Era una rampa recta de acceso al Parqueadero, pero puede ser entonces desgaste en el labrado de las llantas, leí hace tiempo q las llantas que trae el Dzire son algo inseguras sobre todo en piso mojado.
Soltar brúscamente el clutch en pendiente alta de subida no tendería es a apagar el carro?
Alguien sabe donde se puede consultar con certeza el tipo de cocuyos para el tablero del susuki swift, por ejemplo el tipo de cocuyo de los stop, de las exploradores, es decir todo ese tipo de información específica.
quedo agradecido
quedo agradecido
En caso que no tenga el manual, En la página
opinautos.com/co/suzuki/swift/info/manuales
Está en PDF (en inglés). En la página 358 están las especificaciones de luces, tal vez le sirva
Gracias, pero este dice 2014 y necesito para el 2023 en adelante en colombia, ignoro si es el mismo o no en tema de que ahora cambio con el keyless entry y las farolas delanteras.
Buenas tardes.
Recientemente me robaron los dos retrovisores de mi Suzuki Swift Dzire 2018, les escribo para consultarles si conocen donde pueden adquirirse, los coticé en Derco pero cada uno sale en $1.360.000 y viene en color blanco osea q hay pintarlos por aparte, un valor q considero alto, también coticé en importadora celeste me solicitaron la información del chasis pero no me han dado precio todavía. Como la peor diligencia es la q no se hace, les consulto si ustedes conocen d otra alternativa. Ah y también me los ofrecieron robados en un taller pero ni pregunté precio para no fomentar esa práctica y poner a otra persona a pasar por esto.
Recientemente me robaron los dos retrovisores de mi Suzuki Swift Dzire 2018, les escribo para consultarles si conocen donde pueden adquirirse, los coticé en Derco pero cada uno sale en $1.360.000 y viene en color blanco osea q hay pintarlos por aparte, un valor q considero alto, también coticé en importadora celeste me solicitaron la información del chasis pero no me han dado precio todavía. Como la peor diligencia es la q no se hace, les consulto si ustedes conocen d otra alternativa. Ah y también me los ofrecieron robados en un taller pero ni pregunté precio para no fomentar esa práctica y poner a otra persona a pasar por esto.
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Puerto Colombia, Atlántico y los arrancaron de raiz a lo tosco
Saludos foristas, estoy considerando un Swift AT, 2016-2017. Según lo que leo esa es la única versión Japonesa, por eso no considero ni DZire ni 1.2. Me preocupa un poco el tema de repuestos, pues vivo en Barranquilla y me da la impresión que no hay tantas tiendas de partes para Suzuki, usualmente yo hago los mantenimientos de mis carros así que no me preocupa el tema de mecánicos pero si de partes.
Preguntas puntuales:
Comparte motorización con algún otro modelo de la marca?
Cual es el aproximado de Kms X Galon? (obvio entendiendo que cada uno tiene estilos de manejo diferentes, pero busco un approx)
Que tal son los costos de mantenimiento y que puedo esperar de uno con 50mil kms?
Los propietarios, que piensan que les falta o que le cambiarían?
Consideran que tiene buena iluminacion externa, luces frontales?
Mi ultimo vehículo de ese segmento era un F Fiesta 2017 (Titanium muy muy equipado), y de ahi salte a una Journey pero la coyuntura nacional me hará regresar nuevamente a este segmento, obviamente frente a la Dodge el ahorro sera considerable, especialmente teniendo en cuenta que pide demasiadas refacciones (ademas de los 1000cm3 de motor de diferencia y el peso). En otros temas quiero ponerle algunos accesorios como (sensores; cámara y pantalla CarPlay; Techo y rines en negro brillante; posiblemente sillas en cuero; considerar ponerle luces con proyector para poder agregar led pues tiendo a viajar de madrugada y es vital y por ultimo, espejo electrocromico)
Preguntas puntuales:
Comparte motorización con algún otro modelo de la marca?
Cual es el aproximado de Kms X Galon? (obvio entendiendo que cada uno tiene estilos de manejo diferentes, pero busco un approx)
Que tal son los costos de mantenimiento y que puedo esperar de uno con 50mil kms?
Los propietarios, que piensan que les falta o que le cambiarían?
Consideran que tiene buena iluminacion externa, luces frontales?
