General del Mazda 2 (2008-2015)

haiekferis · Oct 4, 2009

Liquido refrigerante.

Mi carro tiene 3000 km y estaba el nivel un poquito abajo del nivel mínimo...

mmm entonces la embarre echándole el liquido??

pilotico · Oct 4, 2009

Si lo agregó caliente es obvio que va a quedar con mas nivel.
cuando el carro tenga mas de 4 horas apagado, revise el nivel que este en "MAX", si se pasó un poquito, no importa.
De todas maneras revise que si esta consumiendo liquido, porque si lo esta haciendo, recurra a garantia porque posee problemas.

haiekferis · Oct 4, 2009

En la lista de automóviles de atrás nadie menciono el fiat punto es muy caro???, hace dos días vi uno y me pareció bonito y pico duro con cupo lleno...

Independiente · Oct 4, 2009

Adicional, si se agrega (sea al depósito o al radiador) líquido frio estando el motor caliente y apagado ¿no se puede dañar algo?

Lo que me enseñaron hace años fue que el liquido se agrega estando el carro frio, en caso extremo con el motor recalentado se puede agregar el líquido pero con el motor encendido, nunca con el motor caliente y apagado.

pilotico tiene razón en que hay que tener mucho cuidado con destapar el sistema en caliente con la presión puede resultar uno quemado. Todos los manuales hacen esa advertencia.

PPGSM · Oct 4, 2009

Ojo con los refrigerantes, no todos son iguales... las bases de uno y de otro pueden ser distintas. Dependiendo de las características del motor y del sistema de refrigeración, los fabricantes de automóviles recomiendan especificaciones particulares, cuyas diferencias van más allá del color.

Los niveles de fluídos siempre se revisan en frío, entre otras razones, por seguridad.

andresvr1 · Oct 4, 2009

Se que este tema ya se había pasado, pero no revisaba el foro hace rato y quiero hacer mi aporte...

En definitiva, al M2 en una subida lenta pide 1ra ante cualquier obstáculo o curvita pronunciada... Sin embargo, frente a subidas largas el motor sube en 2a o hasta en 3ra si se revoluciona antes de iniciar la subida... (Si lo dejas bajar de las 2000 rpm pierde, se debe bajar el cambio pues se vuelve sonso)

Ojo, el carro NO anda bien a bajas revoluciones... pero una vez se llega a las 2000 rpm, sea en el cambio que sea, el carro da como un empujón hacia adelante y sale como disparado... El carro hay que saberlo llevar y cajearlo bastante en las subidas para que no pierda fuerza y revoluciones... De todas maneras es un carro diseñado mas para velocidad que para subir...

PREGUNTA: Alguien sabe si la relación de caja del M2 se puede modificar para que no sea plana y responda mejor a las condiciones de montaña de nuestra geografía nacional?.

Lo único que le reprocho al carro es su suspensión tan dura (con cualquier hueco, el carro se quiere desbaratar, posiblemente este sea uno de los motivos de los grillos que le salen con el tiempo)…

Saludos a todos

PPGSM · Oct 5, 2009

andresvr1 dijo:
Se que este tema ya se había pasado, pero no revisaba el foro hace rato y quiero hacer mi aporte...

En definitiva, al M2 en una subida lenta pide 1ra ante cualquier obstáculo o curvita pronunciada... Sin embargo, frente a subidas largas el motor sube en 2a o hasta en 3ra si se revoluciona antes de iniciar la subida... (Si lo dejas bajar de las 2000 rpm pierde, se debe bajar el cambio pues se vuelve sonso)

Ojo, el carro NO anda bien a bajas revoluciones... pero una vez se llega a las 2000 rpm, sea en el cambio que sea, el carro da como un empujón hacia adelante y sale como disparado... El carro hay que saberlo llevar y cajearlo bastante en las subidas para que no pierda fuerza y revoluciones... De todas maneras es un carro diseñado mas para velocidad que para subir...

PREGUNTA: Alguien sabe si la relación de caja del M2 se puede modificar para que no sea plana y responda mejor a las condiciones de montaña de nuestra geografía nacional?.

Lo único que le reprocho al carro es su suspensión tan dura (con cualquier hueco, el carro se quiere desbaratar, posiblemente este sea uno de los motivos de los grillos que le salen con el tiempo)…

Saludos a todos

Sinceramente, llevar un motor multivalvular de baja cilindrada a menos de 2000 rpm, sobre todo si va a afrontar un ascenso, es dejarlo colgar... así no hay relaciones cortas que valgan.

