Las que trae mazda son buenas, pero caras y parecen un reloj a los 10mil Km ya empiezan a rayar el panoramico porque son de metal.... Yo cambie a Bosch Siliconadas y además de bonitas, cuando se acaben no rayan el panoramico.
General del Mazda 2 (2008-2015)
- Iniciador del tema Luigi
- Fecha de inicio
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- Etiquetas
- #at #automatico #bogota #carro #usado automático mazda 2 usado
Estos nuevos motores ya no necesitan ese cuento de despegue del motor... Solo que cuando hacen estos motores, quedan virutas que le pueden hacer daño al motor... para esto lo mejor es no bajarlo mucho de revoluciones (no dejarlo cansar o no andarlo por debajo de 2mil RPM) y no sobrepasarlo de 100kmph, Tambien para que los demás elementos se acomoden (frenos, suspension)
Uyyyyy., eso es un total insulto Comparar el Spark con el M2. y lo digo por todo... Seguridad pasiva, seguridad activa, materiales, acabados, motor, buena ubicacion del motor, diseño del motor, suspension, llantas, latas y fibras, diseño en si del vehiculo, presencia, durabilidad, estabilidad, tecnologia, direccion, frenos... mejor dicho, ahorrese esos 3 millones jejejejeje y la proxima compare ese vehiculo "chino" con malos materiales hasta en el motor (destape un capo de un M2 y destape un capo de un spark y compare) con un Hyundai i10 o un kia picanto... y de todos modos insultaria a las koreanas.
yo solo he tenido automatico el cerato, y me parece que estos automaticos consumen mucho mas en ciudad, la explicacion: Se anda mas en cambios "automaticos" pesados 1 o 2. mas arranques.... pero igual, tengo mazda2 mecanico y los primeros 4000km me consumia muchisimo. parece que es normal, yo pregunte a un mecanico y como que es normal... ya bajo el consumo en ciudad y en carretera
Última edición por un moderador:
Estoy de acuerdo en que no se puede comparar un M2 con un Spark GT, hay una diferencia grande, sin embargo, he estado viendo carros y creo que el M2 ya en pleno 2014 ya es un carro anticuado, su sistema de seguridad es básico (ABS + 2 airbags), no ofrece mayor cosa, no tiene control de tracción ni de estabilidad, y su versión automática solo tiene 4 cambios sin modo secuencial.
Realmente desde la entrada del Ford Fiesta en el 2011 al mercado colombiano se puso un listón muy alto, y si otras marcas por más que sean históricas en el mercado colombiano no comienzan a incorporar los elementos de seguridad en sus productos, y gracias a sitios como este donde los consumidores van adquiriendo cultura y conocimiento, especialmente comparando las porquerías que nos venden comparadas con otros mercados similares las tendencias de compra cada vez irán mas orientadas a adquirir carros con más y mejores elementos de seguridad y de equipo.
Realmente desde la entrada del Ford Fiesta en el 2011 al mercado colombiano se puso un listón muy alto, y si otras marcas por más que sean históricas en el mercado colombiano no comienzan a incorporar los elementos de seguridad en sus productos, y gracias a sitios como este donde los consumidores van adquiriendo cultura y conocimiento, especialmente comparando las porquerías que nos venden comparadas con otros mercados similares las tendencias de compra cada vez irán mas orientadas a adquirir carros con más y mejores elementos de seguridad y de equipo.
Cierto, creo que hay un facelift -o nueva versión- proyectada a mediano plazo, pero realmente creo que no va a venir a Colombia con mucho más equipo que la versión actual (y realmente espero estar equivocado); la que creo ya es el segundo facelift desde su lanzamiento y los cambios hasta donde se solo han sido estéticos.
