hágale el peritaje, sí pasa bien la parte mecánica, suspensión, etc, ofrezca menos y que se lo entregue así como está (eso sí, si usted tiene un latonero de confianza). Esa es una buena oportunidad para sacarlo unos dos millones más barato.
General del Mazda 2 (2008-2015)
- Iniciador del tema Luigi
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- #at #automatico #bogota #carro #usado automático mazda 2 usado
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Alcaravan04
Guest
Hay muchos "jefes de taller" que no superan un reto técnico significativo, los aceites no solo se desgastan por el uso-kilómetros, también se oxidan y pierden sus propiedades lubricantes solamente por el hecho de estar fuera de su empaque original (no apreciable de manera organoléptica), no justifica por ahorrarse unos pesos del cambio de aceite, trabajar un motor con un aceite en un nivel de incertidumbre alto en cuanto a calidad.
Este tema es muy técnico, existen analizadores de aceite y pruebas de laboratorio que no son practicas para el usuario común, en mi caso por precaución 5.000 o 6 meses y listo. Aclaro, no soy afortunado poseedor de Mazda 2.
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En otro post comenté mi experiencia con ambos vehículos. Sin que el 206 sea un mal carro, el mazda 2 es muy superior: mucho mas potente, mejor eficiencia en consumo de combustible, mas seguridad activa y pasiva, mejor representación de la marca, es un modelo mas reciente, mas comercial y mucho mas confiable.
Tienes que cambiar la pila de la llave con control en el manual dice como se saca, te vale de 4 a 5 mil pesos
Gracias MICRUZ por la respuesta....
1. En la actualizacion del problema habia escrito q con la llave tipo navaja si tiene funcion sonora (oprimo suena como cuando asegura y desasegura)pero no cumple la funcion , pero no con la llave normal y control accesorio de alarma no sirve.....como escribi asegura perfecto con la llave , "al estilo de los años 70's". Asi pues el carro, asegura y desasegura, hace el sonido , pero si meto la llave en la cerradura de conductor , para abrir o cerrar puertas metoca manual, aunque suena la alarma
2. mi cruz...ventiste tu carro???no volviste a escribir....que paso con las luces que le ibas a actualizar H4 y H11??
3. No se si hacer cambio de aceite o alineacion en concesionario -Bogota- , ya estamos fuera de garantia por tiempo , pero no por kilometraje
Buenas tardes, tengo un mazda 2 2012 con 30.000 km, hace unos días el clutch ha empezado a sentirse duro por momentos, no se que sucede.
Adicionalmente cuando paso de primera a segunda suena como si se tirara una canica en un tubo (pero el cambio engrana perfecto), ya lo lleve al concesionario, obviamente esta por fuera de la garantía, me dicen que el clutch se daña por subir colinas muy empinadas, cosa que nunca hago!
Me dicen que debo reemplazar el kit completo y cuesta aproximadamente 900.000 pesos
También cuando paso por algunos reductores de velocidad suena como si el mundo se fuera a acabar, tiene un pajarito en la suspension derecha delantera e izquierda trasera.
Agradezco sus consejos.
Adicionalmente cuando paso de primera a segunda suena como si se tirara una canica en un tubo (pero el cambio engrana perfecto), ya lo lleve al concesionario, obviamente esta por fuera de la garantía, me dicen que el clutch se daña por subir colinas muy empinadas, cosa que nunca hago!
Me dicen que debo reemplazar el kit completo y cuesta aproximadamente 900.000 pesos
También cuando paso por algunos reductores de velocidad suena como si el mundo se fuera a acabar, tiene un pajarito en la suspension derecha delantera e izquierda trasera.
Agradezco sus consejos.
buenas noches!!
alguien q recientemente haya hecho la revisión para M2 automatico (el mío es sedan) de los 20.000 km q costo tuvo? averigüé en automontaña en Medellín y me cotizaron como $520.000, en realidad si es así de costoso?? para solo cambio de aceite, alineación, balanceo, revisiones de suspensión, frenos y líquidos varios. es mucho el desbarate para estos procedimientos o q? x q me pareció como costoso. agradezco sus respuestas. saludos!!
alguien q recientemente haya hecho la revisión para M2 automatico (el mío es sedan) de los 20.000 km q costo tuvo? averigüé en automontaña en Medellín y me cotizaron como $520.000, en realidad si es así de costoso?? para solo cambio de aceite, alineación, balanceo, revisiones de suspensión, frenos y líquidos varios. es mucho el desbarate para estos procedimientos o q? x q me pareció como costoso. agradezco sus respuestas. saludos!!
Es que acá en Medellin los mantenimientos de Mazda no son nada baratos y hasta ahora nadie cree sobre eso. Lo mismo costó el de los 20.000kms del carro de la novia y eso que en Somerauto costaba 460.000 porque la alineación y el balanceo eran "opcionales" lo que me parece la práctica mas atrevida e irresponsable aplicada por Kia y Mazda en Medellin para parecer ser baratos.
Jado, hice el mantenimiento el mes pasado de los 20000 (Mazda 2 sedan mecánico) en Santa Marta 385.292 sin alineación, ni balanceo.
Jado, en Santa Marta hice el mantenimiento de los 20.000 el mes pasado sin alineación ni balanceo, costo factura 385.292 discriminado así: Filtro de aire motor 60.000, filtro del aire acondicionado 110.000, mano de obra revisión 130.000, el restante el valor del cambio de aceite y filtro que estaba en promoción. Parece que si esta costosa su cotización.
Jado, en Santa Marta hice el mantenimiento de los 20.000 el mes pasado sin alineación ni balanceo, costo factura 385.292 discriminado así: Filtro de aire motor 60.000, filtro del aire acondicionado 110.000, mano de obra revisión 130.000, el restante el valor del cambio de aceite y filtro que estaba en promoción. Parece que si esta costosa su cotización.
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muchachos...definitivamente no le hare cambio de aceite en concesionario , que aceite sintetico o semi recomiendan?? comprare en concesionario tapon de carter, filtro ...y lo hare fuera...!!! cual recomiendan???
Depende el modelo del Mazda 2. Tengo entendido que los modelos 2011 en adelante tiene puerto usb y entrada auxiliar y los anteriores solamente entrada auxiliar
Es que voy a comprar uno modelo 2009, entonces sí le puedo conectar mi celular mediante la entrada auxiliar?, qué pena la ignorancia!
Para que el equipo del carro funcione como un parlante de su celular, conecta a la entrada auxiliar (y a su teléfono) un cable macho-macho jack 3.5 mm como este:
http://www.aficam.es/cable-audio-jack-35-mm-macho-macho-15m-p-67.html
Con todo respeto, qué bobada, cuando precisamente en un taller de la red oficial está el cambio de aceite en $69.000 (con IVA) y participa en la rifa de un Mazda 3 AN.
gracias viejito por la respuesta...si he analizado ello, lo q pasa es q esta fuera de garantia y tenia la loca idea de meterle semi o sintetico, comprar filtro de aceite y tapon para hacerlo en otro sitio.....gracias....aun me quedan 120 kms para denir el cambio!!!
gracias
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