General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Corríjanme si me equivoco, pero tengo entendido que el valor de presión que aparece en el costado de las llantas es la presión máxima que soportan, no a la que deben llenarse en uso normal.
Si sr, me parecía haber visto 35 PSI, pero revisando dice exactamente 350 kpa (51 PSI) que efectivamente es la presión máxima. Corregido.
Buenos dias compañeros foristas, tengo una duda respecto al nuevo Fiesta, la primera es sobre la caja automatica, si se pasa a modo Sport pero no hago el cambio, el carro se queda en este cambio o pasa al siguiente en el punto de corte (si asi se dice) y la segunda es respecto al Sync pero no en la version titanium, este sirve para poner la musica desde mi celular via bluetooth? No quede muy seguro respecto a esto y de ser asi cuantos celulares se pueden configurar en total? Gracias y Saludos.
Compadre, a mi cuando me entregaron mi FF Titanium SB, lo lleve del concesionario a la casa y vole para otra parte y el carro quedo parado una semana. Llegue y lo saque de Bogotá a Neiva y solo revise niveles, luces y llantas por encima. El carro se porto excelente. Lo único es que debes tratar de conocer son los controles de consola y evitar andar a mas de 100km/h, ya que apenas estas conociendo el carro y uno puede perder el control por exceso de confianza.
diego mil gracias tendré encuenta su comentario y algo mas que tal el manejo en s de la powershift?
gracias por sus comentarios los tendré muy en cuenta
Última edición por un moderador:
No necesariamente en el punto de corte, si en el modo S uno es prudente con el pie derecho, el carro hace los cambios a 3.000 rpm, si se presiona uno de los botones del Select Shift, y el carro queda en modo "manual", ahí si espera hasta el punto de corte.
Saludo2 a todos,
Les cuento mi experiencia con mi segundo carro en mi vida!
Vengo de un Hyundai Getz 1.6 3p (excelente carro) y la semana pasada mas exactamente, El Viernes 28 de Marzo del 2014 a las 4:10PM fui a recoger mi FFKD 2014 HB PowrShift Gris Nocturno en El Roble Motor Medellín.
Lo pedí esa misma semana y me lo dieron esa misma semana (eso si es suerte).
Hasta este momento 6 de Abril, llevo 610KM recorridos, el consumo medio esta en 10.9L/100KM, llevo una taqueada y media con extra.
Mi estrategia de manejo ha sido conservadora, manteniendo el pie muy firme y no pisando duro el acelerador, para que la caja haga los cambios antes de las 3000RPM. De vez en cuando, voy pisando mas y mas el acelerador para que haga los cambios antes de los 4K RPM y después en los 5k RPM, primero con el fin de que la transmisión se calibre correctamente a mi forma de pisar, y así asegurándome una buena respuesta en caso de requerirlo.
Me falta por probar el cambio descendente que es cuando pisas a fondo y el cambio pasa a uno mas bajo para una respuesta mas rápida del carro y para ir asentando el motor, a diferentes regímenes de revoluciones.
El carro hasta ahora ha sido excelente, la insonorización del interior es excepcional, tanto así que es dificil saber a que velocidad vas y por ende ya me pegaron mi primera foto multa.
(via las palmas a 81KM/h)
Solo le siento un ruido con la vibración del vehículo en el cubre Quemacocos (ahi voy buscando como solucionarlo).
Otro detalle que le vi y me dio miedo fue que cuando el carro inicia su marcha sentía que patinaba el disco del embrague, una ligera vibración como si el disco estuviera lubricado, pero ya no lo siento o ha disminuido demasiado.
También en los primero KM, por ejemplo 50 - 100 KM el freno era extremadamente sensible, ya esta mas suelto y hay que hundir mas el pedal del freno. (todo en el rango de lo normal ( a mi entender) ).
Hasta el momento muy contento con el carro.
PD: Ayer viernes lo presioné un poquito pisando el acelerador en un 70%-80% y el consumo me subió a 11.1L /100KM.
Les cuento mi experiencia con mi segundo carro en mi vida!
Vengo de un Hyundai Getz 1.6 3p (excelente carro) y la semana pasada mas exactamente, El Viernes 28 de Marzo del 2014 a las 4:10PM fui a recoger mi FFKD 2014 HB PowrShift Gris Nocturno en El Roble Motor Medellín.
Lo pedí esa misma semana y me lo dieron esa misma semana (eso si es suerte).
Hasta este momento 6 de Abril, llevo 610KM recorridos, el consumo medio esta en 10.9L/100KM, llevo una taqueada y media con extra.
Mi estrategia de manejo ha sido conservadora, manteniendo el pie muy firme y no pisando duro el acelerador, para que la caja haga los cambios antes de las 3000RPM. De vez en cuando, voy pisando mas y mas el acelerador para que haga los cambios antes de los 4K RPM y después en los 5k RPM, primero con el fin de que la transmisión se calibre correctamente a mi forma de pisar, y así asegurándome una buena respuesta en caso de requerirlo.
Me falta por probar el cambio descendente que es cuando pisas a fondo y el cambio pasa a uno mas bajo para una respuesta mas rápida del carro y para ir asentando el motor, a diferentes regímenes de revoluciones.
El carro hasta ahora ha sido excelente, la insonorización del interior es excepcional, tanto así que es dificil saber a que velocidad vas y por ende ya me pegaron mi primera foto multa.
