aespinalc

Antiguo y Clásico
Sep 22, 2009
1,701
segun entiendo es el tipico "rasgueo" de la caja o como se llame... jajaj es super malo para la caja!!!!! normalmente sucede por no pisar el clutch o no meter bien el cambio. mucho recomiendan antes de pasarlo a reversa dejarlo un tiempo en neutro, para luego si pasar a reversa (eso dice la prueba que hay en el foro del ff) pero lo que yo hago es mas facil y no tienes que esperar y es que al poner reversa, al parecer a veces no entra bien, por lo que dejo la mano alli haciendo un poquito de fuerza, de hecho es solo como sosteniendo el cambio, arrancar un poco y uno medio siente que el cambio como que entra mejor y luego ya se arranca o pues se reversar normal...

PD no se si me entendiste, o si es lo que te sucede, si algo me dices para entender mejor que es lo que te sucede, o si no me entiendes te lo explico mejor por MP saludos
Según le entiendo a Avenger es cuando ya está moviendo el carro, por lo tanto no es el problema que usted está mencionando... Yo nunca he sentido ese sonido en ningún carro mecánico ni en el fiesta AT que tuve.. esperemos que le responda alguien que tenga el MT.. para mi no es normal.
 

restrepo77

Antiguo y Clásico
Mar 25, 2012
1,246
Según le entiendo a Avenger es cuando ya está moviendo el carro, por lo tanto no es el problema que usted está mencionando... Yo nunca he sentido ese sonido en ningún carro mecánico ni en el fiesta AT que tuve.. esperemos que le responda alguien que tenga el MT.. para mi no es normal.
volviendo a leer, no sera algo de la ayuda en pendientes? creo tener algun recuerdo de ese sonido, pero no estoy seguro, mañana me fijare bien, pero creo que si y pues si es eso es normal, o al menos también me pasa a mi...
 

quieroCarronuevo

FF mk7 //turbo
May 14, 2012
2,864
volviendo a leer, no sera algo de la ayuda en pendientes? creo tener algun recuerdo de ese sonido, pero no estoy seguro, mañana me fijare bien, pero creo que si y pues si es eso es normal, o al menos también me pasa a mi...
El arranque en pendientes hasta donde se solo funciona con primera engranada y el clutch a fondo
 

aespinalc

Antiguo y Clásico
Sep 22, 2009
1,701
volviendo a leer, no sera algo de la ayuda en pendientes? creo tener algun recuerdo de ese sonido, pero no estoy seguro, mañana me fijare bien, pero creo que si y pues si es eso es normal, o al menos también me pasa a mi...

La vaina es que yo nunca lo escuché.. Puede ser por que era AT
 

AvengerAJ

Antiguo y Clásico
Nov 2, 2013
381
segun entiendo es el tipico "rasgueo" de la caja o como se llame... jajaj es super malo para la caja!!!!! normalmente sucede por no pisar el clutch o no meter bien el cambio. mucho recomiendan antes de pasarlo a reversa dejarlo un tiempo en neutro, para luego si pasar a reversa (eso dice la prueba que hay en el foro del ff) pero lo que yo hago es mas facil y no tienes que esperar y es que al poner reversa, al parecer a veces no entra bien, por lo que dejo la mano alli haciendo un poquito de fuerza, de hecho es solo como sosteniendo el cambio, arrancar un poco y uno medio siente que el cambio como que entra mejor y luego ya se arranca o pues se reversar normal...

PD no se si me entendiste, o si es lo que te sucede, si algo me dices para entender mejor que es lo que te sucede, o si no me entiendes te lo explico mejor por MP saludos

Pero la cosa es que yo cuando paso de primera a reversa piso clutch al fondo, ya con el cambio bien metido, y con el clutch pisado, suelto freno y voy soltando el clutch, cuando el carro empieza a coger impulso (menos de 2 a 3 km por hora) ahi es que empieza ese sonido feo en el centro, quizas pueda deberse a lo que tu me dices que sea por pasar de primera a reve de una y no pasarla primero por neutro, pero no creo que nadie haga eso, me preocupa que me este llevando la caja... (ojo que estamos hablando en reversa en pendiente, esto nunca me ha sucedido en plano)

El arranque en pendientes hasta donde se solo funciona con primera engranada y el clutch a fondo

Un dia iba a arrancar en reversa en una loma de mas o menos 20 grados, solte el freno como 3/4 de segundo y el carro no se descolgo.
 

