General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Teniendo en cuenta que la principal bandera de Ford para la venta del fiesta es el equipamiento, y en ese sentido la seguridad es creo yo de las más relevantes, es muy pero muy raro, que no mencionen el vidrio panorámico como un elemento más de seguridad, gracias a la lámina que trae, tal como usted lo menciona.....Raro no?
En fin.....Sin comentarios.
No es lo que el fabricante del vidrio ni el fabricante del carro dicen acerca de este vidrio en particular...
En definitiva, como yo no pretendo saber mas que el que lo fabrica y dice para que sirve, doy por finalizada esta discusión.
Saludos.
No crea, hay gente que le mete al carro hasta 50 mil Km en un año, asi como hay otros que ni lo andan, como el caso de la forista de Cucuta que solo le ha metido al Fiesta 2000 Km en 10 meses.
no se preocupe que por internet se puede pagar el impuesto y liquidarlo, no necesita de tramites. http://www.shd.gov.co/
Sencillamente no lo mencionan porque es un invento establecido desde hace décadas, sería algo así como promocionar los cinturones de seguridad a estas alturas del camino. Ya es otro asunto que por desconocimiento alguien pretenda poner una película adicional en el parabrisas o que por defenderla alguien sencillamente cierre una discusión a la fuerza sin responder a un argumento que se le está dando.
Al menos se dejó una información útil, pero ahí usted si sigue convencido que un panorámico va a tener el mismo comportamiento ante un impacto que un vidrio lateral y necesita por eso una película que afecte la visibilidad, con todo y foto...pero bueno.
Le respondo para que no diga que le dejo la discusión tirada.
Le expongo mi propia experiencia....Haga usted el analisis...
En mi anterior carro (un allegro), a pesar de tener su vidrio panorámico laminado y con papel polarizado, no resistió el golpe de una piedra pequeña que al igual que en este caso, me tiraron en la calle. No se desintegró, claro está, pero se le hizo una raja que me obligó a reemplazarlo. El laminado cumplió su función de mantener el vidrio en su sitio, pero no pudo evitar que el vidrio se rajara.
En el caso del fiesta, tener la película de seguridad creo yo fue lo que permitió a mi vidrio lateral tener un mejor comportamiento frente a los golpes que el panorámico laminado del mazda, pues le dio la resistencia suficiente para no quebrarse aún con la magnitud del golpe del fondo de botella, que quedó totalmente desintegrado después del golpe, y no le hizo el mas mínimo daño a mi vidrio lateral.
En este caso, el vidrio laminado fue menos resistente al golpe que el vidrio lateral con película de seguridad.
Será que el panorámico del mazda con la película de seguridad habría aumentado su resistencia al golpe?
Saludos.
La película pudo haber servido en parte. Sin embargo, no se pueden despreciar factores como la manera en que sucedió el impacto (velocidad, ángulo, trayectoria, forma del objeto en los puntos que hizo el contacto, etc.) o la estructura del material de cada vidrio en particular.
Como no somos de CSI, no vale la pena especular más. Allá Ud. si insiste en dudar de la efectividad de los vidrios laminados.
En dias pasados se habia tratado el tema sobre la Revision Tecno Mecanica, hoy salio un articulo en la revista Motor, se los dejo para que se aclaren las dudas que hemos tenido muchos acerca de este. http://www.motor.com.co/vehiculos-m...nica-para-carros-de-6-anos-de-edad_10974305-4
Gracias por responder, aquí llegamos a un punto central, pues el laminado no va a evitar que se raje hasta cierto punto, lo que evita es que se desintegre como un vidrio lateral, ahora lo que me interesaría ver es (si pudo tomar fotos) es cómo quedó el vidrio del fiesta con la película, me imagino que fue el comportamiento del video (en donde se desintegra pero la película no deja que se "riegue"), pero ahora que lo pienso, la película en el parabrisas también iría adentro, y aquí el vidrio tiene el laminado en medio y otro vidrio (como quien dice, son dos separados y eso se sabe cuando uno pasa la mano por dentro del parabrisas rajado y no siente el corte pues el daño está en el otro), entonces no sé si el comportamiento sería el mismo al del vidrio lateral que es solo un cristal, a lo mejor eso no evitaría que se rajara por fuera en caso de un golpe pero si brindaría una protección adicional por dentro, por ejemplo, en el caso del despliegue del airbag de la página anterior, y pues bueno, más expuesto está por fuera y ahí la utilidad que se quiere de la película (evitar el daño por piedras y demás) probablemente se anularía por lo dicho más atrás, a menos de que se ponga la película por fuera.
A mi tambien me dijeron en el mismo concesionario a los 8000 o a los 6 meses, lo que se cumpla primero.
