No entendí porque el OT acá en este hilo.
Yo estoy es corrigiendo el horror de ortografía no diciendole que lo haga el el ConCesionario.
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General del Ford Focus (2013-2018)
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No entendí porque el OT acá en este hilo.
Yo estoy es corrigiendo el horror de ortografía no diciendole que lo haga el el ConCesionario.
Uuufff compañero, le toca leer un pocote hacia atrás. Viene de la gente compra camionetas para chicanear y que hay gente que no le gusta la popularidad de un carro y que otros no le ven problema si hay dos o tres iguales en in semáforo y que el nuevo Mazda 3 se está vendiendo mucho y que se va a llegar a ver varios en la calle y que este carro es la competencia del Focus y pues como nos interesa lo que pase con el Focus.
Uuufff compañero, le toca leer un pocote hacia atrás. Viene de la gente compra camionetas para chicanear y que hay gente que no le gusta la popularidad de un carro y que otros no le ven problema si hay dos o tres iguales en in semáforo y que el nuevo Mazda 3 se está vendiendo mucho y que se va a llegar a ver varios en la calle y que este carro es la competencia del Focus y pues como nos interesa lo que pase con el Focus.
MMMM OK.
Oleee asi de bueno o de malo es el Focus que ya nadie comenta nada en este foro? A mi gusta el Focus. Hace dos meses en Popayán estaban vendiendo un mecánico 2013 en 36 millones. Era rojo. Me parecía buen precio pero nada de seriedad por parte del vendedor. Mi próximo carro en unos dos o tres años va a ser un Focus o un Mazda 3 SA. Estos son los dos mejores carros del segmento a mi gusto. La suspensión trasera independiente es una obligación al igual que los discos de freno trasero aunque estos no los ofrece Ford en la versión de entrada. Ya me leí todas las páginas de este foro.
Oleee asi de bueno o de malo es el Focus que ya nadie comenta nada en este foro? A mi gusta el Focus. Hace dos meses en Popayán estaban vendiendo un mecánico 2013 en 36 millones. Era rojo. Me parecía buen precio pero nada de seriedad por parte del vendedor. Mi próximo carro en unos dos o tres años va a ser un Focus o un Mazda 3 SA. Estos son los dos mejores carros del segmento a mi gusto. La suspensión trasera independiente es una obligación al igual que los discos de freno trasero aunque estos no los ofrece Ford en la versión de entrada. Ya me leí todas las páginas de este foro.
Muchas veces solo usamos los foros para exponer nuestros problemas con el carro, por mi parte sigo muy feliz con mi carro y el servicio postventa de ford.
Un saludo a todos. Soy nuevo en el foro y quiero compartir mi experiencia con mi Ford Focus Titanium 2014.
Antes del Focus, tenia un Epica 2004 2.0 manual el cual disfrute mucho por cerca de 7 años, pero como todo... era necesario el cambio; así que dentro las opciones del mercado para cambiarlo, nos decidimos por el Focus por su equipamiento, diseño, tecnología y respaldo post-venta. Las expectativas eran altas, y hoy después 6 meses estoy muy contento con la desición tomada.
El carro ha cumplido todas las expectativas, por el lado del consumo de combustible a comparación del Epica con un motor de la misma cilindrada (pero Epica no tenia apertura variable de válvulas), el Focus siendo automático tiene mejor rendimiento demostrando su tecnología, estoy hablando en ciudad un promedio de 38 a 43 kilómetros por galón donde obviamente los factores como los trancones y el método de manejo difiere en esta cifra; pero en general me parece muy buenos datos para un vehículo de 160 hp automático, a la altura de Bogotá. Así mismo, he podido ponerlo a prueba en carretera donde el motor en complemento con la caja Select Shift es perfecta para sobre pasos rápidos y poder sacar provecho de toda la maquina, puedo decir por experiencia que camina muy bien, cruza perfecto y gracias a sus ayudas electrónicas no le duele dejar a mas de un carro botado. En carretera el consumo es excelente, he podido lograr Bogota - Anapoima un consumo de 20 Km/L ... y subiendo Anapoima-Bogota 15.6 km/L... en principio me pareció ilógicos los datos, pero efectivamente una vez vuelvo a casa el combustible que me queda, da fe del buen rendimiento, siendo que hago este recorrido cada 15 días. En cuestión de pique, a pesar de su caja automática, tiene un buen arranque en Sport (comparándolo con otros automáticos) aunque de 1ra a 2da se demore un poco mas el cambio. En una oportunidad lo lleve al autodromo y el mejor tiempo fue de 19.1, allí hize contacto con otro Focus Titanium que me dijo que hacia 18.8 y lo había re programado, y un Focus mecánico que hacia 19.5 (creo que no lo sabia arrancar).