Dan_3

Antiguo y Clásico
Feb 28, 2013
926
Amigos tengo una duda grande que me sucede con el carro y ya me ha pasado 3 veces con hoy por lo que decidi preguntarles a ustedes porque estoy preocupado:

En 3 ocasiones cuando estoy detenido y estoy en una pendiente no tan inclinada (en dos veces en una loma de menos de 10° de inclinacion y esta ultima vez en menos de 5° de inclinacion) y voy a darle reversa, ya con el cambio en reve puesto y suelto el freno, cuando empiezo a ir soltando suave el clutch y el carro empieza a moverse suena un sonido en el centro debajo del carro muy feo, como si algo se quedara atascado (el carro nunca se me ha descolgado)... piso clutch y freno completamente de nuevo para reiniciar el proceso, pero nuevamente cuando suelto freno y el carro intenta dar reversa vuelve a sonar eso, me toca medio pisar un poco el acelerador pa que deje de sonar y el carro ya sigue andando normal, y no vuelve a presentar ninguna clase de sonido raro.

Mi fiesta apenas tiene 2 meses (SE 2014 manual), sera que esto es por el asistente de arranque en pendientes??? a alguien mas le ha sucedido ese sonido? sera que lo llevo al concesionario, les agradezco su respuesta.

Es un sonido fuerte como cuando una pieza móvil se mueve sin lubricación ? Se quita cuando frena? y solo dura unos pocos metros mientras se rueda hacia atrás? Me voy a lanzar con un diagnostico (no soy mecánico) pero he tenido la misma situación en otros carros,, no tiene nada que ver con la caja de cambios ni con el asistente de arrancada..creo q va por el lado del sistema de frenos y el sentido en el q se desgastan las pastillas de los frenos..yo sé q es arriesgado lanzar esta afirmación pero no sobra q tenga otra opinión.
 

JuanD2394

Moderador
Miembro del equipo
Ago 28, 2010
4,447
Pero la cosa es que yo cuando paso de primera a reversa piso clutch al fondo, ya con el cambio bien metido, y con el clutch pisado, suelto freno y voy soltando el clutch, cuando el carro empieza a coger impulso (menos de 2 a 3 km por hora) ahi es que empieza ese sonido feo en el centro, quizas pueda deberse a lo que tu me dices que sea por pasar de primera a reve de una y no pasarla primero por neutro, pero no creo que nadie haga eso, me preocupa que me este llevando la caja... (ojo que estamos hablando en reversa en pendiente, esto nunca me ha sucedido en plano)



Un dia iba a arrancar en reversa en una loma de mas o menos 20 grados, solte el freno como 3/4 de segundo y el carro no se descolgo.

Ensaye colocando tercera por unos segundos antes de poner reversa. La caja del Fiesta se "rasca" maluco y emite un sonido desagradable cuando no engrana de manera apropiada la marcha atrás.

Si aún presenta el sonido después de hacer el procedimiento mencionado anteriormente, le recomiendo entonces una pronta visita al concesionario.
 
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eatorresm

Usuario
Nov 22, 2012
1
Amigos tengo una duda grande que me sucede con el carro y ya me ha pasado 3 veces con hoy por lo que decidi preguntarles a ustedes porque estoy preocupado:

En 3 ocasiones cuando estoy detenido y estoy en una pendiente no tan inclinada (en dos veces en una loma de menos de 10° de inclinacion y esta ultima vez en menos de 5° de inclinacion) y voy a darle reversa, ya con el cambio en reve puesto y suelto el freno, cuando empiezo a ir soltando suave el clutch y el carro empieza a moverse suena un sonido en el centro debajo del carro muy feo, como si algo se quedara atascado (el carro nunca se me ha descolgado)... piso clutch y freno completamente de nuevo para reiniciar el proceso, pero nuevamente cuando suelto freno y el carro intenta dar reversa vuelve a sonar eso, me toca medio pisar un poco el acelerador pa que deje de sonar y el carro ya sigue andando normal, y no vuelve a presentar ninguna clase de sonido raro.

Mi fiesta apenas tiene 2 meses (SE 2014 manual), sera que esto es por el asistente de arranque en pendientes??? a alguien mas le ha sucedido ese sonido? sera que lo llevo al concesionario, les agradezco su respuesta.

Haga como puso un usuario acá antes, pruebe metiéndo la reversa y manteniendo un poco de presión sobre el cambio hacia atrás mientras va soltando el cluth, allí luego engrana bien y no le sale ese sonido.
 

SETI

Antiguo y Clásico
Feb 2, 2010
1,599
Ensaye colocando tercera por unos segundos antes de poner reversa. La caja del Fiesta se "rasca" maluco y emite un sonido desagradable cuando no engrana de manera apropiada la marcha atrás.

