Hoy ví pasar un M2 Takashi creo que es y el radio se veía como "puesto" como "aftermarket" era nuevo pues la placa era HVL.
Pero con respecto a las dudas que tienen, me surge una inquietud, para esos sobrepasos y conservar el cambio no se usa la funcionalidad HOLD?
No la conozco muy bien, algún otro forista con automático que la explique bien.
Saludos.
El hold simplemente mantiene las revoluciones altas y no las deja caer para disponer de mas torque y hp siempre y cuando la caja este en L, personalmente casi no uso esa funcion. Si el hold se usa en D al parecer mejora la autonomia de combustible(eso lei) la verdad nunca me he puesto a ensayar la variedad opciones, me da flojera....
Ok, esto ya lo escribí hace días, pero para no ponerlos a buscar por todo el foro lo repito por aquí:
... lo importante es saber cómo funciona la caja, lo cual es muy simple
SIN el botón hold activado:
D: uso normal, la caja funciona con los 4 cambios
S: la caja sólo llega hasta tercera (1a, 2da y 3ra)
L: la caja solo llega hasta segunda 1a y 2da)
CON el botón hold activado:
D: la caja tiende a estar siempre en tercera, si usted para y arranca la caja mete primera y segunda muy rápidamente, para llegar a tercera
S: la caja se mantiene en segunda
L: la caja se mantiene en primera
Saludos compañeros,
Una pregunta.... mi llave tipo navaja a veces no funciona, no abre o cierra el carro al oprimir los botones, a veces tampoco alumbra el led rojo entre los botones, alguno sabe en donde puedo sacar una copia en Bogotá de la llave con Chip? que sea alternativa del concesionario, ya que esta como costosa.
Otra consulta, alguno ha cambiado el filtro de gasolina? mi m2 tiene 70.000 Kilímetros y nunca se le ha cambiado.
Gracias por su atención
Como dice Rafael, posiblemente es la pila..... no es complicado cambiarla, en youtube encuentra tutoriales de cómo abrirla.
Respecto a lo de la copia, espero que no sea posible sacarla por que qué peligro.
Yo pregunté para tener una segundallave de encendido y vale la bobadita de $1.100.000, con control, llave y mano de obra.
Normalmente el 90% del tiempo lo manejo en D sin hold. Si voy en carretera en bajada o en subida voy en S y activo o desactivo el hold dependiendo de la ruta (así llevo el carro en el cambio que quiera, segunda o tercera). Si la cosa se pone muy empinada, voy en L con hold (el carro va en primera) pero eso es en ocasiones muy especiales.Compañero por favor las observaciones como lo hizo con D ( teniendo hold activado) ósea como lo utiliza y bajo que circunstancias... gracias.
Pues el mío (2008) también prende con la llave sencilla.El M2 lo entregan con una llave con control de encendido y una sencilla solo de apertura.
Ahhh entonces voy a hacer la prueba en el 2011 de mi hermano, pues según el concesionario la segunda llave no enciende el carro.Normalmente el 90% del tiempo lo manejo en D sin hold. Si voy en carretera en bajada o en subida voy en S y activo o desactivo el hold dependiendo de la ruta (así llevo el carro en el cambio que quiera, segunda o tercera). Si la cosa se pone muy empinada, voy en L con hold (el carro va en primera) pero eso es en ocasiones muy especiales.
Llevarlo en D con hold no lo encuentro útil en ningún caso.
Pues el mío (2008) también prende con la llave sencilla.
Hola, hoy cerramos la compra del Mazda 2 sedán mod 2011, 35.000km, pasó el peritaje 100% y una inspección adicional que le hizo nuestro mecánico de confianza, las sensaciones hasta ahora muy buenas, sobre todo no esperaba tan buena respuesta de ese pequeño motor, con seguridad al menos en arranque se come a mi Spice, buen espacio, buen maletero, buen ajuste, se le colocaron las llantas del Aveo que estaban nuevas prácticamente, Maxxis MA Z1 205-50-R15, pronto les subo unas fotos para que vean el estado en que está el carrito.
Seguro algún compañero en Bogotá te puede ayudar con el dato del peritaje allá, yo estoy en Pereira y decidí pagar un peritaje un poco más detallado ya que el de la aseguradora es muy básico, aparte de eso el carro pasó por otra revisión con nuestro mecánico de confianza, para mirar detalles que en los peritajes no revisan como la suspensión, frenos, batería, etc... la verdad el carro si nos ha parecido muy buena compra, puedo decir que en cosas como la calidad de materiales, ensamblaje, ajuste y respuesta del motor es superior al Spice, en seguridad están igual, en accesorios y pinta el Rio está mejor, en general llego a la conclusión que son dos carros que puestos en una balanza al final están muy equilibrados.Buen dia veo que hiciste una muy buena compra, actualmente pensamos comprar uno automatico tu me puedes recomendar si es aca en Bta el lugar para realizar el peritaje, agradezco mucho tu colaboración este carro siempre me ha llamado la atención y se que a mi esposa le encantara!! Igualmente escucho sus comentarios he leido bastante el foro y me parecen muy valiosos sus aportes.
Buen dia veo que hiciste una muy buena compra, actualmente pensamos comprar uno automatico tu me puedes recomendar si es aca en Bta el lugar para realizar el peritaje, agradezco mucho tu colaboración este carro siempre me ha llamado la atención y se que a mi esposa le encantara!! Igualmente escucho sus comentarios he leido bastante el foro y me parecen muy valiosos sus aportes.
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