En otros aspectos, el Focus no me ha molestado por nada... la revisión de los 8.000 kmts la realice donde lo compre en Jorge Cortes Morato, me costo 240.000 con cambio de aceite, filtros, alineación, balanceo y rotación de llantas. El servicio es muy bueno, cumplidos y entregan el vehículo lavado y con un obsequio (cargador USB).
El sistema de acceso rápido con la llave me ha sido de gran utilidad, así como el GPS en los viajes. Los mandos de voz son efectivos, y el sistema de sonido del vehículo es muy bueno con sus 10 altavoces y la planta original de fabrica.
Creo que hay muchas cosas por mencionar pero no me quiero extender mucho, en general estoy muy contento con el Focus. Le he hecho dos pequeñas modificaciones: en el panel delantero, le complete la parrilla con papel tipo carbono, me demore toda una tarde cortando al tamaño pero quedo bien y da una apariencia mas agresiva (en mi opinión). Y por último, le modifique el bombillo de las direccionales delanteras para que funcionen también como cocullos, como los Fiestas.
Espero les sirva de algo mi experiencia, y cualquier duda... estoy atento en el foro.
Antes del Focus, tenia un Epica 2004 2.0 manual el cual disfrute mucho por cerca de 7 años, pero como todo... era necesario el cambio; así que dentro las opciones del mercado para cambiarlo, nos decidimos por el Focus por su equipamiento, diseño, tecnología y respaldo post-venta. Las expectativas eran altas, y hoy después 6 meses estoy muy contento con la desición tomada.
El carro ha cumplido todas las expectativas, por el lado del consumo de combustible a comparación del Epica con un motor de la misma cilindrada (pero Epica no tenia apertura variable de válvulas), el Focus siendo automático tiene mejor rendimiento demostrando su tecnología, estoy hablando en ciudad un promedio de 38 a 43 kilómetros por galón donde obviamente los factores como los trancones y el método de manejo difiere en esta cifra; pero en general me parece muy buenos datos para un vehículo de 160 hp automático, a la altura de Bogotá. Así mismo, he podido ponerlo a prueba en carretera donde el motor en complemento con la caja Select Shift es perfecta para sobre pasos rápidos y poder sacar provecho de toda la maquina, puedo decir por experiencia que camina muy bien, cruza perfecto y gracias a sus ayudas electrónicas no le duele dejar a mas de un carro botado. En carretera el consumo es excelente, he podido lograr Bogota - Anapoima un consumo de 20 Km/L ... y subiendo Anapoima-Bogota 15.6 km/L... en principio me pareció ilógicos los datos, pero efectivamente una vez vuelvo a casa el combustible que me queda, da fe del buen rendimiento, siendo que hago este recorrido cada 15 días. En cuestión de pique, a pesar de su caja automática, tiene un buen arranque en Sport (comparándolo con otros automáticos) aunque de 1ra a 2da se demore un poco mas el cambio. En una oportunidad lo lleve al autodromo y el mejor tiempo fue de 19.1, allí hize contacto con otro Focus Titanium que me dijo que hacia 18.8 y lo había re programado, y un Focus mecánico que hacia 19.5 (creo que no lo sabia arrancar).