Si aún presenta el sonido después de hacer el procedimiento mencionado anteriormente, le recomiendo entonces una pronta visita al concesionario.

Cuando tuve el mecánico esa era mi solución y nunca me fallo, tercera y luego si reversa. Con el automático no se presenta ese detalle.
 

Stroke

Despegó motor
May 6, 2012
106
Saludos.

Les comparto mi viaje Bogotá - Cali de fin de año.... consumo de 8.2L/100Kms ... Me parece bueno teniendo en cuenta la pasadita por la linea.. Como siempre, excelente desempeño, pique, adelantando perfecto, subiendo excelente. 5 personas mas sus respectivas maletas, velocidad máxima 180 KMS (no se me alarmen por favor) en la doble calzada saliendo de Ibagué, es una via que da para andar y bueno, habia que re validar una vez mas la máquina... a veces me da un poco de risa cuando leo gente que dice que el fiesta no es que ande mucho, para mí es problema de indio no de flecha.

También les cuento que mis discos de freno están algo alabeados, quiere decir que al frenar a altas velocidades se siente algo de vibración. Ya los mandé revisar en dos partes diferentes, me dicen que los discos están perfectos, no infieren en riesgos de seguridad, que lo único es la sensación de vibración, pero soy de esos detallistas que no les gusta ni los soniditos ni vibracioncitas ni cositas sueltas, nada y teniendo en cuenta que los que saben me dijeron que esa condición de los discos no se soluciona con rectificada y que es necesario cambiarlos, he decidido empezar a buscar discos perforados que mejoran muchisimo la calidad de frenado y duración, eso si, siendo mas costosos. Mi pregunta es..alguién ha instalado éste tipo de discos en un fiesta? Saben dónde pueden conseguirse en Colombia? Gracias por sus comentarios.
 
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dfsanchez

Despegó motor
Jul 24, 2013
37
Compañeros tengo una pregunta, mi carro es un SE 2014 todo lo q aparece un la pantallita del carro esta en español pero cuando habla para pedir los comandos todo lo dice en ingles, siempre es asi o puedo cambiar el idioma d3 voz del SYNC? Como se hace, he probado de todas formas y no he podido. Gracias.

Los pasos son:

1. Oprime la tecla Menú ubicada encima del teclado numérico
2. Con la flecha hacia abajo ubicada debajo de la tecla OK busca la opción Menú repro. multim. y oprime OK
3. Con la flecha hacia abajo ubicada debajo de la tecla OK busca la opción Configuración del sistema y oprime OK
4. Con la flecha hacia abajo ubicada debajo de la tecla OK busca la opción Opciones Avanzadas y oprime OK
5. Con la flecha hacia abajo ubicada debajo de la tecla OK busca la opción Idiomas y oprime OK
6. Con la flecha hacia abajo ubicada debajo de la tecla OK busca la opción Español y oprime OK

Ahora le aparecerá en la pantalla multifunción Actualizando idioma.


Información importante para todos los clientes de la ciudad de Pereira

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AvengerAJ

Antiguo y Clásico
Nov 2, 2013
381
Es un sonido fuerte como cuando una pieza móvil se mueve sin lubricación ? Se quita cuando frena? y solo dura unos pocos metros mientras se rueda hacia atrás? Me voy a lanzar con un diagnostico (no soy mecánico) pero he tenido la misma situación en otros carros,, no tiene nada que ver con la caja de cambios ni con el asistente de arrancada..creo q va por el lado del sistema de frenos y el sentido en el q se desgastan las pastillas de los frenos..yo sé q es arriesgado lanzar esta afirmación pero no sobra q tenga otra opinión.

Si es un sonido fuerte como si algo se rascara pero no creo que las pastillas de los frenos esten desgatadas, el carro tiene 2 meses apenas.

Ensaye colocando tercera por unos segundos antes de poner reversa. La caja del Fiesta se "rasca" maluco y emite un sonido desagradable cuando no engrana de manera apropiada la marcha atrás.

Si aún presenta el sonido después de hacer el procedimiento mencionado anteriormente, le recomiendo entonces una pronta visita al concesionario.

Listo amigo cuando vaya a hacer estare pendiente a pasarla a tercera antes de meter reversa.

Haga como puso un usuario acá antes, pruebe metiéndo la reversa y manteniendo un poco de presión sobre el cambio hacia atrás mientras va soltando el cluth, allí luego engrana bien y no le sale ese sonido.

