bueno, hoy me tocó el turno a mi... como todos los q hemos probado, tocó automático. mis percepciones:
el carro me parecio muy sonso para arrancar hasta las 3000 rpm... MUCHO, el mecánico debe mejorar bastante. luego de eso el escalonamiento es bueno y el carrito empieza a andar en forma, muy sabroso. la dirección sumamente precisa y suave, un guante total. es estable y tiene buena visibilidad... eso sí olvídese de ver el capó, eso nunca va a pasar en el M2 desde adentro. me parecio q aunque no tiene ventana en el baul lateralmente el punto ciego q usualmente tienen estos carro ahí es muy reducido por la inclinación del parabrisas y el tamaño de los espejos.
los controles, todos muy muy bien puestos, me gustó que avise en el tablero si está manejando en D, S o L. lo puse en Low para arrancar y mejora un tris (cosita de nada), pero ayuda algo, luego manejé en Sport y es lo mismo que en Drive, no se acortan las relaciones (confirmado con el mecánico especialista del carro en ese concesionario). los asientos cómodos., pero a la vez suaves no se que tanto puedan cansar en carretera además que NO tiene ajuste al apoyo lumbar.
para parquearlo, es super chévere tiene un radio de giro de 9.4mts lo q lo hace muy preciso. automático es rico para trancones, pero definitivamente en caso de comprarlo sería mecánico (y gris metropolitano)... en conclusión el carro me gustó bastante por su practicidad, diseño y materiales. esperaba un poco más de pique, así que en 1 mes y pico cuando haya mecánicos de prueba, veré que tanto anda el carrito.
averigué los accesorios, y son los siguientes:
Tubo de escape cubierto y cromado (como el del m3): 149.680
Extensión del bómper delantero: 898.000
Extensión del Bómper trasero: 975.000
Faldondes laterales: 798.000
lo que cubre las direccionales: 122.800
lo que va en las puertas. 256.000 (el de prueba los tenía y se veía muy muy bonito)
Tapicería en cuero: 1'300.000
y los corta vientos para los vidrios no los cotizé, valian como 250.000 pero q boleta, pareceria un taxi.
el techo eléctrico y los reflectivos traseros no los han homologado y perdería garantía en las partes q tenga q ver con ellas.
pense que las extensones venian en kit y no por aparte,y la verdad semee hacen bastante costosos estos accesorios
), pero no les pude tomar fotos porque a la berraca cámara se le acabaron las pilas :dead: 