Mi ultimo vehículo de ese segmento era un F Fiesta 2017 (Titanium muy muy equipado), y de ahi salte a una Journey pero la coyuntura nacional me hará regresar nuevamente a este segmento, obviamente frente a la Dodge el ahorro sera considerable, especialmente teniendo en cuenta que pide demasiadas refacciones (ademas de los 1000cm3 de motor de diferencia y el peso). En otros temas quiero ponerle algunos accesorios como (sensores; cámara y pantalla CarPlay; Techo y rines en negro brillante; posiblemente sillas en cuero; considerar ponerle luces con proyector para poder agregar led pues tiendo a viajar de madrugada y es vital y por ultimo, espejo electrocromico)
Ojo porque también hay Swift 1.2 automático de origen indio. Los japoneses son los 1.4, con rines de 16"; por lo demás no son muchas las diferencias.
Tuve por poco más de un año un Swift 1.4 japonés con transmisión mecánica. Trataré de darle respuesta a sus preguntas, teniendo en cuenta lo de la transmisión. Y pues, conozco también muy bien los Swift Dzire indios que le siguen, 2018 y 2019, también con transmisión mecánica. Adjunto fotografías del que era mío.
- Si comparte motorización con otros modelos de la marca. Ese motor 1.4 lo usó el Ciaz y también la Ertiga.
- Es un carro súper económico. En carretera llegó a hacerme sin problemas algo cercano a 70 km/galón. En ciudad hacía entre 55 y 65 km/galón y en autopista o carretera de mucho descenso (haga de cuenta bajando a Villavicencio) podía superar incluso los 80 km/galón. Nuevamente, hago referencia al mecánico que es el que conozco.
- No piden mayor cosa, el mío lo vendí recuerdo que cercano a los 50.000 km y no me había pedido absolutamente nada más que aceite y una batería. Son carros confiables, sencillos mecánicamente y con repuestos relativamente fáciles de conseguir.
- Le falta bluetooth, definitivamente. También le falta más espacio para el baúl (si es que a eso se le puede llamar baúl) y un poco más de refinamiento interior; temas como bloqueo central automático, vidrios con función one-touch en todas las sillas, y algunos materiales mejores en el interior.
- Las luces pueden ser mejores, no son del todo malas y cumplen, pero para estándares actuales donde las luces juegan un papel cada vez más importantes, si se ven ya rezagadas. En lo personal no sería malo ponerle un mejor bombillo, pero recomiendo hacerlo en un sitio donde conozcan del tema porque una mala instalación puede traer problemas al sistema eléctrico.
¿Qué me gustó? Bastante, sobre todo la economía de consumo y la confiabilidad mecánica. Es de esos carros con los que uno se siente tranquilo porque sabe que nada le molestará, y así termina sucediendo. Me encantó también el manejo de ese carro, no porque sea una bala sino porque realmente tiene una muy buena plataforma, cruza súper bien, gira plantado, frena muy bien y la caja tiene una sensación muy buena. Y por sobre todo, la dirección es una maravilla, rápida, transmite todo y es un carro que cambia de giros de forma muy ágil. En contrapartida, la suspensión, la distancia entre ejes y el perfil de las llantas hace que sea un poco seco en algunos baches y huecos (nuevamente se nota acá una pequeña falta de refinamiento).
El motor le va muy bien al carro, camina muy bien realmente y la caja está bien relacionada. Es un carro con el que es fácil ir a buenos ritmos porque el carro se deja presionar y tiene una plataforma que acompaña bien. También es un carro que tiene asientos muy buenos en cuanto a la dureza del asiento y la sujeción lateral. El aire acondicionado es muy bueno.
Ahora, frente al Fiesta Titanium sentirá un carro mucho menos refinado, con acabados no tan buenos y con un equipamiento muy inferior. El Fiesta de por si no se maneja nada mal (sobre todo el mecánico) pero si logra ser un poco mejor el Swift en ese aspecto, al menos desde mi perspectiva. Pero la más importante y notable diferencia es que si experimentará un carro mucho más confiable, sensato y económico de mantener. Recomiendo antes de comprar un Swift japonés (recuerde, sólo los 1.4, mecánico o automático, HB) mire que en temas de espacio cumple porque es un carro pequeño, tanto interiormente como en el baúl.
