General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
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Buena tarde, soy nuevo en el foro aunque ya he leído bastantes paginas, excelente, felicitaciones a todos los foristas y administradores. Tengo un FF SE AT 2015 con 12.000kms ya con vibraciones en la caja a bajas revoluciones. que me pueden recomendar para evitar evasivas en el taller debido a que voy a programar la segunda revisión (por tiempo)
La semana pasada lleve el Ford Fiesta a revisión de los 8000 km a los Coches en Bogotá, tenía los tapetes delanteros de caucho y debajo los que trae el carro. Después de que me lo entregaron me percaté de que solamente tenía los de caucho, llamo al concesionario y me dicen que van a buscar. Alguien sabe que se puede hacer ahí. Gracias.
Pues simple, pegarse la empajada del siglo y que si o si le devuelvan los tapetes.
Ningún "vamos a buscar", vaya y exíjales que se los devuelvan en el acto.
Le recomiendo el taller de Los Coches yo tenía un FF Titanium 2014 y ahí me cambiaron los embragues, no me pusieron problemas, fueron muy cumplidos y el carro quedo bien. Y también le recomiendo que lo venda rápido aprovechando que por el precio del dólar se puede vender bien y porque al parecer mucha gente prefiere el diseño del carro y no saben sobre la falla de las cajas powershift. En unos años esos carros van a ser muy complicados en la re-venta.
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Deja de conjeturar que eso no lo sabemos a menos que tengas bolita del futuro...le puedo decir que los Titanium no pasan de una semana en venta en Casa Toro de la calle 116 en Bogotá y hasta los vendedores de la misma Ford los compran pensando en tener carro para 8 años, conociendo el tema de los embragues que le ha pasado a algunos lotes. Si le está molestando lo que puede hacer el forista es insistir en el problema con tranquilidad porque esos casos tienen garantía del fabricante y solicitar que le monten el kit de embrague serie F que es la última versión. El tema del dolar es cierto, es buena oportunidad para los usados.
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Nada en especial. Lo de N al parar es más para conservar el embrague en el tiempo, es decir, que no haya que cambiarlo antes de 100 mil km por desgaste, pero no evitará que los sellos de la caja fallen. Simplemente opere la caja como si fuera una caja convencional, piense donde no dejaría el carro engranado y con el embrague pisado en un mecánico y ahí coloca usted el FF en N.
Algo que si es importante es usar el modo manual en los trancones en subida para evitar que la caja esté pasando de primera a segunda todo el tiempo y se recalienten los embragues.
Hola compañeros, una pregunta alguien ha instalado una batería bosch caja 42 a un ff 2013 sedan, no la he comprado pero la duda es por las medidas, especialmente la del largo, me parece a mi que la medida )largo) de la caja del carro le hacen falta 5 mm para esa batería.
Buenas noches
Hoy lleve el carro al primer mantenimiento (6 meses solo tiene 5940 kilómetros), el costo fue de $ 87,000 pesos en Janna motor s Barranquilla, pregunte por el tiempo adicional de la extensión de la garantía, solo se limitaron a decir que Ford responde por la transmisión automatica después de los 3 años sin limite de kilometraje, que el tiempo estaba a criterio de Ford
Saludos
Hoy lleve el carro al primer mantenimiento (6 meses solo tiene 5940 kilómetros), el costo fue de $ 87,000 pesos en Janna motor s Barranquilla, pregunte por el tiempo adicional de la extensión de la garantía, solo se limitaron a decir que Ford responde por la transmisión automatica después de los 3 años sin limite de kilometraje, que el tiempo estaba a criterio de Ford
Saludos
Esa batería es más alta y no alcanza a atornillar la platina de sujeción, a mi me tocó mandar a hacer una platina con L anlos extremos para poder asegurarla.
Que tal todos,
El año pasado pague un seguro todo riesgo por un valor de $1.350.000 con Mapfre, en el momento me dijeron que en caso de no hacer reclamos me harían un descuento significativo (creo que incluso con un porcentaje) para la póliza del proximo año (2015). Hoy me llegó la nueva póliza en donde me piden $1.411.000, la verdad pense que iba a llegar por mucho menos, puesto que esperaba el descuento por "cero reclamación", sin embargo la cotización dice que ya me aplicaron el descuento (40%) por lo que quede un poco perdido.
Saben si eso es puro cuento y en ninguna aseguradora me ofrecerán descuentos de estas magnitudes si no hago reclamaciones en el transcurso de un año? La verdad estoy un poco desilusionado con el tema porque esperaba que me llegará máximo por $1'000.000 y aunque Mapfre me parece muy buena aseguradora, estoy contemplando la posibilidad de cambiarme a Sura u otra en donde si apliquen ese tipo de beneficios.