(via las palmas a 81KM/h)Solo le siento un ruido con la vibración del vehículo en el cubre Quemacocos (ahi voy buscando como solucionarlo).
Otro detalle que le vi y me dio miedo fue que cuando el carro inicia su marcha sentía que patinaba el disco del embrague, una ligera vibración como si el disco estuviera lubricado, pero ya no lo siento o ha disminuido demasiado.
También en los primero KM, por ejemplo 50 - 100 KM el freno era extremadamente sensible, ya esta mas suelto y hay que hundir mas el pedal del freno. (todo en el rango de lo normal ( a mi entender) ).
Hasta el momento muy contento con el carro.
PD: Ayer viernes lo presioné un poquito pisando el acelerador en un 70%-80% y el consumo me subió a 11.1L /100KM.
Última edición:
Que pena molestar por aqui, pero ayer iba de pasajero en el fiesta de un amigo, y sinceramente, la parte de atras es muuuuy incomoda, no entiendo como una marca americana, saca un producto que el principal objetivo es satisfacer su propio mercado, saca un producto tan estrecho o incomodo, sabiendo que la mayoria de los gringos son personas grandes!!
Sin contar con eso, siempre me siento super seguro, me da una sensacion de seguridad ese carro, no se si es porque me se todo el abecedario que tiene....
Sin contar con eso, siempre me siento super seguro, me da una sensacion de seguridad ese carro, no se si es porque me se todo el abecedario que tiene....
En parte es por que esta generación del Fiesta no fue pensada para satisfacer las necesidades del mercado gringo. Fue un producto concebido por la filial alemana y británica de Ford, que luego fue "americanizado" al ver la creciente demanda de subcompactos en el mercado de las Américas.
El ff no fue echo en usa, fue echo en Europa en la versión HB, y luego en Estados Unidos fue creada la versión sedán, por eso se ven diferencias entre el HB y el SB(sedan) como la parrilla en el HB del color del carro y en el sedan son las típicas líneas cromadas americanas, también las direccional es traseras que en uno son ámbar y en el otra rojas al igual q el stop al mas estilo americano
Cordial saludo, llevo leyendo el foro hace casi un mes. De antemano, muchas gracias a todos por sus aportes y valiosa información. Les consulto por rumores o posibles cambios en el FF 2015 y fecha de estimada de lanzamiento. Estoy planeando mi compra y en este momento estoy en esa disyuntiva, comprar ahora un 2014 o esperarme hasta después de agosto. Nuevamente muchas gracias a todos. Saludos desde Medellín
Última edición:
No creo que vayan a cambiar nada en el 2015, teniendo en cuenta que el modelo 2014 tuvo mejoras significativas. Si siguen con la tendencia, el proximo facelift sería para 2017.
Las entregas están demoradas, yo le recomendaría separar el carro desde ya porque se le puede demorar tranquilamente hasta Agosto.
Las entregas están demoradas, yo le recomendaría separar el carro desde ya porque se le puede demorar tranquilamente hasta Agosto.
y la segunda es respecto al Sync pero no en la version titanium, este sirve para poner la musica desde mi celular via bluetooth? No quede muy seguro respecto a esto y de ser asi cuantos celulares se pueden configurar en total? Gracias y Saludos
ola si se puede colocar musica bluetooth desde el celular, aunq n ohe encontrado una lista especifica de cuales sincroniza se que la mayoria de smartphones funcionan preferiblemente los galaxy, iphone, personalmente he probado galaxy note 2,s4 y funciona perfecto con el comando audio bluetooh y siguiente cancion
ola si se puede colocar musica bluetooth desde el celular, aunq n ohe encontrado una lista especifica de cuales sincroniza se que la mayoria de smartphones funcionan preferiblemente los galaxy, iphone, personalmente he probado galaxy note 2,s4 y funciona perfecto con el comando audio bluetooh y siguiente cancion
Gracias felmr23 por tu respuesta. Sobre mejoras "pequeñas" como la cámara de reversa, el gps o elevavidrios con mantener el botón sostenido, se sabe algo?
Adicionalmente, aprovecho para preguntar si alguien le ha puesto un tiro de arrastre? para cargar las bicicletas que sistemas aconsejan? Los que van apoyados sobre el carro siempre dejan rastro y por ello he estado mirando este soporte, pero no sé si es adecuado y que valor tenga agregar el tiro de arrastre. Alguna recomendación al respecto?
Yo estoy con la misma duda, sobre elegir el mejor producto para cargar las bicicletas, el soporte del Link se ve muy bueno, tocará validar directamente con el taller de Ford a ver que observaciones hacen, voy a ver si puedo ir este sábado. Este tipo de soportes sólo los he visto con camionetas o SUV.
Se incrementa producción del Ford Fiesta en Alemania
Para suplir la demanda a nivel mundial del Ford Fiesta, El fabricante Americano Ford ha decidido incrementar la producción de su planta principal en Europa, situada en Colonia, Alemania, a 1850 unidades al día, 200 más que a principio de año.
http://autoaldia.net/se-incrementa-produccion-del-ford-fiesta-en-alemania/
Para suplir la demanda a nivel mundial del Ford Fiesta, El fabricante Americano Ford ha decidido incrementar la producción de su planta principal en Europa, situada en Colonia, Alemania, a 1850 unidades al día, 200 más que a principio de año.
http://autoaldia.net/se-incrementa-produccion-del-ford-fiesta-en-alemania/
