Bueno señores, después del march y saber que era peladito en seguridad, me hice a un tiida visia 2013 con 50.000 kms. El cambio es del cielo a la tierra. El confort de marcha, el motor no se siente, mas estable, las sillas mas grandes y comodas, el espacio en la banca trasera es absurdamente grande, y lo mas importante, 4 airbags, doble freno de disco y abs. El carro tiene unos detalles de pintura, pero mecanicamente y de chasis esta al 100%.
Le cambie el soporte superior del motor que se conoce por el nombre de la colombina. Me costo 90 y 50 la instalada (problema conocido de estos carros). De resto esta una uva. Hasta ahora ando muy feliz con el cambio, es una nave, demasiado comodo y amplio . Lo único que no me gusta es que el clutch es algo duro comparado con los carros que he manejado (aveo, Cruze, march, sentra) no se si pueda hacer algo con eso. Por otro lado el clutch tiene un pin plastico que se rompe con facilidad o intenta salirse, si saben de alguna solucion.
Por último esas copas que trae son horribles si alguien por acá vende los rines originales. Les adjunto unas foticos.
Barra estabilizadora (si es la que va agarrado de los amortiguadores delanteros en la parte superior) no sirve mucho para el tiida la verdad, es más que todo lujo para que se vea el "engine bay" bien, consigase más bien un sway bar ya que el tiida no tiene suspensión independiente trasera y sería de mayor utilidad, por otro lado el filtro k&n lo consigue en vehicenter (distribuidores oficiales) y le recomiendo para que le sirva lo saque por los lados de las exploradoras, saludos.
compa cuenta donde conseguiste todo lo q le pusiste y q otras mejoras tuvo el auto al hacerle el transplante ?? segun lo que entendi con la repro gano dos (2) caballlitos de fuerza??
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