Me colaboran... al parecer tiene solo dos airbag y control de estabilidad...
General del Mazda 3 y 3 All New (2004 - 2014)
- Iniciador del tema henryfabian
- Fecha de inicio
Me colaboran... al parecer tiene solo dos airbag y control de estabilidad...
No descarto el 2.0, pero sería 2013 para pegarle al FL. Pero la idea es dejar el Bora y el Ibiza... es más un reemplazo para el Getz que ya casi va a cumplir 10 años con nosotros.
El Entry lo dejan en 39.9, pero no me llama la atención.
¿Entonces solo tiene dos airbag?
Creía que venía con mas elementos.
Estoy en lo cierto ¿ solo llegaron dos modelos, el 1.6 y el 2.0 para el caso del Hatchback ?
En ese caso, y sabiendo que lo van a conservar por un buen período, el 1.6 Mid sería un buen reemplazo del Getz.
Es una oferta muy tentadora y más con la financiación, estoy de acuerdo que sería un muy buen reemplazo del Getz, además de que aún siendo un carro que tiene una nueva generación en camino de llegar, seguirá siendo muy vigente en el mercado, por su diseño, confort y calidad, tal como pasó con la primera generación.
No. Los elementos de seguridad del Mazda 3 en el 2008 tanto del 1.6 como del 2.0 eran 2 Airbag ABS+EBD, teniendo en cuenta que ya estamos hablando de un modelo de hace 6 años, pienso que estaba bien equipado para aquel entonces. Las versiones de los Hatchback si no estoy mal eran únicamente 2, una para cada motorización y también variaba el tipo de transmisión pero no afectaba equipamiento, diferente a como se ofrece hoy el All New con las versiones Entry (1.6), Mid (1.6), y High (2.0) esta última con 6 Airbags.
Pido, disculpas por emitir dos mensajes seguidos pero la idea no es mezclar los dos temas.
Última edición por un moderador:
Uy sí, yo quiero el 6 all new y que golpe les dieron 2012 en 40.8 es una gangaEs que ve uno esos cambios y da un dolor de......, aunque hay casos de vehículos que no los golpea tanto esto, como el Jetta Trendline de 2011 de un compañero de la oficina el cual en las mismas ediciones de motor ha conservado su precio en $29.400.000, imaginarán la burladera frente a como cae en picada mi pobre Mazdita
Alejo, vi el comportamiento de su Bora, y efectivamente es duro el bajón lo cual tiene una parte positiva y es que esos precios me permiten estar más cerca a un Bora GLI
No no no, pero que delicia, tener un Bora Gli, un Mazda HB 2.0 y un Seat y ojala turbo...pa que mas...apague y vamonos..
No no no, pero que delicia, tener un Bora Gli, un Mazda HB 2.0 y un Seat y ojala turbo...pa que mas...apague y vamonos..
Jejeje... el Hb 2.0 ya no lo tienen disponible!! es me encanta, pero tocaría segundazo
Depronto aún encuentre porque hace mas o menos mes y medio vi si no estoy mal uno en Dorautos en la cra 50, y otro en el C.C Centro Mayor en Car Múltiple, cuando pensé que el HB ya no estaba disponible!!.
Buenas noches a todos los del foro, me presento me llamo Daniel tengo 20 años y pues estoy pronto a comprar mi primer carro estoy muy interesado por el mazda 3 AN 2.0 sedan me encanta el corte que tiene este carro he leído mucho acerca de todo lo que ustedes han comentado, tengo una gran duda la caja automática de 5 vel que trae el carro si hace que se mueva bien? pues siempre los carros que ha tenido mi papa son mecánicos y pues he tenido no se si la errónea idea que los carros automáticos son lentos, espero que me puedan guiar ya que este es un factor importante para decidirme por este carrazo¡¡
Buenas noches amigos. Hace unas noches íbamos por la avenida las Américas y de un puente peatonal nos arrojaron un balín y este golpeo el vidrio delantero. El vidrio quedo floreado y pues tenemos que llevar nuestro M3 AN al taller. Mi pregunta es cuanto puedes costar ese vidrio en Bogota y donde se puede conseguir mas barato
la conclusión
THE VERDICT
The Mazda 3 is a winner, inside and out. While it still lags the class leaders in terms of rear-seat legroom, it's no longer cramped, and what it offers in terms of refinement, toys and driving excitement is hard to beat. Even better, all of that comes as standard, rather than as add-on options that bump the transaction price up into the stratosphere. And with Yojin 3, expect to save even more money down the line. The new Mazda 3 is a game-changer, and this time, the revolution is more than just skin-deep. Should Ford be worried? Everyone should be.
Es que sencillamente no hay razón para que cuando llegue no arrase en el mercado, ha no ser que lo suban mucho de precio, cosa que no creo.
La pregunta y afirmación final lo dicen todo.
La pregunta y afirmación final lo dicen todo.
Un año y 18.000 km con mi Mazda 3 
, definitivamente la calidad, economía (en mantenimientos- consumo) y confiabilidad de esta marca es muy buena, ninguna queja, feliz con Mazda y aunque aún me quedan por lo menos unos 4 años con mi primera generación, si tengo claro que, con la ayuda de Dios, mi próximo carro será otro Mazda
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, definitivamente la calidad, economía (en mantenimientos- consumo) y confiabilidad de esta marca es muy buena, ninguna queja, feliz con Mazda y aunque aún me quedan por lo menos unos 4 años con mi primera generación, si tengo claro que, con la ayuda de Dios, mi próximo carro será otro Mazda.
