Buenas Muchachos
Mi novia por fin compró carro y finalmente fue el mazda2.
Lo miré, lo maneje y estas son mis impresiones.
El carro tiene acabados exteriores perfectos (latas, vidrios, guardafangos, luces, coiciden las lineas de las puertas, las chapas, la distancia de la puerta de la maleta es la misma a lado y lado, igual con la tapa del motor). Trae unas llantas michelin muy buenas, los rines son muy bacanos y en realidad el carro a nivel general exterior es bien bonito, no gustandome mucho el "machetazo" de atras.
Al interior, lo primero que hice fue comprobar lo que lei en km77.com, donde afirman que los plasticos que cubren los parales del vidrio delantero hasta el techo, son de mala calidad y no encajan bien, pues bien, ese plastico es de los duros malos y evidentemente la pieza no encaja bien, de hecho, tiende a caerse. Hablan ahi mismo sobre calidad "corriente" en los plasticos de carpetas de puertas, pero en realidad no me parecieron tan corrientes como las del clio por ejemplo, me parecio un material adecuado para el carro. La cojineria me parecio muy bacana, se asemeja a la del Koleos, tiene una comodidad increible adelante, y ni hablar de atras!!! atras cabe alguien grande muy comodo, ahi se ve el sacrificio que le hicieron al maletero por darle comodidad a la gente de atras. No me gustó que los vidrios traseros a pesar de ser bien pequeños y altos, ya que a mi que mido 1.80 casi me da la mejilla donde empieza el vidrio, es decir, me veo como enterrado en el carro, no bajan del todo, y eso me da como claustrofobia, además lo primero que ocurrió cuando cerramos las ventanas fue lo que muchos foreros dijeron: los vidrios y principalmente el delantero se empañaron con facilidad.
La guantera me parecio muy interesante, ya que tiene para guardar objetos en disposicion horizontal y vertical.
El ventilador del aire tiene mucha potencia y el aire acondicionado enfria muy bien. Los mandos para mi estan bien puestos, aunque el de seleccion de "escoger por donde quiero que me salga el aire" se hace confuso porque tiene 2 o 3 funciones mas que uno tradicional.
La palanca de cambios montada en ese pedestal se me hace muy comoda, es precisa y entra facil, tiene el mismo movimiento corto del sandero.
Los frenos muy eficientes, el clutch muy suave y bastante alto. La direccion es realmente suave, eso me gusto mucho.
Como lo han dicho algunos compañeros, las luces medias sirven para todo menos para ver, las exploradoras funcionan mejor.
Cuando lo manejé, se me hizo muy suave y evidentemente tiene suspensiones muy rigidas, no se pega en ninguna parte pero se me hizo brincon.
Me parece que el motor suena mucho adentro. Despues de manejarlo me hice atras, y con musica puesta, escuchaba el motor. Y ni hablar del ruido y la vibración que produce el exhosto al acelerar.
Cuando quice acelerar bastante, el carro no me respondio bien, como mi megane por ejemplo, el tacto del acelerador es bien lento al meterlo a fondo, pero gradualmente va despegando.
El tablero me gusto mucho y me parecio muy curioso que tenga 2 indicadores de temperatura: 1 cuando el carro esta frio y otro cuando se recalentó. Para los que estamos acostumbrados al circulo de revoluciones de igual tamaño que el de velocidad, se nos dificulta acostumbrarnos a ese tan pequeño y con letras tan chiquitas. Creo que no tiene computador de abordo porque lo busque y nada.... tampoco tiene alarma, ni se cierran las puertas al arrancar y la verdad me parecen cositas que deben incluir un carro de 41 millones. El mando del radio en volante me gusto, y lo mas bacano es que tambien tiene iluminación al prender luces. El equipo de sonido aunque nunca me han gustado incrustados en la consola, me descresto porque es facil de manejar, viene completo, es bonito, y suena bien (nada que ver con cualquier chevrolet o renault que nos venden con unas pecuecas de parlantes). Tiene el hueco del auxiliar bien ubicado.
Los mandos de los vidrios electricos estan comodamente puestos, los motores de los vidrios no suenan nada, dan sensacion de calidad. Igual el movimiento de los retrovisores electricos es casi perfecto y rapido. Tiene retrovisorres de gran tamaño.
La maleta es pequeña para el tamaño del carro, pero se acomoda para llevar algunas cosas. La iluminación de la maleta tiene interruptor, lo cual se presta para evitar un sobrecalentamiento de bombillito, o para evitar que se accione con abrir cualquier puerta del carro. La llanta de repuesto es una groseria, se parece a la de una moto Plus 200cc, pero cumple.
Hasta el momento, eso es lo que recuerdo, lo seguire manejando y espero tener mas impresiones positivas del carro. En realidad me gusto, no para subirlo en un pedestal, pero me gusto.