Un Mazda 2 con 6 bolsas de aire, ABS y control de estabilidad estaría MUY bien, sería lo indicado a estas alturas y se volvería a posicionar como una alternativa seria al Ford Fiesta, y si es un AT, una caja secuencial de al menos 6 cambios sería lo ideal, podrían venir dos versiones, una full con lo anterior sumado a aire digital bizona, HSA, control de tracción, cámara de reversa/GPS y algunos cambios estéticos para los más puristas tales como rines más grandes, un spoiler, luces hid, leds o cosas así ya sería un carro con unas ventas muy interesantes, si por mi fuera le metería un motor 1.2 litros turbo a una versión full y un 1.4 aspirado a una versión básica..., sin embargo, creo que de lo más destacado del M2 es precisamente su motor 1.5, que aunque justo, es muy eficiente, confiable y con un consumo contenido...
Realmente lo menciono porque en mi (por lo visto eterno) proceso de cambio de carro contemplé adquirir un M2 sedán nuevo automático, sin embargo, me parece absurdo comprar un carro 2014 y que venga con los mismos elementos de seguridad y una caja aun más precaria que mi carro modelo 2004, lo que me hizo prácticamente relegarlo a las últimas en mis opciones de compra, es que diez años dan para mucho, y para mi en pleno 2014 2 bolsas de aire y ABS se me antojan insuficientes sea el carro que sea...
Un Mazda 2 con 6 bolsas de aire, ABS y control de estabilidad estaría MUY bien, sería lo indicado a estas alturas y se volvería a posicionar como una alternativa seria al Ford Fiesta, y si es un AT, una caja secuencial de al menos 6 cambios sería lo ideal, podrían venir dos versiones, una full con lo anterior sumado a aire digital bizona, HSA, control de tracción, cámara de reversa/GPS y algunos cambios estéticos para los más puristas tales como rines más grandes, un spoiler, luces hid, leds o cosas así ya sería un carro con unas ventas muy interesantes, si por mi fuera le metería un motor 1.2 litros turbo a una versión full y un 1.4 aspirado a una versión básica..., sin embargo, creo que de lo más destacado del M2 es precisamente su motor 1.5, que aunque justo, es muy eficiente, confiable y con un consumo contenido...
Realmente lo menciono porque en mi (por lo visto eterno) proceso de cambio de carro contemplé adquirir un M2 sedán nuevo automático, sin embargo, me parece absurdo comprar un carro 2014 y que venga con los mismos elementos de seguridad y una caja aun más precaria que mi carro modelo 2004, lo que me hizo prácticamente relegarlo a las últimas en mis opciones de compra, es que diez años dan para mucho, y para mi en pleno 2014 2 bolsas de aire y ABS se me antojan insuficientes sea el carro que sea...
Pues a mí me preocupa el tema del cierre de la ensambladora, yo estudié mecánica en el colegio y cuando salimos a todos nos abrieron la puerta en la CCA yo decidí seguir estudiando... pero mis compañeros si aceptaron y uno se encontró con otro y nos había dicho eso, hace unos dos años, del inminente cierre de la planta en Colombia por la apertura de una nueva en México que, según él, el Mazda 3 iba a llegar a menos de 40 millones. Eso pasó con muchos carros que vienen de allí y los hace muy competitivos (Nissan, Ford, Chevrolet, Volkswagen y Dodge).
Yo pensándolo bien creo que no es un buen momento de comprar Mazda de repente se pegan una bajadota de precio.
El M2 me gusta mucho pero esa incertidumbre no me deja tranquilo, además es para reemplazar el Spark mi segundo carro, no sé si se justifique endeudarme por un nuevo. Mi otro carro es una Captiva Sport que si tiene todos los elementos de seguridad necesarios y con solo una frenada fuerte se siente la diferencia en el parking que uso cerca de mi trabajo me he pegado mis sustos bajando la rampa cuando está mojado el piso y me acuerdo de mi cambio de carro que a propósito hago por solo gusto, en cuanto a seguridad el Spark no tiene nada y el Spark GT solo 1 airbag la ventaja es que consigo un modelo 2011 ó 2012 por unos de 22 millones, lo cual no me haría endeudar tanto.
