La diferencia de las pick ups europeas (light weight) desarrolladas a partir de otros vehículos (incluyo versiones brasileras) y las que son desarrolladas como pick ups pura sangre como una Navara, Ranger, Luv y demás esta en que el cajon es parte de la carrocería (en general, de pronto existe alguna de esas pequeñas europeas que no tenga esta característica), no como en las otras que el cajon es un añadido, será mejor? experiencias? piensa uno a priori que se desajustan menos.