el problema de este estilo de polizas es que son colectivas y tiene una letra menuda que aveces complica los tramites de reclamacion, pero gracias por tu comentario
el problema de este estilo de polizas es que son colectivas y tiene una letra menuda que aveces complica los tramites de reclamacion, pero gracias por tu comentario
La recomendación general en estos casos es cotizar con distintas aseguradores (por lo menos tres) y de ahí escoger la mejor relación costo/cobertura.
bueno yo la utilice una vez, cambiaron el parachoques trasero por uno nuevo, todo sin complicaciones, eso si el tiempo un poco lento pero no creo que sea mucha diferencia con otros talleres que trabajan con seguros.
Hola a todos y perdón por la falta de ignorancia, pero veo que e Cerato Pro y el Rio son muy parecidos... cual seria la diferencia entre estas dos naves (fin buscar reemplazo al Megane... )
Me sorprende el comentario, yo en cambio si he visto, sin exagerar unos 10 diferentes....
Río: Segmento B, más pequeño, menos motor, menos equipamiento.
Cerato: Segmento C (el mismo del Mégane Classic en su época).
Exactamente, son carros de segmento diferente. Veo un poco confundido a Supercerebrito con las opciones para cambio de carro. Sería bueno que se tome el tiempo necesario para meditarlo, ubicar el "target" de acuerdo con sus necesidades, gustos y posibilidades y sobre todo para hacerles las pruebas de manejo y/o las divertidas visitas a los concesionarios. Lo digo porque ya ha venido posteando al respecto en varios temas y con referencia a diferentes modelos, marcas y segmentos. Es que definitivamente, son pocas las cosas tan bacanas como pensar -y hasta soñar- con el cambio de carro. Estamos a las expectativas con la decisión que vaya a tomar, supercerebrito.
Gracias... estoy empezando a ver posibilidades y no porque el Megane este mal... apenas si cumplio sus primeros 50k y ha salido excelente... o lo otro es esperar uno o dos años y comprar camioneta... mi favorita la Journer....
Buenas noches, señores, soy nuevo en el foro y acudo a su sapiencia y amplia experiencia. La cuestión es que estoy muy antojado de un cerato koup. He de comprarlo de segunda mano y me asaltan varias dudas:
1. Es muy notoria la diferencia de perfomance entre el 2.0 y el 1.6?
2. El 2.0, mejor mecánico o el que viene con los cambios en el timón?
3. En equipamiento cual es la diferencia entre el 1.6 y el 2.0?
4. Que modelo es aconsejable comprar, sin que la respuesta sea nuevo pues evidentemente no es mi opción. Con esto me refiero a que generalmente los modelos de introducción presentan fallas que son corregidas en modelos posteriores.
4. Consumos aproximados en kms por galón del 1.6 y el 2.0
5. Referencias de costo de latas y partes en caso de colisión.
6. Alguno conocido, referenciado para venta?
Muchas gracias por sus valiosas respuestas, estos foros son de enorme utilidad para tomar decisiones mas cuando involucran no despreciables cifras de dinero. En lo personal me encanta el KOUP, la marca también, pero quiero tener parámetros para tomar la mejor opción.
1. Es muy notoria la diferencia de perfomance entre el 2.0 y el 1.6?
2. El 2.0, mejor mecánico o el que viene con los cambios en el timón?
3. En equipamiento cual es la diferencia entre el 1.6 y el 2.0?
4. Que modelo es aconsejable comprar, sin que la respuesta sea nuevo pues evidentemente no es mi opción. Con esto me refiero a que generalmente los modelos de introducción presentan fallas que son corregidas en modelos posteriores.
4. Consumos aproximados en kms por galón del 1.6 y el 2.0
5. Referencias de costo de latas y partes en caso de colisión.
6. Alguno conocido, referenciado para venta?
Muchas gracias por sus valiosas respuestas, estos foros son de enorme utilidad para tomar decisiones mas cuando involucran no despreciables cifras de dinero. En lo personal me encanta el KOUP, la marca también, pero quiero tener parámetros para tomar la mejor opción.
Reporto revisión de los 25.000km del Cerato Forte 1.6.
Le cambiaron:
- Aceite de motor + Filtro.
- Filtro de combustible.
- Filtro del A/C
"Otros"
- Diagnostico en general.
Costo Total: 324.200 pesos ( Mano de obra 104 mil barritas)
Saludos.
Le cambiaron:
- Aceite de motor + Filtro.
- Filtro de combustible.
- Filtro del A/C
"Otros"
- Diagnostico en general.
Costo Total: 324.200 pesos ( Mano de obra 104 mil barritas)
Saludos.
Eso mismo, menos el "diagnostico general" y filtro de combustible, es lo que me costo 140mil en un Quick Oil...
Hoy estuve de "pato" en un Cerato Pro 2014 con caja mecánica.
Comentarios míos:
-Me impresionó el espacio interior, especialmente el disponible para los pasajeros de atrás.
-Muy buena insonorización. En ralentí, a duras penas de percibe el motor. Prácticamente cero vibraciones.
-Marcha más suave de lo que esperaba.
-Aunque fue un recorrido urbano, diría que se le siente la potencia, debido a que la caja no parece tener relaciones largas.