Yo pensándolo bien creo que no es un buen momento de comprar Mazda de repente se pegan una bajadota de precio.
El M2 me gusta mucho pero esa incertidumbre no me deja tranquilo, además es para reemplazar el Spark mi segundo carro, no sé si se justifique endeudarme por un nuevo. Mi otro carro es una Captiva Sport que si tiene todos los elementos de seguridad necesarios y con solo una frenada fuerte se siente la diferencia en el parking que uso cerca de mi trabajo me he pegado mis sustos bajando la rampa cuando está mojado el piso y me acuerdo de mi cambio de carro que a propósito hago por solo gusto, en cuanto a seguridad el Spark no tiene nada y el Spark GT solo 1 airbag la ventaja es que consigo un modelo 2011 ó 2012 por unos de 22 millones, lo cual no me haría endeudar tanto.
Aparecen nuevas imágenes de un abre bocas de las líneas para el nuevo Mazda 2.
http://www.autonocion.com/el-futuro-mazda-2-al-descubierto/
http://www.autonocion.com/el-futuro-mazda-2-al-descubierto/
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Le cuento que yo compre uno de segunda ayer en madiautos mod 2011 con 20000k y salio en ese precio con papeles y todo... Queda uno rojo mod 2012 peguese la pasada por carroya y ahi lo encuentra
Yo creo que en nuevos el Mazda 2 sigue siendo una opción bastante digna, el FF lo supera en elementos de seguridad y accesorios, pero el Mazda tiene lo suyo, confiabilidad, calidad, reventa, el FF no solo supera al M2 en todo esto, supera a todos los competidores del segmento B incluso a casi todos los del segmento C, que se puede hacer ahí... y en usados creo que es muy buena opción con 28 millones uno se puede buscar un 2012 HB, me parece de las mejores opciones por esa plata para quien busca un carro pequeño, rendidor y confiable.
Definitivamente le sienta bien el Kodo a este 2....para mi seria uno de los carros mas bonitos de ese segmento.....ya era hora el cambio
Dimensiones:
Tiene cinco puertas y una carrocería que mide 4,07 metros de longitud, 1,73 de anchura y 1,45 de altura (el Mazda2 mide 3,90, 1,70 y 1,48 metros respectivamente).
La configuracion del tablero podria ser igual de minimalista al nuevo M3, pantalla tactil, head up display y los mismos relojes
Dimensiones:
Tiene cinco puertas y una carrocería que mide 4,07 metros de longitud, 1,73 de anchura y 1,45 de altura (el Mazda2 mide 3,90, 1,70 y 1,48 metros respectivamente).
La configuracion del tablero podria ser igual de minimalista al nuevo M3, pantalla tactil, head up display y los mismos relojes
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Muchas Gracias, la verdad solo lo he podido manejar 2 veces pero me ha parecido bueno obviamente me toca hacer las pruebas de siempre subida, frenado, consumo y otras. Voy a tomar unas fotos y las subo.. Ahh otra cosa que si no me gusto, solamente me entregaron 1llave tipo navaja de 3 botones, segun lei en un articulo del tiempo hablan que entregan 3 llaves cuando se compra el vehiculo nuevo, en el concesionario me dijeron que solo tenian esa, estoy buscando un sitio para hacer un duplicado o no se si es mejor cambiar el codigo y sacar llaves nuevas no vaya y "aparezca" otra llave por ahi, que me recomiendan...
teoricamente le debieron entregar 2, una tipo navaja (la cual usted posee) y otra sencilla
normalmente se deben entregar 2 llaves, en la única vez que me dieron 3 llaves fue en un spark Go! 2008 que tuve en la cual me dieron 2 llaves metálicas y una tarjeta con una llave plástica que era para abrir la puerta nada mas en caso de dejar las llaves dentro del carro.
si solo le dieron 1 llave exija la otra llave
Pero lo compró usado y seguramente el dueño/consesionario anterior solo tenía una, claro que es mejor tener la copia por si acaso mmm pero para eso se necesita el codigo
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