General del Mazda 3 y 3 All New (2004 - 2014)
- Iniciador del tema henryfabian
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Este lo puede negociar.
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-423918962-mazda-mazda-3-2010-_JM
Este está en su presupuesto.
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-424082885-mazda-mazda-3-_JM
Ahí consigue opciones de su presupuesto y con bajo kilometraje.
Saludos.
Julio, felicitaciones. Yo tengo uno 2011 que compre hace poco mas de 1 año, y hasta el momento solo han sido satisfacciones. Cuidados, utilice gasolina Extra, esté muy pendiente de los cambios de aceite, en mi caso utilizo sintético que dura 10.000 km. y algo muy importante, tenga en cuenta que el carro es muy bajo, en mi caso no he tenido ningún inconveniente, solo cuando esté con cupo completo (4 o 5 personas) debe pasar despacio por los reductores de velocidad, cuando son altos o transite por las rampas de los parqueaderos debe hacerlo de lado, para no golpear la parte delantera, o central del vehículo. El carro se disfruta en mayor medida en carretera, por su estabilidad en curvas, y aceleración para realizar ascensos o adelantos. Llévelo sin miedo a las 7.300 RPM en modo manual.
Investigando el carro, veo que entrega la potencia máxima a 6500 RPM y que sube bastante, pero no en todos los cambios de marcha se debe llevar tan alto, es más, se puede volver contraproducente dependiendo de la caída de RPM en la transmisión, aunque viendo las relaciones de la automática de 5 velocidades noto que caen bastante y por ende subirlo a 7300 sí ayuda!
No sabía que el motor del All New Mazda 3 subía tanto, ME GUSTA!!
El nuevo Skyactiv no sube tanto, pero sí tiene más "jugo" en bajas, unas por otras!
Buenas tardes, agradezco si alguien me da el contacto de un sitio en bogota que aseguren los espejos de un mazda skyactive, muchas gracias por la colaboración.
Muchas gracias juangiraldo por los consejos, los tendré en cuenta ya pude probar el carro en carretera desde Bogotá a Medellín y se siente muy bueno.
Lo próximo será llevarlo a la revisión de 20mil Km.
Buenas noches compañeros. Leyendo algo del foro quede en duda. Y quisiera que quienes puedan me colaboren. Hoy soy un feliz dueño de un mazda 3 all new 2014 mid 61klm acaba de salir de garantía de concesionario y tiene un historial perfecto. Todos los cambios y revisiones son de allá y el carro esta como nuevo. Pero leyendo dicen que es mejor usar el carro con gasolina extra... es motor 1.6... es obligatorio o solo es gusto de cada quien. Y lo segundo. En el tablero hay dos perillas pequeñas. Uno es el trip y el otro lo giro y no hace nada más la verdad es pereza de leer el manual pero si quizás alguien tiene información más a la mano seria agradable saberlo. Y otro dato quizas. Aparte de lo bajito que es hay alguna otra recomendación? La verdad apenas hoy maneje como 1 hora y parece que hubiera estado en un avion... que sensación tan buena. Gracias por responder
Respecto a la gasolina, jamás me atrevería utilizar corriente en un carro...
La segunda perilla que encuentra en el tablero (lado izquierdo) corresponde a la regulación de la iluminación del tablero. Cuando las luces estén encendidas al presionarlo apaga una de las líneas de instrumentos. Al estar las luces apagadas, presionando la perilla y girando a uno de los lados se reduce el brillo.
Quisiera consultar hasta que año llega el modelo del mazda 3 primera generacion, pues en Colombia desde 2011 empezo a venderse el all-new, sin embargo he visto publicaciones donde aparecen modelos de mazda 3 primera generacion incluso modelos 2014 y otra cosa que me gustaria preguntar es cual seria mejor comprar, estos mazda 3 primera generacion 2014 aut, o un i25 2012 mecanico
Erwin, el Mazda 3 se vendió en su versión Sedán 1.6 hasta el año 2014. Ya dependerá de cual versión busque 1.6 MT, 1.6 AT, 2.0 MT, 2.0 AT, estuvieron hasta un año diferente.
Saludos.
Saludos.
Me llama la atencion el 1.6 aut (2014 primera generacion) en particular me llama mas la atencion que el all new, aunque no sabria cual escoger entre el i25 y el 3
La caja es de 4 cambios. Bastante vieja como la Duster. Actualmente lo mínimo es 6 y hasta 8/9. Eso sí super cómodo pero por la circunvalar en Bogotá tocaba hundirlo duro y el motor parecía que se fuera a explotar. El andar muy cómodo y todo pero ya tiene 3 generaciones encima.
Es cierto lo que menciona PureREV. La caja del Mazda 3 es de 4 cambios lo que lo puede poner a sufrir en ascensos pronunciados, ese carro lo tuvimos en la casa y realmente la caja deja mucho que desear. Teniendo en cuenta el i25 mecánico este último va a tener un mejor rendimiento dinámico. Los Hyundai son buenos carros, el problema es el servicio posventa que hasta la fecha es perverso.
Saludos.
Y la falta de equipamiento en seguridad activa y pasiva (en Colombia).
En la primera Generación todas las transmisiones automáticas fueron de 4 velocidades. En el caso del All New los 1.6 equiparon 4 velocidades y los 2.0 5 velocidades en las versiones automáticas.
La caja es la misma pero se tienen 45 HP más que tienen su efecto en el comportamiento del carro.
Saludos.
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Para ciudad creo que es ideal. Los tacos en Bogotá son cada vez peores. Y el carro es comportamiento normal la comodidad se agradece. Pero si sale a carretera pues.... (igual si lo sube por encima de las 5000rpm cualquier carro responde)