En otros aspectos, el Focus no me ha molestado por nada... la revisión de los 8.000 kmts la realice donde lo compre en Jorge Cortes Morato, me costo 240.000 con cambio de aceite, filtros, alineación, balanceo y rotación de llantas. El servicio es muy bueno, cumplidos y entregan el vehículo lavado y con un obsequio (cargador USB).
El sistema de acceso rápido con la llave me ha sido de gran utilidad, así como el GPS en los viajes. Los mandos de voz son efectivos, y el sistema de sonido del vehículo es muy bueno con sus 10 altavoces y la planta original de fabrica.
Creo que hay muchas cosas por mencionar pero no me quiero extender mucho, en general estoy muy contento con el Focus. Le he hecho dos pequeñas modificaciones: en el panel delantero, le complete la parrilla con papel tipo carbono, me demore toda una tarde cortando al tamaño pero quedo bien y da una apariencia mas agresiva (en mi opinión). Y por último, le modifique el bombillo de las direccionales delanteras para que funcionen también como cocullos, como los Fiestas.
Espero les sirva de algo mi experiencia, y cualquier duda... estoy atento en el foro.
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El frente del Focus me recuerda a los robots de las series japonesas. También a Dark Laser se ve muy agresivo, es el hermano rebelde de la familia Ford, como el incomprendido. Me gusta bastante, ya con el FL quedó sin identidad pues su hermano mayor y menor son parecidos, compraron la ropa en el mismo almacén.
se ve muy agresivo, es el hermano rebelde de la familia Ford, como el incomprendido. Me gusta bastante, ya con el FL quedó sin identidad pues su hermano mayor y menor son parecidos, compraron la ropa en el mismo almacén.Archivos adjuntos
Pues el mio es HB y me encanta
, el Sedan tiene algo en la cola que no me cuadra pero igual es MUY bonito también 
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El frente del Focus me recuerda a los robots de las series japonesas. También a Dark Laser
hehehe Si, no me habia fijado de la similitud.
Felicitaciones. Veo en las fotos que su vecino también tiene un Titanium?
La foto con el otro Focus la tome en un parqueadero que justo me todo al lado de otro Titanium XD.
Última edición por un moderador:
Personalmente también me gusta más la cara actual. Y comparto la idea, con el nuevo FL todos los Ford quedan "iguales"El frente del Focus me recuerda a los robots de las series japonesas. También a Dark Laser
Cada uno tiene su gracia, pero al que mejor que se le ve es al Fusion.
El frente del Focus me recuerda a los robots de las series japonesas. También a Dark Laser
Es la tendencia actual no? la qashqai también tuvo su FL y creo que quedó muy parecida a la pathfinder pero más pequeñita, pero la tendencia es esa.. imágen similar en todos los modelos.. a mí me gusta el frente actual, el nuevo no me gusta mucho, habrá que verlo en vivo y en directo..
Siiii...igual está haciendo Mazda. Con esa trompota. Cuando lleguen el nuevo Focus y el nuevo Mazda 2 se terminan de repartir el mercado.
A mi si me gusta más la nueva cara del Focus respecto a la anterior (contrario al Fiesta donde me parecia mejor la anterior). Queda como un Fusion pequeño, una belleza.
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Buenas tardes, quisiera saber en cuanto esta un focos titanium 2014 usado, debido a que me ha ido excelente con el vehículo pero necesito venderlo, quien puede ayudarme?
Hola.. algunas páginas como tucarro.com y mercadolibre le pueden servir como punto de referencia para el precio, deben haber algunos publicados allí a precios razonables (sin perderle tanta platica). Si ve una revista motor por ahí por favor rompala y olvide lo que vió..
.. en fin, todo depende también de la necesidad o urgencia que tenga de vender el carro, ese factor algunas veces hace que el vendedor venda barato.. si no tiene afán tómese su tiempo y venda bien.. saludos.http://listado.tucarro.com.co/carros/ford/focus/_YearRange_2014-2014
No es FL es la nueva generacion del qashqai
