General del Mazda 3 y 3 All New (2004 - 2014)
- Iniciador del tema henryfabian
- Fecha de inicio
Para el uso diario la caja automática de Mazda es de lo mejor. Es muy cómoda y confiable.
Los puristas entusiastas dirán que para correr es mejor una caja manual.
Elegir una u otra opción depende de ¿Para qué quiere usted el carro?
Los puristas entusiastas dirán que para correr es mejor una caja manual.
Elegir una u otra opción depende de ¿Para qué quiere usted el carro?
amigos es posible hacer que un mazda 3 sedan 1.6 aut se VEA como un 2.0 full ?????
esq un amigo me hizo esa pregunta pero no supe q contestarle...... el no necesita el carro para andar volado y tampoco quiere un consumo exagerado, pero me dice q le gustaria tener la pinta de un full, seria solo ponerle la parrilla, las exploradoras, faldones, spoiler trasero y ya ????? quedaria igualito ??????? y por ahi en cuanto podria salir el trabajito¿?
gracias!!
esq un amigo me hizo esa pregunta pero no supe q contestarle...... el no necesita el carro para andar volado y tampoco quiere un consumo exagerado, pero me dice q le gustaria tener la pinta de un full, seria solo ponerle la parrilla, las exploradoras, faldones, spoiler trasero y ya ????? quedaria igualito ??????? y por ahi en cuanto podria salir el trabajito¿?
gracias!!
De poder, se puede: tiene que cambiar bumper delantero, exploradoras y parrilla, bumper trasero; instalar faldones, spoiler trasero... el caso es que con el costo proable, completa la diferencia y se compra un verdadero 3 2.0, incluso podría sobrarle plata.
JCV dijo:
X2
Se vuelve en un "quiero pero no puedo". Pero, así pasa con la mayoría. Recuerdo que los pioneros fueron los swift 1.0, queriendo imitar a los Twincam. Como dice PPGSM le sale mejor venderlo y comprarse un verdadero 2.0, a menos que le tenga muuucho cariño al 1.6
¿Cuántos meses pasaron entre el lanzamiento del Mazda 2 en Chile y en Colombia?
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Revisen versiones, motores y precios. Y hagan cuentas comparando proporcionalmente los precios del Mazda 3 con los del Mazda 2 en los dos paises.
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El 2 salió en Chile en septiembre-octubre de 2007 (obviamente importado de Japón), así que tomando como referencia los 5-6 meses de diferencia con el lanzamiento en Colombia, el Mazda 3 II deberíamos tenerlo a partir de noviembre de 2009...
Bueno señores pregunta.... si valdra la pena esa revision de los 10000 kms... teniendo en cuenta q yo, a los 6000 kms le cambie el aceite y el carro hace mas o menos 700 kms por mes.... todavia huele a nuevo... las llantas y rines son los del speed y estan totalmente balanceados y centrados... las luces las mande a alinear en Jaime B por lo de los HID de 6000k... y de resto tal cual salio del concesionario... esta perfecto!!! yo creo q esa platica la boto y para botarla en el carro, prefiero conseguir aceite sintetico Mobil 1 0w 40 q mejora aun mas el consumo de combustible,,, estos si duran los 10000 kms y yaaaaaaaaaaa..... Un amigo ya hizo la revision pago los 350k, ya va a cumplir los 20000 y el carro esta perfecto... me da cargo de conciencia regalar la plata tan impunemente al concesionario.... Q HAGO?? o sera mejor regalarla???
Las revisiones programadas por las marcas, son de cumplimiento estricto por efectos de la garantía, a pesar de no necesitarlos deben realizarse las rutinas programadas en los talleres para la revisión previamente establecida por el kilometraje, o ante una eventual reclamación (en un daño grave) podrían tomar los servicios externos como causal para no cumplir con los requerimientos
En España y Europa occidental las revisiones de los maza 3, 5 y 6 son a los 30.000 km, así que no hay motivos para pensar que estos carros no resistan (en condiciones de uso normal) ese mismo kilometraje (salvo el cambio de aceite y filtros, en el caso de Colombia).
El unico tema por el cual le aconsejaría pagar la revisión es por la permanencia de la garantía.
En España y Europa occidental las revisiones de los maza 3, 5 y 6 son a los 30.000 km, así que no hay motivos para pensar que estos carros no resistan (en condiciones de uso normal) ese mismo kilometraje (salvo el cambio de aceite y filtros, en el caso de Colombia).
El unico tema por el cual le aconsejaría pagar la revisión es por la permanencia de la garantía.
Creo que el nuevo mazda3 como lo vende en chile puede llegar aqui ya que paso lo mismo con el mazda2; pero pienso que se demora todavia, ya que halla lo importan de japon y el que tenemos aqui ya no lo fabrican por halla, lo mismo paso con el nuevo mazda6 que desde hace mucho lo venden por halla