El año pasado pague un seguro todo riesgo por un valor de $1.350.000 con Mapfre, en el momento me dijeron que en caso de no hacer reclamos me harían un descuento significativo (creo que incluso con un porcentaje) para la póliza del proximo año (2015). Hoy me llegó la nueva póliza en donde me piden $1.411.000, la verdad pense que iba a llegar por mucho menos, puesto que esperaba el descuento por "cero reclamación", sin embargo la cotización dice que ya me aplicaron el descuento (40%) por lo que quede un poco perdido.
Saben si eso es puro cuento y en ninguna aseguradora me ofrecerán descuentos de estas magnitudes si no hago reclamaciones en el transcurso de un año? La verdad estoy un poco desilusionado con el tema porque esperaba que me llegará máximo por $1'000.000 y aunque Mapfre me parece muy buena aseguradora, estoy contemplando la posibilidad de cambiarme a Sura u otra en donde si apliquen ese tipo de beneficios.
yo compre una con sura, valio 1.350 no se si sera mejor que maphre
buenas tardes 500 km con mi carro nuevo, y ya salio el primer problema, resulta acontece que el vidrio paronamico del carro se empezó a tarjar de la noche a la mañana no lleva el caro ni 5 días y el vidrio ya esta pidiendo salida (osea tarjandose mas) voy a dejar unas fotos para que uds vean.
lo lleve ahora a la ford ah ver que decian y pues nada llamaron hasta el ingeniero de todos los mecanicos y todos absolutamente extrañados, mañana tengo una cita a las 9 am para ir a que el especialista no se que mire si es el vidrio o la pelicula de seguridad, y ya empiezan a pasar el daño por bogota etc etc etc!!
no me quejo del carro me encanta es una navesita corre que da miedo, es estable, solo felicidad hasta ahora una locura, tengo 22 años y pienso que es mucho carro para mi pero no importa! adjunto las fotos que esten bien
PD: el sábado mate un gato, fui a correr el carro ah ver que tal andaba y como a 160 se metió y lo pise con las llantas, quizás por eso el vidrio se tarjo
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Nibogo, se trata de un alza generalizada en los valores de la prima originada por el incremento del dolar. el argumento de las aseguradoras es que los costos de importación o sustitución de partes y piezas del vehículo se incrementaron por la tasa de cambio, por lo que en la evaluación que supuestamente realizan para efectos de calcular el valor de la prima se incrementa en esa misma proporción. En otras palabras, otro efecto negativo de la devaluación que tristemente nos corresponde asumir a nosotros, los usuarios.
Yo coticé varias pólizas y sí, claro que me hicieron "descuento" por no afectarla, sin embargo, el dichoso "descuento" quedó prácticamente inocuo frente al incremento en el valor de la póliza.
No depende de la aseguradora, lamentablemente es un efecto de mercado y nos tocó asumirlo a la parte débil del contrato.
Bueno foristas, les comparto que hoy estuve conversando con un Jefe de Taller de Ford respecto del problema conocido del embrague. En palabras de él, los embragues que están sustituyendo ya tienen una corrección respecto de los materiales de fabricación con lo que esperan reducir las vibraciones, además de una adaptación en la configuración dado que nuestras condiciones de conducción son totalmente diferentes al mercado donde se incorporó esa caja.
En mi caso ya autorizaron el cambio de las piezas respectivas. El problema es que por la demanda de los componentes la lista de espera está entre 1 y 2 meses.
La verdad es que, en mi caso personal, ha sido una verdadera decepción que eso ocurra. sin embargo, debo reconocer que la marca ha asumido su error de una forma adecuada. Es más, tanto las reprogramaciones, como el cambio anterior y todas las veces que manifesté mi inconformidad han sido resueltas sin discusión por parte del concesionario o de la marca, lo cual minimiza los efectos negativos de dicha situación.
No hay que rasgarnos las vestiduras por un problema que la marca reconoció y está tratando. Eso sí, ante el más mínimo rechazo en la atención de las solicitudes de garantía al respecto, exigiré con todas las acciones posibles el cumplimiento de garantía.
Por el momento, solicitar la sustitución y esperar que de plenos resultados, disfrutando al máximo el carro!
Éxitos para todos!
Última edición por un moderador:
Después de 2 meses hoy deje mi carro para el cambio de embrague, 3 días se demoran. Ya les contaré
Extractado de un artículo de hoy en Alvolante.info (Mexico). Al final el vínculo del artículo completo.
Ford es otra de las marcas que va para abajo. No atienden como debieran a miles de compradores de sus vehículos equipados con la caja Powershift con problemas (Fiesta, Focus y Ecosport) y eso se está viendo en la facturación mes a mes.
http://www.alvolante.info/nacionale...ya-no-tanto-pierden-gm-fca-y-ford/#more-20367
Ford es otra de las marcas que va para abajo. No atienden como debieran a miles de compradores de sus vehículos equipados con la caja Powershift con problemas (Fiesta, Focus y Ecosport) y eso se está viendo en la facturación mes a mes.
http://www.alvolante.info/nacionale...ya-no-tanto-pierden-gm-fca-y-ford/#more-20367
