otra parte, lleve el carro al taller de Baru Motors, de nuevo el sonido en la suspencion delantera con los huecos y el cinturon del copiloto se atascaba aveces. Cambiaron la canastilla de la direccion, segun viene de plastico de fabrica.
Saludos.
.Por otra parte, lleve el carro al taller de Baru Motors, de nuevo el sonido en la suspencion delantera con los huecos y el cinturon del copiloto se atascaba aveces. Cambiaron la canastilla de la direccion, segun viene de plastico de fabrica.
Saludos.
jajajajajaj al menos la pasaste bueno, cuentanos que le pasa a la suspension? q es eso de la canastilla de la direccion y que daños tiene?? gracias por tu orientacionBuenas tardes, para comentarles el fincho estube x Barranquilla de venida el domingo al frente iba un FF Sedan y siguendome un Edge el primero a no dejarse pasar y el segundo a pasarme, exelente comportamiento, lo malo: despues de lomita area bq-ctg al bajar la loma hay un radar en la mitad de la curva, aunque alcance a verlo marco 108 Kms (ya venia frenando), resultado un comparendo, me comentaron que la camara la calibran a 105 Kms cuando detecta esa velocidad comienza a grabar el video de evidencia
Por otra parte, lleve el carro al taller de Baru Motors, de nuevo el sonido en la suspencion delantera con los huecos y el cinturon del copiloto se atascaba aveces. Cambiaron la canastilla de la direccion, segun viene de plastico de fabrica.
Saludos.
Buenos días. Cartagena tiene las calles vueltas nada y a pesar de que no paso dichas calles a toda mecha (pa cuidar la nave) cada 2 o 3 meses me tocaba llevar el carro para que ajustaran la suspencion (supestamente) por que cada vez que pasaba por un hueco o calle dañada se escuchaba un golpeteo (tac, tac, tac), esta ultima vez que lo lleve, al parecer no era el unico que le pasaba eso y determinaron que era la "canastilla" de la dirección, que es de plastico y de deteriora rapidamente, dicha canastilla creo que que un buje, seria bueno si alguien sabe con certeza como es esta pieza.
Saludos.
A mí no me ha pasado eso del ruido ni con las calles malas de Cartagena. Si el problema es la calidad de la canastilla, estará permanentemente en el círculo vicioso de cambiarla...hasta que se acabe la garantía. ¿Puedes ser más específico con eso del golpeteo? ¿en qué parte del carro se siente?
El golpe es como cuando los terminales de la suspencion estan desgastados, con cualquier bache se siente dentro del carro, es mas, un amigo que le chocaron el sedan en el parqueadero de la ermita me pregunto ese mismo dia en Baru Motors si yo tenia el mismo ruido, que estaba aburrido, le comente el caso y alli mismo le dijeron que tambien le iban a cambiar la canastilla.
Saludos
Saludos
Entonces se percibe -no tanto como se oye- en el timón. No se lo he sentido a mi FF luego de más de un año de uso, pero algo similar me pasaba con el Sprint, mi primer carro. Tenía que estar cambiando los bujes de la dirección cada 6 meses, por esa sensación, hasta que se los mandé a hacer -frente a la plaza de toros- en teflón. Santo remedio.