Pero 50k Kmts. en un año..?? Pues yo tengo en mi mente que a un vehículo particular se le hace al año entre 20k y 25k MÁÁÁÁÁXIMO 30K Kmts. al año.... Pero 50k en un año... Debe ser un carro como pa' trabajo (transporte de personal o algo así)
Envista de la polemica del panoramico quiero contarles mi experiencia, hace algunos años recien empezaban a hacer los trabajos de la via Melgar-Bogota, conducía una Chevrolet Super Carry, (Vehiculo mas peligroso e inseguro que este Pocos, es como una moto con cuatro ruedas), y venia una Volqueta doble troque de las que utilizan para trasladar la tierra que van sacando, la volqueta venia como a unos 100 kms/h calculo yo, cuando nos íbamos a cruzar de una de las pachas sale disparada una roca (calculen el tamaño de la roca para que se pueda alojar en ese espacio), pues la roca pego en el panoromico al lado del paral del conductor; como resultado, alrededor del golpe todas las grietas respectivas, y un huequito como de 2 mm, del punto de impacto salieron varias grietas hacia diferentes sitios por todo el panorámico, pero nunca se despedazo, realmente con el tamaño de la roca, la velocidad con que fue lanzada y la velocidad a la que yo iba, el daño fue mínimo.
Que susto tan tenaz, pues eso fue en cuestión de segundos, después me puse a pensar en lo afortunado que había sido, pues si nos hubiésemos cruzado unos segundos antes la piedra hubiese entrado por la ventana y me pega en la cara.
En conclusion los vidrios laminados, (asi sea el de una Super Carry
) , son altamente resistentes a los impactos, y pues como su nombre lo dice ya vienen laminados y no nececita una pelicula extra para protejerse, si requiere un nivel superior de proteccion para eso esta el blindado, igual el que se sienta mas seguro poniéndole otra película al laminado....., pues adelante, solo hay que tener en cuenta que en algún momento el "exceso de seguridad" puede jugar en su contra cuando en caso de un accidente, sea usted el que quiera salir.
Que susto tan tenaz, pues eso fue en cuestión de segundos, después me puse a pensar en lo afortunado que había sido, pues si nos hubiésemos cruzado unos segundos antes la piedra hubiese entrado por la ventana y me pega en la cara.
En conclusion los vidrios laminados, (asi sea el de una Super Carry
) , son altamente resistentes a los impactos, y pues como su nombre lo dice ya vienen laminados y no nececita una pelicula extra para protejerse, si requiere un nivel superior de proteccion para eso esta el blindado, igual el que se sienta mas seguro poniéndole otra película al laminado....., pues adelante, solo hay que tener en cuenta que en algún momento el "exceso de seguridad" puede jugar en su contra cuando en caso de un accidente, sea usted el que quiera salir.
Exacto... por tanto 8mil km en 6 meses no es tan loco.... según su cuenta de 20mil al año, da 1.6mil km por mes, un total de 10mil en 6 meses.... es decir, que ud lo tuvo que llevar a los 4-5 meses... la marca lo que quiere es que si ud no lo usa tanto (casos de 7 -8 mil al año) entonces le obligue a llevarlo a los 6 meses, para mantenimiento.
Ja ja tanta vuelta con lo del vidrio y la primera revisión (otra vez) y luego vamos a volver al consumo, en fin, para eso esta el foro. Pregunta, alguno de los aquí presentes ya cambio llantas, diferentes a las hankook?, si es así por cuales?, como le ha ido?
Amigos estoy un poco preocupado. Llevo 10.750 kms, Hace 750 kms (1 mes) cambié el aceite y ahora el testigo me indica su cambio en prox servicio. Si bien es cierto que ese tema se ha puesto sobre la mesa, aún no se como desactivar el testigo, porque asumo q es un error, pues no hace mucho cambie el aceite.
Preguntas: 1.Debo asumirlo como un simple error del sistema? o debo considerarlo como falla seria?
2. Es correcto desactivar el testigo?
3. Como se desactiva?
4. Esta bien q un carro de la hegemonia ford, tenga esas fallas?
5. Si el aceite es nuevo (lo revisé), por que el sistema exige cambio?
Gracias, un abrazo desde el Valle de Old parr.
Preguntas: 1.Debo asumirlo como un simple error del sistema? o debo considerarlo como falla seria?
2. Es correcto desactivar el testigo?
3. Como se desactiva?
4. Esta bien q un carro de la hegemonia ford, tenga esas fallas?
5. Si el aceite es nuevo (lo revisé), por que el sistema exige cambio?
Gracias, un abrazo desde el Valle de Old parr.
