Motorcraft. Comprele esa en el mismo concecionario. A mí me costó 200 y pico, es decir, nada fuera de lo normal y demostró ser muyyyy buena, la verdad.
General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Motorcraft. Comprele esa en el mismo concecionario. A mí me costó 200 y pico, es decir, nada fuera de lo normal y demostró ser muyyyy buena, la verdad.
Hola shin8 veo que tienes muy buena retentiva, lo unico es que era un rio gris jej.. y si...he pensado lo que tú dices que no hay carro perfecto tocará acostumbrarme, por que si no muero loco perdiendo dinero en cada arrebato que me dé cambiando carros, si te confiezo me desencanto muy fácil de los carros. Saludos
eso sería como si a uno le picara algo...y lo quisiera arreglar chuzandose con una aguja....jejeEs "normal" del FF y de muchos carros.... todos los carros que he manejado han tenido ese problemita.......antes en mi FF no se nota tanto...
me funciona pasar por neutro y dejar al menos unos 2 segundos antes de dar reversa...asi no se pega ni devuelve...
Que tal todos,
Queria hacerles una consulta para una amiga que se va de viaje este fin de semana. Ella tiene un FF SE comprado el año pasado (como en Agosto sino estoy mal) y al carro no le han hecho la primera revisión. La verdad no es que sepa mucho, pero le comente que eso podría ser peligroso, no se tal vez por el aceite o frenos, la verdad no conozco en detalle la primera revisión, ustedes creen que estoy exagerando o algo? En caso de que algo sea realmente importante, podrían decirme donde se podría realizar en el transcurso del día? Yo no se como funcione lo del aceite, pero me da vaina hacerla perder la garantia por ponerse a cambiarlo afuera del concesionario y a fin de cuentas le dije que era preferible irse en transporte público a llevar el carro, que opinan?
EDIT: El carro tiene como 7000kms.
Gracias
Queria hacerles una consulta para una amiga que se va de viaje este fin de semana. Ella tiene un FF SE comprado el año pasado (como en Agosto sino estoy mal) y al carro no le han hecho la primera revisión. La verdad no es que sepa mucho, pero le comente que eso podría ser peligroso, no se tal vez por el aceite o frenos, la verdad no conozco en detalle la primera revisión, ustedes creen que estoy exagerando o algo? En caso de que algo sea realmente importante, podrían decirme donde se podría realizar en el transcurso del día? Yo no se como funcione lo del aceite, pero me da vaina hacerla perder la garantia por ponerse a cambiarlo afuera del concesionario y a fin de cuentas le dije que era preferible irse en transporte público a llevar el carro, que opinan?
EDIT: El carro tiene como 7000kms.
Gracias
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Hola
Sobre el tema de la garantía cuando yo llame a cotizar me dijeron que si el carro ya tenia mas de 8000 kms cobraban la mano de obra. Y asi le paso a un amigo que lo llevo como a los 8400 kms y la cuenta paso de los 400 mil pesos. Ahora teniendo en cuenta que ya casi tiene un año, si creo que debería considerar el cambio de aceite antes de cualquier viaje largo.
Con propiedad le puedo decir que he tenido Corsa @ctive y Optra advance mecanicos (desde 0 kms) y no tenia el tema del sonido rasgado cuando se engranaba la reversa inmediatamente cuando frenaba.
Yo también lo digo con propiedad. Mi Corsa GLS que lo tuve 5 años y un Optra 1.4 AA que lo tuve 6 años. Los dos los pasé por concesionarios diferentes (Cali y Bogotá) con la misma respuesta... "eso es normal". Ya al final estaba resignado, eso si, nunca tuve problemas de caja o embrague, solo cambios por kilometraje.
A mi el único carro en que me "rasga" la reversa es en el Fiesta, muy buen carro, pero ese detallito lo tiene y es medianamente molesto, sobretodo si uno tiene afán.
En otros carros suena (rasga, traquea) si uno no se ha detenido por completo, pero de resto nada, en el Clio jamás me ha "rasgado", suena, si, pero algo muy muy leve, no como que hubiera entrado mal el cambio.
Yo he metido reversa en muchos carros y la verdad ese sonido del Fiesta es particular, lo mismo que lo de esperar unos segundos o poner otro cambio antes, o al menos en mi experiencia así es, no por eso deja de ser un muy buen carro, es mas, cuando me canse con este, o sea que tenga plata para cambiarlo, jeje, dentro de mis opciones es conseguir un Fiesta HB.
En otros carros suena (rasga, traquea) si uno no se ha detenido por completo, pero de resto nada, en el Clio jamás me ha "rasgado", suena, si, pero algo muy muy leve, no como que hubiera entrado mal el cambio.
Yo he metido reversa en muchos carros y la verdad ese sonido del Fiesta es particular, lo mismo que lo de esperar unos segundos o poner otro cambio antes, o al menos en mi experiencia así es, no por eso deja de ser un muy buen carro, es mas, cuando me canse con este, o sea que tenga plata para cambiarlo, jeje, dentro de mis opciones es conseguir un Fiesta HB.
El tema de que suena la reversa al engranarla es porque los dientes del piñón son rectos (a diferencia de las otros piñones que no son rectos ya que tienen un angulo) y no tiene freno como las demas.
Casi todos los carros hacen ruido, unos más que otros, pero en el caso del Fiesta es más notorio aun.
Ahora, lo que se hace al poner otra marcha antes de engranar la reversa es bajar la velocidad más rápido de los engranajes y asi entra mejor.
Casi todos los carros hacen ruido, unos más que otros, pero en el caso del Fiesta es más notorio aun.
Ahora, lo que se hace al poner otra marcha antes de engranar la reversa es bajar la velocidad más rápido de los engranajes y asi entra mejor.
Listo, muchas gracias. Ustedes saben si al cambiar aceite afuera del concesionario se pierde garantia? Y saben cuál aceite es el que toca ponerle?
Hagalo en el consecionario , no sale costoso si es sólo el cambio de aceite y filtros.
Unos 200 con los filtros y sale en medio día pidiendo cita previa .
200 cambio de aceite y el filtro? Nooo. Aquí en Barranquilla en Janna Motors me costó casi 80.000 pesos el cambio de aceite con su respectivo filtro.
El filtro de aire por el kilometraje no se cambia todavía, de todas formas si lo quiere cambiar no cuesta mucho.
Sabe cuanto se demoran en eso? La cita en los coches esta un poco enredada por tema de pico y placa. Sabe si se pierde garantia?
Si le llega a pasar algo al motor, se pueden pegar de eso, de no garantizar que se hizo el procedimiento adecuado o se usaron los insumos adecuados, mejor no se busque lios y hagalo en la red mientras este en garantía, otras cosas como alineación y balanceo, pastillas , plumillas , amortiguadores , no hay lío en hacerlo afuera.