Listo amigo es otra opcion que voy a probar muchas gracias a todos por ayudarme con este problema
 

Dimco

Usuario
Jul 3, 2013
48
Saludos.

Les comparto mi viaje Bogotá - Cali de fin de año.... consumo de 8.2L/100Kms ... Me parece bueno teniendo en cuenta la pasadita por la linea.. Como siempre, excelente desempeño, pique, adelantando perfecto, subiendo excelente. 5 personas mas sus respectivas maletas, velocidad máxima 180 KMS (no se me alarmen por favor) en la doble calzada saliendo de Ibagué, es una via que da para andar y bueno, habia que re validar una vez mas la máquina... a veces me da un poco de risa cuando leo gente que dice que el fiesta no es que ande mucho, para mí es problema de indio no de flecha.

También les cuento que mis discos de freno están algo alabeados, quiere decir que al frenar a altas velocidades se siente algo de vibración. Ya los mandé revisar en dos partes diferentes, me dicen que los discos están perfectos, no infieren en riesgos de seguridad, que lo único es la sensación de vibración, pero soy de esos detallistas que no les gusta ni los soniditos ni vibracioncitas ni cositas sueltas, nada y teniendo en cuenta que los que saben me dijeron que esa condición de los discos no se soluciona con rectificada y que es necesario cambiarlos, he decidido empezar a buscar discos perforados que mejoran muchisimo la calidad de frenado y duración, eso si, siendo mas costosos. Mi pregunta es..alguién ha instalado éste tipo de discos en un fiesta? Saben dónde pueden conseguirse en Colombia? Gracias por sus comentarios.
Prueba mandando a rectificar los rines, tambien me sucedia al frenar, despues de tantas vueltas lo ultimo fue hacer la rectificacion y fue lo unico que lo mejoro...

Muchachos, después de tanto dar vueltas con el problema de la caja de dirección que sonaba cuando cogía baches, y sin tener esperanzas ya que en el concesionario me cotizaron el cambio por $3.7 millones y sin tener ya garantía, decidí enviar un derecho de petición directamente a ford Colombia argumentando que no era justo tener que realizar una inversión tan grande con un vehículo con menos de 24.000 km, me respondieron y me van a realizar el cambio por garantía...
Autonal.jpg
 
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Carlos Bautista

Antiguo y Clásico
Feb 23, 2010
1,819
Una muy buena forma de tener un cliente fiel en la marca y que seguramente comunicará su experiencia a otros que tendrán presente la marca, felicitaciones por lo del arreglo, creo que el servicio pos venta de Ford es de los mejores del País.
 
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felmr23

Antiguo y Clásico
Ene 7, 2011
2,168
Excelente, eso demuestra que uno no tiene porque entenderse con mecánicos de taller sino hacer valer sus derechos como consumidor directamente con la gerencia. Más de uno se queda con el "el carro es así" de los jefes de taller y se echan a la pena.
 

restrepo77

Antiguo y Clásico
Mar 25, 2012
1,246
Muchachos, después de tanto dar vueltas con el problema de la caja de dirección que sonaba cuando cogía baches, y sin tener esperanzas ya que en el concesionario me cotizaron el cambio por $3.7 millones y sin tener ya garantía, decidí enviar un derecho de petición directamente a ford Colombia argumentando que no era justo tener que realizar una inversión tan grande con un vehículo con menos de 24.000 km, me respondieron y me van a realizar el cambio por garantía... Ver el archivos adjunto 71881

cuandoo se te acabo la garantia? a mi hace poco me sucedio algo parecido, creo que ya lo habia comentado aqui, pero obviamente no tan grave como lo tuyo... lleve el coche al concesionario a que me reparan una silla, creo que se le habia dañado un resorte o algo asi y pues me dijeron que eso lo pasaban por garantia porque era 2012 y la garantia es de 3 años. pero realmente la garantia no es de 3 años, bueno los nuevos si, pero al parecer tambien aceptan la garantia de 3 años para los fiesta mas viejos. :D
 
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Dimco

Usuario
Jul 3, 2013
48
cuandoo se te acabo la garantia? a mi hace poco me sucedio algo parecido, creo que ya lo habia comentado aqui, pero obviamente no tan grave como lo tuyo... lleve el coche al concesionario a que me reparan una silla, creo que se le habia dañado un resorte o algo asi y pues me dijeron que eso lo pasaban por garantia porque era 2012 y la garantia es de 3 años. pero realmente la garantia no es de 3 años, bueno los nuevos si, pero al parecer tambien aceptan la garantia de 3 años para los fiesta mas viejos. :D
Es 2011 sacado a finales de 2010...