Independiente · Oct 5, 2009

Los motores son para usarlos.

¿Alguién en uso de sus facultades físicas y mentales maneja en ese régimen de revoluciones?

andresvr1 · Oct 5, 2009

Tiene toda la razón...

Hay un aspecto del M2 que posiblemente afecte, y es que el motor se siente algo ruidosito en el habitaculo (es lo que me ha parecido)...

Cuando el carro pasa las 3000 rpm, el motor se oye bastante y esto puede molestar al conductor provocando de ahi que se haga el cambio a una rpm muy inferior...

Obviamente, si vas subiendo el cambio no se puede hacer a una rpm inferior a los 3500 - 4000 rpm, pero quien haya llevado el carrito a esta revolución en primera sabe muy bien de lo que le estoy hablando (El sonido en el interior es casi que intolerable)

pilotico · Oct 5, 2009

Yo opine lo mismo, y casi me sacrifican que porque el carro tiene una insonorizacion estupenda. El carro suena un poco menos de un sandero.

ricasavil · Oct 5, 2009

Yo no estoy de acuerdo con lo del ruido debido al motor, tal vez hayan carros muy silenciosos, pero eso también es un problema debido a que se cometen errores por no "sentir el carro". El motor del carro realmente poco o nada se escucha en un viaje normal, solo al momento de revolucionarlo intempestivamente en subidas se escucha el ruido, pero no es nada desagradable, estridente o insoportable, es más, es agradable sentir que se le está escurriendo su potencial. Para los gustos los colores, pero en ruido si dejenme decirles que al parecer andan escuchando mucha música clásica.
Zoom

micruz · Oct 5, 2009

El motor de el mazda2 es pura sinfonia, vengo de un Logan y a 5000 si que hacia ruido afonico, y le vibraba la palanca de cambios y la cabrilla ni hablar. He visto muy pocos usandolo con todo el potencial que tiene la caja, donde se puede a 6000-6200 y el motor muy fresco; si se va a 2500 en segunda o tercera, no pretendan llegar rapidamente a 120-140 km hora, prueben 1era a 4000, 2da a 5000, tercera y cuarta a 6000. La 1era si quiere a 6000 pero el consumo tiene un pico en ese instante y no hay ahorro de combustible, osea no arranque con el motor revolucionado

oscar27 · Oct 5, 2009

Para eso esta el tacometro o cuenta vueltas del motor.

micruz · Oct 5, 2009

Accesorios de bajo costo

Como les habia comentado, a diferencia de mi anterior auto, esta vez le coloque algunas cosas al carrito que le den un toque elegante o de comodida a un precio razonable, para eso busque en internet en algunas sitios cosas que aqui vendieran o simplemente algunas ideas:

En ebay encontre los boceles para las direccionales laterales que aqui cuestan mas de 120.000 en concesionario a US$ 15.99 y me llegaron en un mes, claro que despues los vi a US$ 9.00

http://i902.photobucket.com/albums/ac228/micruz/boceldirec.jpg

La luz interior la cambie por una de les a US$ 6.12

http://i902.photobucket.com/albums/ac228/micruz/techo.jpg

http://i902.photobucket.com/albums/ac228/micruz/techo2.jpg

Las luces de la placa tracera tambien las cambie por led y ambos bombillos me costaron US$ 1.89, eso si les debo la foto aunque quedo igual

http://cgi.ebay.com/2-X-501-W5W-T10...in_0?hash=item27ab8f512a&_trksid=p3286.c0.m14

Me compre una lamparita de reserva para los puestos traceros en 5.000 pesos en la 19 (bogota) con ahesivo y cual fue mi sorpresa que no pego en el plastico y al final me toco analizar y casi compro velcro pero este podia danar el paño del techo y al final la solucion fueron las cintas de los pañales de bebe que pegan muy bien y ademas la lampara no solo la puedo colocar en el techo sino en el espaldar de las sillas y esa especie de mini velcro me da mas ideas para mas cosas, al final pienso buscar una lampara con mas leds esta tiene 3.

http://i902.photobucket.com/albums/ac228/micruz/luzsecundaria.jpg

Al carrito le faltan detallitos como las luces de cortesia en las puertas, asi que me invente fue unos reflectivos con papel contac, eso si me sobro mucho contac y por ser papel se pueden despegar, pero hasta el momento lo llevoa lavar y no se han despegado.

http://i902.photobucket.com/albums/ac228/micruz/reflectorpuertas.jpg

Este me llego de Tailandia y costo US$15.

http://i902.photobucket.com/albums/ac228/micruz/decoradorfreno.jpg

Espero que esto les sirva o les de ideas, el carrito tiene otras cositas mas y algunas que no han llegado.

