Soy de los que siempre se guía por kilómetraje y no por tiempo. Sin embargo el intervalo de tiempo es relativamente amplio comparado con los kilómetros mínimos que recorrieron sus padres. Prácticamente parqueado todo el tiempo. Cúrese en salud y haga el cambio en QuickOil solo aceite por aquello de las propiedad. Pensando en el LP del carro. Sin embargo así le trabaja y no creo que le falle en un tiempo. Solo por cuidar las cosas haría eso. Es más solo el aceite ni siquiera el filtro. (Alguien de mecánica le podrá ayudar más)
Reclame Garantía si se siente incómodo. Todavía está a tiempo. Nada se pierde, deja el precedente si algo. Por otro lado, a mi me pasaba cuando tenía menos de 5,000Kms metiendo directa reversa. Después leyendo metía 1ra y ahí si Reversa y nada de problemas ni de sonidos.
Dunlop pero le recomendaría bridgestone RE080 yo uso esas, otros usuarios recomiendan las yokohama s drive que son bastante buenas y he visto buenos comentarios, también puede ver las michelin o alguna de las japonesas que son bastante buenas a mi con la esperiencia con las hankook que trajo mi ff se 2014 quede alejado de las llantas coreanas
Hasta cierto punto se podría decir que si, pero al menos en los 2 autos mecánicos que he manejado (Clio rt y spark m200) siempre traqueaba la reversa si no se esperaba o se engranaba otro cambio antes que reversa.
Pues es de acostumbrarse y cogerle el maní, antes me pasaba pero ya se cuando se encaja bien la reversa y cuando no solo espero unos segundo y listo.
Hombre @Dibermu82 no hay carro perfecto, todos tienen sus cositas, pero en algunos es más grave. No le veo justificación para cambiarlo, distinto a cuando cambió su kia color café que si mal no recuerdo presentó en el foro
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