Se ve chévere esa vía para sacar a estirar las piernas del cacharro. 
General del Renault LOGAN (2006-2015)
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Total, y lo mejor sin cámaras ni polca, alcance a ver el velocímetro en 160 pasaditos , recibo palo si quieren [emoji12] [emoji12] , pero se siente un fresquito jajajajaSe ve chévere esa vía para sacar a estirar las piernas del cacharro.
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Buenos días compañeros foristas
Soy nuevo en estoy y estoy en proceso de comprar primer auto. Características versátil óptimo Para ciudad Pero también qué responda para Viajes, económico, confiable etc. Por varios comentarios eh incluso esté foro opté por un Logan preferiblemente modelo 2008 en adelante y ojalá bien equipado. Presupuesto máximo 16 m.
Me están ofreciendo dos expression con equipación similar, uno es dél 2008 tiene 86000km ( no validado) y otro dél 2011 Pero este con 130 mil kilómetros, los dos aparentemente bien cuidados faltaría el peritaje. Mí pregunta es de acuerdo a sus conocimientos que criterio debería tener en cuenta, el modelo o el kilometraje? Agradezco sus opiniones y consejos, cómo yá dije estoy hasta ahora empezando y conociendo dél tema.
Soy nuevo en estoy y estoy en proceso de comprar primer auto. Características versátil óptimo Para ciudad Pero también qué responda para Viajes, económico, confiable etc. Por varios comentarios eh incluso esté foro opté por un Logan preferiblemente modelo 2008 en adelante y ojalá bien equipado. Presupuesto máximo 16 m.
Me están ofreciendo dos expression con equipación similar, uno es dél 2008 tiene 86000km ( no validado) y otro dél 2011 Pero este con 130 mil kilómetros, los dos aparentemente bien cuidados faltaría el peritaje. Mí pregunta es de acuerdo a sus conocimientos que criterio debería tener en cuenta, el modelo o el kilometraje? Agradezco sus opiniones y consejos, cómo yá dije estoy hasta ahora empezando y conociendo dél tema.
Eduardo , verifique los mantenimientos que han tenido los carros constate en lo posible con facturas o carpetas , no tanto kilómetraje si no que en realidad tenga mantenimiento al día, por experiencia propia me confíe d único dueño y revisión solo Renault y tenía peritaje de aseguradora, cuando me vine a dar cuenta tenía unas chambonadas tremendas que con paciencia h ido corrigiendo y aunntoma tiempo, consulte que sí ya fue corregido un problema de masa que es una mal general de los Logan , y en su defecto si ya fue cambiado el kit de embrague que hayan cambiado el retenedor de collarín en el motor es otra falencia, lo demás es revisar detalle de latas y pastas a ojo puede UD diagnosticar , pero le reitero en lo posible constancia de mantenimiento es fundamental, y ojalá pueda tomar la mejor elección, yo estoy cogiéndole cariño al mío y en 2 meses ya le recorrí casi 10000 kms y cada día me deja más satisfecho
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Con ese kilometraje ya deberia estar cerca pero del segundo cambio de cables jeje, cambielos es muy probable que esten pulverizados... Compre original
Gracias por su comentario amigo, efectivamente los cambie y coloque los originales el carro quedo muy bien no ha molestado más, los coloque hace una semana y noto que el consumo ha mejorado mucho. Quería comprar los cables AIG pero un amigo me dijo que los compro y solo le duraron unos meses entonces mejor hice el esfuerzo.
Buen día loganeros alguien me puede decir cómo se sujeta este protector, estaba haciendole algunos detallitos al carro y me encuentro con este caucho o guardapolvo que sé Yo, está con la palanca que se acciona con la guaya clutch, el caso es que lo quiero dejar sujetado y fijo que no quede volando, les agradezco como siempre
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Esa es la posicion correcta, lo que veo es que esta pisando el cable del sensor de presion de aceite, pase el cable por arribaBuen día loganeros alguien me puede decir cómo se sujeta este protector, estaba haciendole algunos detallitos al carro y me encuentro con este caucho o guardapolvo que sé Yo, está con la palanca que se acciona con la guaya clutch, el caso es que lo quiero dejar sujetado y fijo que no quede volando, les agradezco como siempre
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El guardapolvo si esta salido. las pestaña de la base van por dentro.
