en ese caso tampoco pasa nada, la reversa solo se engrana cuando el auto se detiene por completo.
General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Normalmente las cajas automaticas tienen un seguro para evitar engranar desde D a R. Se puede mover de D a N con solo empujar la palanca.
De acuerdo. Normalmente. El fiesta por lo menos el 2014 No lo tiene. Empujando no pasas de n a d.
por favor alguien que me confirme, pero creo que en el FF no es recomendable pasar a N en paradas cortas... no estoy muy seguro pero creo que alguna vez lo lei...
Si, en este articulo lo dice:
http://www.alvolante.info/nacionale...shift-de-ford-es-cosa-de-aprenderla-a-usarla/
"Otro vicio de manejo es cuando se llega a un semáforo en alto y se hace el cambio en el sistema tradicional de “D” (drive) a “N” (neutral). Con el sistema Powershift se debe mantener todo el tiempo la unidad en “D” cuando se está circulando por ciudad o carretera. Para eso se adquiere una unidad con este sistema, para evitar el cambio contínuo de velocidades."
Para mí es inoficiosa esa operación de pasar de D a N bajo esas circunstancias. No tiene gracia ni beneficio alguno. Es un tema que ya se había discutido en el foro. La posición N en los automáticos es para otros menesteres, como por ejemplo, cuando corresponde mover el carro luego de una falla eléctrica. No hay otra opción que desbloquear la caja poniéndola en N para poderlo arrastrar.
Amigos una pregunta que concesionario es el mejor en Bogota para comprar el ford fiesta titanium. No por tiempo sino por ejemplo calidad postventa, además que den algo por llevarse al cliente como que den algún obsequio o ayuda con la matricula cosas así. Agradezco la ayuda de sus experiencias de compra gracias.
Además de inoficiosa, la operación es completamente redundante. La caja Powershift en el Fiesta al igual que la DSG del grupo VAG detectan una detención y automáticamente, sin necesidad de mover la palanca de la posición D, se colocan en neutra. Cuando se suelta el freno, engranan la primera marcha para arrancar.
Resumen: NO pasar a N en las detenciones.
Ok. Perfecto. Mil gracias. Y mis otras dudas? Alguna opinionsilla al respecto
gracias muchachos
Dios Santo...... leí ese foro... hablan pestes de la caja robotizada. .. ya me metieron miedo apenas en mis 300 km. .... era mejor comprar manual al fin del cuento?? O mejor ir preparando la queja
gracias muchachosDios Santo...... leí ese foro... hablan pestes de la caja robotizada. .. ya me metieron miedo apenas en mis 300 km. .... era mejor comprar manual al fin del cuento?? O mejor ir preparando la queja
Última edición por un moderador:
Dios Santo...... leí ese foro... hablan pestes de la caja robotizada. .. ya me metieron miedo apenas en mis 300 km. .... era mejor comprar manual al fin del cuento?? O mejor ir preparando la queja
la verdad yo también tenia muchas dudas sobre la caja, ya hace un mes y 1000 km que tengo el ford hb titanium 2014, y hasta ahora no hay señas de molestia, al contrario jugar con la power se me hace de lo mas divertido, claro hay que leer un poco , preguntar y así saberla manejar.........estoy por pensar que la mayoría de los que tienen problemas es por que no se han tomado unos minutos para leer el manual, cuando se aprende a manejarla ( NO DIGO QUE SEA UN EXPERTO) es todo un placer
He sido lector de las 740 paginas desde antes de tomar la decisión de compra de mi actual Ford Fiesta SE 2011, adquirido en el mes de octubre de ese mismo año. Ha sido muy enriquecedor leer los temas, inquietudes y respuestas de todos los foristas. He aprendido mucho del vehículo gracias a todos ustedes. Les cuento mi experiencia... El vehículo actualmente va por los 40.000 kms. Tuve que cambiarle la batería al año y medio, inicialmente salía un aviso que decía si mal no recuerdo EPC desactivado, posteriormente la batería se descargaba muy fácilmente. Esto se supero con el cambio de la batería. Cambio de pastillas a los 34.000 kms, las pedí por la pagina de rockauto utilizando el servicio de envíos desde USA. No he tenido que cambiarle las llantas, incluso conservan buen labrado, aunque tengo un par de "chichones" por las que estoy decidiendo cambiarlas. Actualmente registro un consumo de 7.6l / 100 km recorridos mixtos en carretera y ciudad. Acostumbro a realizar viajes entre Bogotá y Manizales, donde la respuesta de la máquina ha sido excelente, entre 4.000 y 5.000 revoluciones la potencia del vehículo realmente se siente (algunos se quejan que el carro es amarrado, pero creo que el amarrado es el pie derecho del conductor). En resumen y con más de dos años de tener mi Ford Fiesta, les manifiesto que fue la mejor decisión que pude haber tomado. Me siento en un vehículo con los mejores estándares de seguridad, excelente rendimiento y una pinta que aún hace que mas de uno lo voltee a mirar.
PUESS LA VERDAD LA TECNOLOGIA DELA CAJA SI ESTA DEMANDADA POR DEFECTOS DE FABRICACION, INCLUSIVE A NIVEL MUNDIAL FORD AUMENTO PUESTOS EN EL RANKING DE QUEJAS DIRECTAMENTE POR ESTA TECNOLOGIA Y HAY FOROS POR CANTIDAD QUE HABLAN DE LAS EXPERIENCIAS NEGATIVAS, HY UN FORO MUY CONOCIDO ALVOLANTE.INFO QUE RECOJE GRAN CANTIDAD DE REPORTES DE TODA INDOLE PERO OJO HAY QUE PONER ATENCION A LAS PRECISIONES TECNICAS QUE SE EXPRESAN ALLI. EL MECANICO TRABAJA MUY BIEN Y LO DEL OXIDO ES MANEJABLE
Saludos, no comprendo a que te refieres a que se apaguen por totalmente, cuando yo apago el auto las luces se apagan... solo es bajarme y activar la alarma y listo... puedes dar mas información...
Los problemas eran en modelos anteriores, y en casos seleccionados, yo tengo un 2011 automático y no he tenido ningún inconveniente, ademas en caso de alguna falla tiene la garantía y si persiste el problema hasta le tienen que cambiar el carro, entonces no tendría pierde, pero créame que la caja automática es una excelente opción...Dios Santo...... leí ese foro... hablan pestes de la caja robotizada. .. ya me metieron miedo apenas en mis 300 km. .... era mejor comprar manual al fin del cuento?? O mejor ir preparando la queja
Quedan encendidas las blancas de posicion, las amarillas y las de atrás, las únicas que apaga son las bajas...
Última edición por un moderador:
Es la luz de cortesia y ellas quedan prendidas como 30 segundos despues de apagar el carro, si activa la alarma antes de ese tiempo se apagan.
