Kenda...depronto las compraria yo para un Taxi, y eso si tengo varios,pero para un logan hay mejores opciones no necesariamente tan costosas...ahora hay buenas promociones de llantas en grandes superficies. Algunas General tienen buen precio, hankook (no son una maravilla pero algo han rendido),pirelli tiene una linea economica,etc...¿Entonces apenas para un Low Cost?...:whistle: o busco otras más bien...
Hace unos 20 días pudimos exigir finalmente las Yokohama del Lancer en seco bajando de Yerbabuena por la noche, las llantas no me pudieron dejar más satisfecho, en ese mismo recorrido a ese ritmo las anteriores llantas no habrían dejado de chillar, en este caso el tren trasero del carro se está soldando prácticamente a la vía y sólo llegaron a quejarse llegando a las últimas curvas, en donde en alguna de esas horquillas se cierra la trayectoria repentinamente y en pleno apoyo toca cerrar más el timón, aún así con estas buenas llantas se gana en seguridad y además se está aprovechando mejor el chasis y el esquema de suspensiones del carro.
Las llantas son unas Yokohama A.drive AA01 para aquellos que no lo recuerden o no hayan leído este tema antes.
Saludos............
Yo ya me monté en unas Toyo Proxes 4 japonesas. El trabajo de vulcanizado en las Contisport quedó muy mal y el timón del carro temblaba a mas de 120km/h. Así que compre las 04 de una. El labrado es super. Espero que salgan buenas...ya les contaré.
A propósito cuando estaba montando las nuevas llegó otro usuario de Contisport con 1000km de uso y también se quejó de la debilidad de la llanta (eran R16). Como que salen flojas de hombro.
MARK
Bueno pues finalmente el niño Dios le trajo al Logan 4 Yokohama A. drive. 185-65-15. Treadwear de 300 y tracción y temperatura A. No tienen un labrado alucinante, pero parece que funcionan bien. Salió cada una en 192 mil 500 pesos, compradas en Autollantas Nutibara de la 33 con excelente atención. Me recorrí varios sitios de la ciudad buscando algo más barato y sólo me ofrecieron Kendas en 155 mil...las Maxxis y Kumho, escasísimas. Seguían las Pirelli P6000 en 205 mil cada una y ya las Firestone, Bridgestone, Good year en 240 mil para arriba. Las originales, BF Goodrich Touring, están en 260 mil la unidad. No son malas, pero si las vi muy caras.
Inflé las nuevas con nitrógeno y les puse válvulas nuevas, se alineó el carro y descubrimos que hay un eje (el delentero derecho) desplazado medio centímetro hacia atrás, producto de un andenazo...toca banco de chasis para cuadrarlo, no es algo grave, pero habrá que hacerlo para evitar un desgase irregular....
Eso les cuento....hoy tengo 886 mil pesos más de deuda con Visa
¿Cuánto le costaron las Proxes 4?
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