Bueno es lo que me parece a mí también, ahí entonces como se hace?
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Buenos días amigos, mi carro tiene 40000km y va a cumplir 4 años, revisando el manual dice que la correa de distribución se debe cambiar cada 60000 km o 3 años, alguien ah hecho caso omiso al ítem de los 3 años y la Cambio a los 60000? ( Ejemplo el carro tenía 5 años y se le realizó el cambio a los 60000). Para todos los amigos, es necesario hacer el cambio ya o Puedo esperar hasta los 50 o 60mil km??
Gracias por sus amables comentarios
Gracias por sus amables comentarios
El límite tiempo está calculado en función del ambiente en el que trabaja la correa (alta temperatura, eventual salpicadura de algún fluido del motor) y a que el caucho sí tiende a degradarse con el sólo paso del tiempo (sabía que las llantas también tienen fecha de vencimiento?). Mejor no se exponga y cámbiela por calendario si el carro no le ha completado el recorrido.
Yo llevo 10 años con el Logan y le he cambiado la correa cada 60 mil kms. sin importar el tiempo que vaya. O sea, he hecho dos cambios (tiene 161.500 en este momento). La correa siempre sale intacta, como si tuviera 10 mil kms.
Gracias a todos por sus comentarios, como la mayoría aconseja cambiar el kit de distribución me di a la tarea de realizar cotizaciones:
Consecionario: casatoro, Sanautos,autostock los precios son muy similares en promedió los valores son: kit correa de distribución 210000, kit correa de accesorios 430000 y mano de obra 390000. Para un total de 1030000 masomenos.
En renoface 7 de agosto: kit correa de distribución 160000 y kit correa de accesorios 260000 ( supuestamente original).
En casarenol 7 de agosto: kit correa de distribución 120000 y Kit Correa de accesorios 200000 ( supuestamente original)
Cotice mano de obra en un taller confiable ubicado en el centro comercial carrera Bogotá y el costo de la mano de obra es de 110000, en este caso sería comprar los kits originales.
Opiniones y consejos al respecto. Gracias
Consecionario: casatoro, Sanautos,autostock los precios son muy similares en promedió los valores son: kit correa de distribución 210000, kit correa de accesorios 430000 y mano de obra 390000. Para un total de 1030000 masomenos.
En renoface 7 de agosto: kit correa de distribución 160000 y kit correa de accesorios 260000 ( supuestamente original).
En casarenol 7 de agosto: kit correa de distribución 120000 y Kit Correa de accesorios 200000 ( supuestamente original)
Cotice mano de obra en un taller confiable ubicado en el centro comercial carrera Bogotá y el costo de la mano de obra es de 110000, en este caso sería comprar los kits originales.
Opiniones y consejos al respecto. Gracias
las del Logan de la casa, cumplen 5 años en diciembre, son las originales, y creo que aguantan al menos 6 meses mas, como es eso del vencimiento?
Lo hice a los 60 mil con 4 años y todo ok, ya tiene 92 mil. Compre kit original y llevelo a taller de confianza. Es bien sabido que la mecánica de estos carros es vieja y muy conocida y sencilla.
Una llanta promedio no debe usarse más allá de 5 años después de su fecha de fabricación, que generalmente viene impresa en la misma llanta (semana-año). A los 5 años según los fabricantes el caucho ya ha perdido de manera importante muchas de sus propiedades de flexibilidad y adherencia.
De hecho una de las tesis más firmes sobre el accidente de Paul Walker (el mono de las primeras películas Rápido y Furioso) es que las llantas del Porsche Carrera GT estaban "viejas", y por eso no respondieron como debían para controlar el carro.
No es por asustarlo pero revise entonces la fecha de fabricación de las llantas, y si están ya sobre esa edad piense en cambiarlas pronto.
Las llantas eran las originales del carro (Con esas lo compro) tenian 9 primaveras cuando se accidento.