-Parlantes regularcitos. Lástima, porque el radio tiene Bluetooth y hace streaming de música desde teléfonos, iPods Touch y otros dispositivos.
-Frenos de disco en las 4, ABS+EBD, tapicería de cuero, módulo elevavidrios, espejos retráctiles eléctricamente, entre otras cosas. Sin ser la versión full, buen precio: $47,9 millones.
Comentarios del propietario (quien viene de un Optra 1.6):
-Anda más que su carro anterior, sin duda.
-Caja precisa y de recorridos cortos, muy diferente a la del Optra.
-Buenos frenos, ABS menos intrusivo que en el Chevy.
-Mejor ajuste y refinamiento general.
-Excelente consumo (hasta 50 Km/Gal en ciudad, más de 55 Km/Gal en carretera).
Si no fuera por los resultados de la prueba de overlap crash del IIHS, sería una opción para tener en cuenta.
Comentarios míos:
-Me impresionó el espacio interior, especialmente el disponible para los pasajeros de atrás.
-Muy buena insonorización. En ralentí, a duras penas de percibe el motor. Prácticamente cero vibraciones.
-Marcha más suave de lo que esperaba.
-Aunque fue un recorrido urbano, diría que se le siente la potencia, debido a que la caja no parece tener relaciones largas.
-Parlantes regularcitos. Lástima, porque el radio tiene Bluetooth y hace streaming de música desde teléfonos, iPods Touch y otros dispositivos.
-Frenos de disco en las 4, ABS+EBD, tapicería de cuero, módulo elevavidrios, espejos retráctiles eléctricamente, entre otras cosas. Sin ser la versión full, buen precio: $47,9 millones.
Comentarios del propietario (quien viene de un Optra 1.6):
-Anda más que su carro anterior, sin duda.
-Caja precisa y de recorridos cortos, muy diferente a la del Optra.
-Buenos frenos, ABS menos intrusivo que en el Chevy.
-Mejor ajuste y refinamiento general.
-Excelente consumo (hasta 50 Km/Gal en ciudad, más de 55 Km/Gal en carretera).
Si no fuera por los resultados de la prueba de overlap crash del IIHS, sería una opción para tener en cuenta.
Sé que en páginas anteriores ya dijeron como hacer la conberción L a Galones pero no la emcontré. El cerato pro que tengo esta consumiendo 9.3/100km en promedio y quisiera saber cuantos km recorre por galón pero no se hacer la fórmula.
Gracias, quedo atento a sus respuestas
Gracias, quedo atento a sus respuestas
Primero y con todo respeto, conversión y encontré...
ya para la formula lo puede hacer así:
1Gl =3.7854 Lt por lo tanto
9.3 Lt / 3.7854Lt = 2.4568 Gl
Al hacer la conversión : 100 Km/2.4568 Gl = 40.7 Km/Gl
Espero sea claro y le ayude... con mucho gusto...
Que paso con nuestro amigo que adquirió un PRO 1.8 con leds, etc, etc...
Buenos días, tengo un cerato forte modelo 2010 1.6 le quiero colocar el filtro de aire k&n, el la pagina oficial de k&n solo sale para el 2.0, me gustaria saber si alguien ya le instalo este filtro con intake, o saber si es compatible con el 2.0
gracias por su respuestas
gracias por su respuestas
Buenas noches a los participantes y administradores del foro... muy buen espacio este para aprender sobre carros..
Una consulta para saber conceptos y opiniones..
Estoy en plan de comprar carro nuevo.. me ha gustado el cerato pro.. y me estan ofreciendo en kia uno 2014 automatico en 50 millones con cojineria en cuero, matricula e impuestos.. quisiera saber si es una buena oferta.. buen negocio o no... y que otras opciones de carros podria ver por esa platica... agradeceria sus comentarios y ayuda... opiniones sobre el pro... Dios los bendiga..
Una consulta para saber conceptos y opiniones..
Estoy en plan de comprar carro nuevo.. me ha gustado el cerato pro.. y me estan ofreciendo en kia uno 2014 automatico en 50 millones con cojineria en cuero, matricula e impuestos.. quisiera saber si es una buena oferta.. buen negocio o no... y que otras opciones de carros podria ver por esa platica... agradeceria sus comentarios y ayuda... opiniones sobre el pro... Dios los bendiga..
En estos temas puede encontrar varios candidatos para su presupuesto:
http://automovilescolombia.com/foros/temas/mazda-3-2-0-o-kia-cerato-pro-o-renault-fluence.6700/
http://automovilescolombia.com/foros/temas/carro-de-50-55-millones.2292/
http://automovilescolombia.com/foros/temas/camioneta-presupuesto-45-50-millones.3546/
http://automovilescolombia.com/foros/temas/duster-vs-tracker-vs-ecosport.5406/
A
Alcaravan04
Guest
Por 50 millones en sedan puede buscar algo con mínimo ABS, 6 airbags y Control de tracción, ese debe ser el punto de partida, el tema del cuero, del techo, de la conectividad y otras mari.aditas no es de fondo, es solo de gustos... la seguridad suya y de su familia es imperativa.
