Creo que @pilotico no se refería a comprar un carro con 150 mil km, sino a que un testimonio de propietario de un carro con ese km es buen soporte de la confiabilidad de un carro para poder comprarlo 0 km. O soy muy bruto o no sé pero eso entendí.
General del Renault Duster (2012 - 2021)
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Eso quise decir, ni más ni menos. Lo hemos hablado acá y este foro precisamente es un gran baúl de estadísticas y testimonios, ya que las personas hagan caso omiso a esta importante información es otro cuento.
Aveces uno se abstiene de opinar o simplemente compartir experiencias con su vehículo, por los regaños o correcciones que tantos recibimos acá. Muchas veces a uno lo hacen pasar por bruto por alguna palabra mal escrita producto del corrector del teclado o si te has desviado un poco del tema ahí te va tu regaño... Etc etc... Leo hace años y constantemente hilos acá y he aprendido mucho, pero este tipo de cosas le enfrían la pajarilla a uno, porque sistemáticamente le prestan más atención si escribes bien o mal que a la experiencia o problema que uno comparte con su vehículo
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Muchos compradores no pueden esperar hasta que salga el testimonio de un usuario que acumula 150.000 Km recorridos para decidir una compra. Menos en Colombia, donde es difícil que la mayoría de carros haga siquiera 20.000 Km por año.
Por el ladito (¿o de frente?) descalifica entonces a la mayoría de personas que comentan acá y al periodismo automotor porque hacen "pruebas de 150 Km" y reportajes sobre carros 0 Km y sus características.
Faltaba el vainazo gratuito. Debate no es pelea. Relea lo que escribió pilotico y mis respuestas, incluyendo la del inicio de este mensaje.
Exacto, muchas paginas atrás les hice el reporte en sus primeros 25mil km creo, luego un par más si mal no estoy, el día de hoy escribí esas palabras ya con 170mil km, por que aún hay gente interesada en adquirir el carrito nuevo o bien usado, este carro ya dio los problemas, típicos de un carro que se usa diario, y con pata brava (lo reconozco no soy una persona cuidadosa, soy más del tipo que pasa por donde sea y si rompo algo lo compro) quien desee info sobre fallas de la marca y otras pregunté sin miedo que yo tratare de responder
Casi todo carro nuevo es bueno. A los AVEO, CAPTIVA, MEGANE II, SCENIC II, MAZDA 323, FIESTA AUTOMÁTICOS, CORSA, OPTRA, entre otros, les fue muy bien en los reportajes de revistas y en las pruebas de ruta, ni hablar las alabanzas por sus acabados interiores, motores y equipamiento.... y que resultaron siendo? Carros problema para muchos de sus dueños... Esto no es descalificar, es la realidad. En el mercado actual es bastante factible que la decisión de compra se base en experiencias de kilometraje avanzado por que las marcas conservan mucho tiempo en ventas los modelos actuales y comparten piezas y motores completos. Por ejemplo, yo caí en los reportes Argentinos sobre el Fluence y vea lo que me pasó con ese motor (cosas que no revela una prueba de ruta de una revista), quizás si hubiera esperado 6 meses alguien distinto a mi estaría en este foro con el problema y simplemente no hubiera adquirido ese producto para evitarme la fiestecita con el fabricante.
Si es que hacen pruebas, muchas veces se dedican a simplemente repostear información copiada de la red.
Creo que un buen ejemplo es el Ford Fiesta automatico. En el 2011, cuando salio, aqui en el foro no habia otra mejor opcion por debajo de 50 millones, y el que se atreviera a opinar lo contrario le llovian piedras. Años despues nadie se atreve a recomendar el Fiesta, si acaso el mecanico, o si algun propietario dice que le ha ido bien tambien le llueven piedras y los futurologos aqui le auguran una falla segura en la caja.
Por las necesidades que ud menciona me parece mejor opcion un stepway que una duster 1.6 (si lo va a comprar nuevo); o la otra es buscar una 2.0 de segunda.
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Buena tarde, listo el pago del impuesto 2019: Duster Dynamique 4WD modelo 2015 $432.000 baratica de mantener la Duster
En la casa pagamos $437 por una Dynamique 4x2 2014Buena tarde, listo el pago del impuesto 2019: Duster Dynamique 4WD modelo 2015 $432.000 baratica de mantener la Duster
Buen dia a todos. Quisiera hacerle una consulta al grupo.
Justo hoy acabo de sacar del concesionario Renault una Duster Zen 1.6 4x2 modelo 2019 nueva.
Al manejar a casa me encuentro que los frenos tienen como una especie de chillido que no suena normal. Miro los discos de freno delanteros se encuentran como oxidados.
También noto que el stop trasero no corresponde con el stop regular con el que vienen las dusters desde el 2016.
Es esto normal en un vehiculo nuevo recien comprado? El stop de la Zen 2019 si es este?
Adjunto fotos de los discos de freno y el stop del vehiculo
Gracias de antemano y saludos
Justo hoy acabo de sacar del concesionario Renault una Duster Zen 1.6 4x2 modelo 2019 nueva.
Al manejar a casa me encuentro que los frenos tienen como una especie de chillido que no suena normal. Miro los discos de freno delanteros se encuentran como oxidados.
También noto que el stop trasero no corresponde con el stop regular con el que vienen las dusters desde el 2016.
Es esto normal en un vehiculo nuevo recien comprado? El stop de la Zen 2019 si es este?
Adjunto fotos de los discos de freno y el stop del vehiculo
Gracias de antemano y saludos
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Si, ese es el stop de las Zen 1.6 actuales y el óxido es totalmente normal. Ese es un óxido protector que evita que el material se corroa con el ambiente.
A
Alcaravan04
Guest
Saludos a todos los Dusteros les quiero consultar esta inquietud que desde la
Semana pasada me quedó luego de una consulta en el club dusteros. El cambio de correa y kit tengo entendido es a los 60mil kms, sin embargo afirman que para los modelos 2018 en adelante es a los 80mil supuestamente el manual dice. Quiero validar que tan cierto es esto? Mi duster es 2017 y tiene 49mil kms. Si es así que diferencia hay entre los modelos 2017 y 2018 en adelante? Quiero tener claridad al respecto. Agradezco de antemano sus respuestas.
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Semana pasada me quedó luego de una consulta en el club dusteros. El cambio de correa y kit tengo entendido es a los 60mil kms, sin embargo afirman que para los modelos 2018 en adelante es a los 80mil supuestamente el manual dice. Quiero validar que tan cierto es esto? Mi duster es 2017 y tiene 49mil kms. Si es así que diferencia hay entre los modelos 2017 y 2018 en adelante? Quiero tener claridad al respecto. Agradezco de antemano sus respuestas.
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¿Buscó en el manual? Si supuestamente es cada 80.000 Km, debe aparecer explícitamente ahí.
No he mirado en el mío sin embargo como comenté en mi post los que tienen modelo posterior a 2018 supuestamente dice eso, si alguien puede confirmarme eso quiero saber si es lógico que en unos dicen 60mil y otros 80mil jejeje saludos
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Yo me arriesgaría a decir que si el motor es el mismo ((solo con unos cuantos caballos de más)) los mantenimientos deberían ser los mismos. Porque no cambió el motor con respecto a los modelos anteriores, ¿no?
Exactamente a eso me refiero pero queda la duda el taller Renault me indicó que era a los 60mil pero si alguien que tenga un modelo posterior a 2018 nos pueda indicar si el manual dice 80mil sería perfecto
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