bueno, espero me hagan un espacio en este tema 
en unas 2 semanas estaré de zoom-zoom
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General del Mazda 3 y 3 All New (2004 - 2014)
- Iniciador del tema henryfabian
- Fecha de inicio
Yo pense lo mismo pero causa curiosidad el comentario del propietario al final de la publicacion "Version 1600 con techo corredizo"
Saludos
Que versión será el nuevo anfibio?bueno, espero me hagan un espacio en este tema
en unas 2 semanas estaré de zoom-zoom
Pre Face; 1.6 mec.
no creo que este lo pida con pack anfibio... (eso incluye susto, lavada extrema y cambio de aceite).
Les cuento que ese Mazda 3 2014-2015 me tiene bastante intrigado. Podría ser mi próximo carro.
¿cuando creen que lo empiecen a vender?
¿cuando creen que lo empiecen a vender?
Colombia yo lo esperaría para el segundo semestre del 2014. Y lanzamiento mundial finales del 2013 con suerte. Me ilusionaría que llegase de la planta en construcción de Méjico 0% aranceles para ese momento ; eso lo haría muy competitivo, para ese entonces el segmento se estará moviendo de forma muy interesante.
increible como se siente el cambio del andar del carro en las noches cuando el aire esta frio, ayer en la noche lo sentia andando delicioso... cuando el termometro interno marca como 19 grados o menos se siente muy bien...en cambio a medio dia cuando voy del trabajo a la casa a almorzar y estamos a unos 29 o mas ya no es tan divertido...
cuando el termometro interno marca como 19 grados o menos se siente muy bien...en cambio a medio dia cuando voy del trabajo a la casa a almorzar y estamos a unos 29 o mas ya no es tan divertido...
Tomas te refieres a confort o rendimiento?increible como se siente el cambio del andar del carro en las noches cuando el aire esta frio, ayer en la noche lo sentia andando delicioso...
Rendimiento, se mueve mucho mejor en las noches pero es muy notable la diferencia.
Igual pasa en Bogotá cuando uno anda antecitos de las 6 a.m. o muy tarde en la noche.
El aire frío es más denso, a esa hora la atmósfera funciona como un gran intercooler y permite ganarse unos caballitos extra, por cortesía de la ley de los gases ideales
el principio es muy sencillo, la combustión interna esta formada por el combustible que explota, y necesita oxigeno para la combustión, entonces bajo ese precepto; el aire frió tiene mas contenido de oxigeno que el aire caliente, por que? muy simple los gases y hay vienen las leyes de los mismos, al estar a baja temperatura, tienden a condensarse y por ende a agruparse en sus átomos, para explicarlo simplemente sus moléculas en el mismo espacio físico se unen, es por ello que los turbos no utilizan los gases calientes que expele el motor para que entren al mismo, solo los utiliza para mover el impeler, o hélice que absorbe aire atmosférico y lo inyecta a presión por el intercooler, y allí le baje de temperatura para que le entre y enriquezca mas la mezcla del motor.
espero que sea claro y si no con mucho gusto seguiré aclarándolo, aunque se que habrán mas compañeros que manejen muy bien el tema...
espero que sea claro y si no con mucho gusto seguiré aclarándolo, aunque se que habrán mas compañeros que manejen muy bien el tema...
el principio es muy sencillo, la combustión interna esta formada por el combustible que explota, y necesita oxigeno para la combustión, entonces bajo ese precepto; el aire frió tiene mas contenido de oxigeno que el aire caliente, por que? muy simple los gases y hay vienen las leyes de los mismos, al estar a baja temperatura, tienden a condensarse y por ende a agruparse en sus átomos, para explicarlo simplemente sus moléculas en el mismo espacio físico se unen, es por ello que los turbos no utilizan los gases calientes que expele el motor para que entren al mismo, solo los utiliza para mover el impeler, o hélice que absorbe aire atmosférico y lo inyecta a presión por el intercooler, y allí le baje de temperatura para que le entre y enriquezca mas la mezcla del motor.
espero que sea claro y si no con mucho gusto seguiré aclarándolo, aunque se que habrán mas compañeros que manejen muy bien el tema...
al pelo
muchas gracias.
FAR.
bienvenido complementa un poco tu pregunta para que los compañeros te den una respuesta precisa
*que referencia de mazda 3 compraste? primera generación, all new pre facelift o la all new
*motor 1.6 2.0
*sedan o automático