Y por último no puedo dejar de reconfirmar que conozco muy bien el Swift Dzire de la generación siguiente (2018 para arriba), en versión mecánica. Este viene con un motor 1.2, de origen indio. Personalmente este me parece un mejor carro, pese a su origen, porque no solo es más amplio (sobre todo atrás) sino que viene más equipado, tiene detalles interesantes como las salidas de aire para el asiento trasero o el sistema de infoentretenimiento mucho más actualizado para estándares modernos. Y también me parece más ajustado, curiosamente, porque el japonés es un carro que tiende a sacar uno que otro ruidito con el tiempo, me imagino que consecuencia de la suspensión, perfil de llanta y distancia entre ejes. En cuanto a motor, pese a ser más pequeño, realmente se mueven muy similar (ese 1.2 sorprende por lo bueno que es) y el consumo es ligeramente inferior. En definitiva, con ese Dzire >2018 se está llevando un mejor paquete en mi opinión, tiene una dirección que transmite un poco menos pero realmente sigue siendo de un manejo muy bueno.
Le sugiero manejar esos carros automáticos porque tengo entendido que no son cajas convencionales de convertidor de par, entonces es mejor que los maneje con el fin de que esté seguro que es lo que busca. Nunca he manejado esas cajas por lo que no podría darle opinión al respecto.
Saludos.
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Pero dos puntos curiosos respecto a los Swift 1.2 de Localiza (2018->):
- No se me hacen tan ajustados, mecánicos o automáticos, se les escuchan ruiditos a pesar de ser carros en ocasiones “nuevos”, en esto no veo una diferencia sensible entre el japonés y el indio.
- El automático no anda ni de la mano, es pero muy muy “tullido” y la caja es perversa, se siente lenta y torpe, es como si intentara ser una caja ágil, pero intento fallido!
Yo me quedo lejos lejos con el 1.4 sobre el 1.2 y menos si este último es automático.
Mi mejor amigo todavía tiene el 2014, ya como con 90.000 km y también tiene un Corolla 1.8 automático del 2013, con similar recorrido, y en palabras de él: “pide más el Corolla que el Swift”.
Y no es mentira, lo único “raro” del Swift es que en su corto recorrido lleva dos cambios de clutch, pero aparte de eso, cero líos y desde que salió de garantía mantenimiento cada 7.500 km como lo indica el manual para condiciones de uso “severo”.
Ninguno de los dos carros ha pedido mucho, pero curiosamente, ha resultado más “robusta”/duradera la suspensión del Swift, a pesar de ser más dura, más tipo “tabla” y en consumo, ese carrito es una joya, consume muy muy poco.
Yo tuve uno modelo 2019 1.2 japonés (mecánico) y el carro no es el más ajustado ni el mejor equipado pero cumple sorprendentemente en términos de facilidad de manejo, suavidad, habitabilidad, potencia y sobre todo en consumo. ¿Qué me aburrió del vehículo? Su altura al piso no es la mejor, sufrí mucho al entrar y salir de mi parqueadero y al pasar por algunos reductores de velocidad con cupo completo, de resto, me pareció una buena compra en su momento. Los mantenimientos tampoco son los más económicos.
Pensé que los únicos Swift 1.2 japoneses, eran los híbridos. Y que el resto de esta misma cilindrada que se comercializaron aquí, eran ensamblados en India.
Es que son buenos carros, no lo dudo, y totalmente de acuerdo en la altura, no es raro ver los estribos o faldones, que son en lámina, con sumidos y rayones, por no mencionar el bumper delantero, que casi todos lo tienen rayado.
En el tema de la caja, no me quedó del todo claro si te referías a la AT del 1.2 (2018-->), o si de la AT en general
En mi caso tuve uno con caja mecánica, desconozco el comportamiento de la automática.
buena noche amigos tengo un suzuki swift dzire 2015 tengo el radio original no tiene bluetooth ni entradas auxiliares anhelo cambiarselo estoy en ese proceso veo radios muy buen precio x mercado libre y linio, quisisera saber si alguien conoce las medidas reales y la conexion interna y si estos radios se ajustan al carro ademas si tienen informacion adicional referente a este tema agradezco espero respuestas muchas gracias dios los bendiga.
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