XJ6 · Oct 5, 2009

"Un toque elegante"...esa frase me da una desconfianza....

Un sabio refrán dice: "lo mejor es enemigo de lo bueno"

PPGSM · Oct 5, 2009

XJ6 dijo:
"Un toque elegante"...esa frase me da una desconfianza....

Un sabio refrán dice: "lo mejor es enemigo de lo bueno"

Yo la que había oído es que "lo perfecto es enemigo de lo práctico"...

CHICHO · Oct 5, 2009

la frase es "lo perfecto es enemigo de lo bueno"

ok, mi cruz, interesante tu forma de personalizar el carro.

Es confiable las compras por ebay??

Yo por mi parte, le acabo de meter 400mil, en luces HID de 8000k tambien le cambie los cocuyitos de los lados por tipo led y las exploradoras por luz dia aunque estas ultimas no me quedaron del mismo color que las farolas, por lo que estoy pensando en meterle HID a las exploradoras para que me den el mismo tono. De todas maneras mejoro muchisimo la iluminacion, se ve bacanisimo.
Tambien pedi en el concesionario las antiniebla traseras, espero lleguen el miercoles. Me costaron $252.000 iva incluido. Voy a ver si me las colocan para que prendan con las exploradoras o si pueden que las coloquen con un switch independiente.
Averigue la persiana deportiva, y me dicen que vale $441.000, cara me parecio, mirare por ebay.
Tambien me van a cambiar por garantia el forro de cuero de la palanca de cambios, que como les habia comentado se rajo.
Me gustaria ponerle una luz de techo para los pasajeros de atras, sera que uno le puede hacer una conexion desde la de adelante y ponerla como las tiene el Mazda 3 que tiene una adelante y una atras (luz de techo).
Bueno seguimos en contacto haber que mas le colocan a sus carros

micruz · Oct 6, 2009

CHICHO dijo:
la frase es "lo perfecto es enemigo de lo bueno"

ok, mi cruz, interesante tu forma de personalizar el carro.

Es confiable las compras por ebay??

Yo por mi parte, le acabo de meter 400mil, en luces HID de 8000k tambien le cambie los cocuyitos de los lados por tipo led y las exploradoras por luz dia aunque estas ultimas no me quedaron del mismo color que las farolas, por lo que estoy pensando en meterle HID a las exploradoras para que me den el mismo tono. De todas maneras mejoro muchisimo la iluminacion, se ve bacanisimo.
Tambien pedi en el concesionario las antiniebla traseras, espero lleguen el miercoles. Me costaron $252.000 iva incluido. Voy a ver si me las colocan para que prendan con las exploradoras o si pueden que las coloquen con un switch independiente.
Averigue la persiana deportiva, y me dicen que vale $441.000, cara me parecio, mirare por ebay.
Tambien me van a cambiar por garantia el forro de cuero de la palanca de cambios, que como les habia comentado se rajo.
Me gustaria ponerle una luz de techo para los pasajeros de atras, sera que uno le puede hacer una conexion desde la de adelante y ponerla como las tiene el Mazda 3 que tiene una adelante y una atras (luz de techo).
Bueno seguimos en contacto haber que mas le colocan a sus carros

micruz · Oct 6, 2009

PPGSM dijo:
Yo la que había oído es que "lo perfecto es enemigo de lo práctico"...

Tienes razon PPGSM, por eso tambien escribi un toque de comodida; ademas que algunas cosas pasan desapercibidas (para algunos) del origen o como las hice y quedan encantados.

Independiente · Oct 6, 2009

Gracias... pero paso.

Pues para gustos, los colores. Finalmente cada quien hace con su carro y con su dinero lo que quiere y puede.

Para mi es mejor el carro sin tantas baratijas inútiles. Algunas cosas ya se pasan a lobas, puras chucherias para taxi no para un Mazda 2.

"LED Scuff Plate"

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Debe verse "divina" esa iluminación al abrir la puerta. :cool:

Y con los accesorios cromados hay que tener cuidado, el exceso haría ver el carro como coreano. (¿Han visto los KIT originales para Spark y Optra?) :roll: :dead:

Me parece bonita la persiana Sport.

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