@Fedete1995, ud que veo que conoce bastante de Toyota y Volkswagen, estoy contemplando la compra de carro y he visto algunos mercedes C180 pero me llama la atención la Tiguan modelo 2012. Hay una automática con 84 mil km, qué podría estar próxima a pedir y qué conocimiento tiene en general de esta, si es buena o tiene sus gallos, ya que la camioneta me sería más útil que el carro por temas de espacio. Gracias.
Pues de conocidos y amigos que tienen o han tenido, no conozco mayor queja, alguna vez me dijeron que la estabilizadora delantera debía remplazarse a largo plazo, pero no sé bien, adicional a esto, en un caso se dañó el sensor de posición de dirección y lo cambiaron...
Pero en general, finas, ajustadas y rápidas, yo personalmente no confío mucho en las DSG, pero de Tiguan no conozco mayor problema... Son DQ200, que en teoría son problemáticas, pero como dije antes, no conozco tanto rollo!
Había unas TDI anteriores que eran Tiptronic, no DSG.
No me asusten, es la de la foto, es Tsi.Pilas, si es una 2012 Facelift, seguro es Tiptronic. Si es Pre-FL, habría que entrar a mirar, pues hubo algunas contadas unidades (no recuerdo si 2011 o 2012) que trajeron DSG. Se distinguen fácilmente las doble embrague por el pomo de cambios.
Por cierto, las Tiguan 2.0TSI no montaron en ningún caso la DQ200. Las Pre-FL eran DQ250 y las FL eran DQ500.
Pilas, si es una 2012 Facelift, seguro es Tiptronic. Si es Pre-FL, habría que entrar a mirar, pues hubo algunas contadas unidades (no recuerdo si 2011 o 2012) que trajeron DSG. Se distinguen fácilmente las doble embrague por el pomo de cambios.
Por cierto, las Tiguan 2.0TSI no montaron en ningún caso la DQ200. Las Pre-FL eran DQ250 y las FL eran DQ500.
Pre solo llegaron unas unidades 2011 con DSG de resto hasta las 2012 todas fueron triptonicas yo tuve una 2012 del 2014+ si fijo son DSG pero la DQ500No me asusten, es la de la foto, es Tsi.
Pilas, si es una 2012 Facelift, seguro es Tiptronic. Si es Pre-FL, habría que entrar a mirar, pues hubo algunas contadas unidades (no recuerdo si 2011 o 2012) que trajeron DSG. Se distinguen fácilmente las doble embrague por el pomo de cambios.
Por cierto, las Tiguan 2.0TSI no montaron en ningún caso la DQ200. Las Pre-FL eran DQ250 y las FL eran DQ500.
No creo que la del aviso esté "terriblemente devaluada" sino que la otra en $98 millones está estúpidamente sobrevaluada, salvo que fuera una Highline con todos los juguetes (y lo dudo).
Gracias por el dato....pero en sí, que opina del carro?, como lo ve?
Se ve bien. No es Highline, pero tiene todo lo que no puede faltar. De hecho, como ya es de la última tanda, el infotainment es moderno vs. las Tiguan de años anteriores.
De esa versión de Tiguan la más full es la sport & Style, llegaron unas unidades de R-Line, creo que agregaba rin 19" faros Bi-Xenon con Drl y otros accesorios no recuerdo si venia con mas HPComo reconozco el highline???....no se supone q es este que viene con techo???...sport & style creo que se llama
Triptonic y la Ateca nueva no esta en $89? modelo 2018? me pareció leer en el foro de Skoda, sería averiguar bien..
Saludos
Gracias, pero se me sale del presupuesto....estoy en máximo 76 y la verdad quiero no pagar el golpe del nuevo. Además, no he encontrado la ficha técnica de la Atea y quiero turbo...
La Ateca que estaban trayendo es 2.0 TDI, sin tracción total.
Pues está a buen precio, verla y probarla en la descripción está a la altura : https://www.seat.co/ateca/descubre.Encontre esta....ganga????....como esta el respaldo de Seat en Colombia?....tan bueno como el de Skoda?
https://articulo.tucarro.com.co/MCO-476305572-nueva-ateca-style-20-tdi-_JM
Gracias, pero se me sale del presupuesto....estoy en máximo 76 y la verdad quiero no pagar el golpe del nuevo. Además, no he encontrado la ficha técnica de la Ateca y quiero turbo...
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