General del Mazda 3 y 3 All New (2004 - 2014)
- Iniciador del tema henryfabian
- Fecha de inicio
Hay criterios muy subjetivos.....un 3HB un carro mortuorio!!!!!!!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: Por dios...si estéticamente es de los mejores Hatchbacks de la categoría, pero en el plano estético cualquier opinión es válida.
Saludos...................
Saludos...................
Amigos...
Necesito que me ayuden con un dato de un M3 HB Automatico...
Que consumo esta haciendo este vehiculo???
Y, gasolina que?? Solo extra?? o se puede solo corriente?? o con mezcla trabaja bien???
Gracias por la información, de ella depende en buena medida parte de mi futuro automovil...
Gracias...
Necesito que me ayuden con un dato de un M3 HB Automatico...
Que consumo esta haciendo este vehiculo???
Y, gasolina que?? Solo extra?? o se puede solo corriente?? o con mezcla trabaja bien???
Gracias por la información, de ella depende en buena medida parte de mi futuro automovil...
Gracias...
Depende del modelo. Los modelos Facelift son mas eficientes con el combustible. En todo caso el mazda 3 2.0 no es el carro mas ahorrador en combustible. Yo le hecho corriente de vez en cuando. Pero es recomendable echarle solo gasolina de mas de 80 octanos, EXTRA. Con corriente cascabelea.
segun esta pagina que me dio alejo http://www.fueleconomy.gov/feg/findacar.htm, el m3 2.0 aut esta haciendo 36.8 km en ciudad( yo le pongo que esta haciendo 34-35) y en ciudad 49.6km( yo le pongo 46-47)
mmmm es de full extra....mas torque...menos pedal...de hecho para que se rian... bajando el sabado por la 26 hacia el aeropuerto todo el recorrido desde la 50 hasta el aeropuerto lo baje haciendo 3.8lts/100 kms.... osea que depende de los habitos y el peso del pedal... pero un motor con tantas ayudas para aumentar el torque en el rango del tacometro es mejor trabajar el pedal utilizando dicho torque y no utilizando la potencia!!!
PD... se me olvidaba.... a un conocido le hace 48.... comprobados.... de extra obviamente...
PD... se me olvidaba.... a un conocido le hace 48.... comprobados.... de extra obviamente...
claro que influye ala.... pero!!!!!! depende del carro.... cuando la ECU alias el computador del carro esta en capacidad de orientar y controlar la chispa... o encendido... mas los sensores de detonacion y predetonacion... todas esas variables y muchas otras como la capacidad de llenado de los cilindros del carro etc... osea... si su carro posea algo de inteligencia es capaz de adelantar o atrasar la chispa a conveniencia... atrasar o adelantar los arboles de leva a conveniencia... aumentando el torque disponible en cualquier velocidad del motor... a mayor torque el carro "despega" mejor y ud al ver esto si es conciente unde menos el pedal... teniendo en cuenta que el pedal del Mazda 3 es electronico... eso lo detecta tambien el computador y asume que entra menos aire... menos aire=menos combustible... y ahi esta el ahorro... si yo manejara como manejaba mi peugeot 1.4 .... Santa Maria!!!!!!..... que me daba si acaso 34 kms/gal...
Ahora tanquee un chevrolet con extra y vera como se le rie el motor de la cantidad de plata que boto a la caneca....
Ahora tanquee un chevrolet con extra y vera como se le rie el motor de la cantidad de plata que boto a la caneca....
