Eso es raro, en virtuallantas las yokohama estan mucho mas baratas en comparacion con los Yokohama autorizados que cobran casi 100.000 mas por llanta
bueno no les hice caso y me fui casualmente por las resaltadas en $278mil c/u, el asesor de virtuallantas (no se sí será cierto o no) me dijo que tenían las mismas prestaciones que las que les había mencionado y eran más baratas, me pudo meter por los ojos las Proxes4
. Me llegaron hoy, muy buen servicio el de virtuallantas, un día para llegar a Cartagena y hoy mismo las monte, instalación, balanceo, alineación y nitrógeno(en las 5 llantas) por $100mil. Se nota la diferencia, sobre todo en el ruido de rodamiento las P6000 de Pirelli eran más ruidosas, mañana las voy a probar en carretera.
bueno no les hice caso y me fui casualmente por las resaltadas en $278mil c/u, el asesor de virtuallantas (no se sí será cierto o no) me dijo que tenían las mismas prestaciones que las que les había mencionado y eran más baratas, me pudo meter por los ojos las Proxes4
A propósito del nitrógeno, encontré este cartel en la energiteca donde hicieron el trabajo
Ver el archivos adjunto 41420
me han parecido excelentes, la velocidad promedio fue de 120km/h y hacía los rebases sin problema, el agarre se sintió en la parte quebrada hacia barranquilla, por puerto velero más o menos, no se sintió ningún rechinar como con las P6000. En conclusión se han sentido bien hasta ahora, están nuevas
, vamos a ver como las trata el tiempo.
Creo que en nada afectaría... Lo que si afectaría sería el cambio de medidas.. Pero si la medida es la misma no creo que haya problema.... Sería más bien algo meramente estético de todas maneras alguien con más conocimiento en el tema podría darnos una mejor ilustración.
Es una creencia bastante arraigada esa de que las llantas deben ir adelante. A mi viejo se lo dije toda la vida que debían ser atrás, pero hasta que en virtuallantas no se lo dijeron no me creyó (Típico mal de los papás de no creerle a uno)tenía entendido que las más nuevas o con mejor labrado (agarre) debían ir adelante
pero esas p6000 salen buenas, el asesor de virtuallantas quedó asombrado que me hayan durado más de 40mil km y le aseguro que cualquier taxista las hubiera cogido tal y como las dejéEs una creencia bastante arraigada esa de que las llantas deben ir adelante. A mi viejo se lo dije toda la vida que debían ser atrás, pero hasta que en virtuallantas no se lo dijeron no me creyó (Típico mal de los papás de no creerle a uno)
Yo pondré las nuevas atras por 3 razones que no menciona el video
1. Mi corsa en frenados de emergencia siempre saca la cola, además adelante va el mayor peso y por ende la llanta se pega más al piso, por lo tanto atrás debe ir la que agarre mas
2. No quiero ir confiado de entrar a una curva rápido por tener las llantas nuevas adelante y que las de atrás me fallen de repente.
3. Si paso las llantas de piedra que tengo adelante (p6000) para atrás ahi si no se acaban nunca
Ese es el problema: A mi no me choca que no duren mucho. Lo que me choca es que llantas como piedra6000 sean vendidas como llantas de medio-alto rendimieento solo por ser pirelli cuando no son asi.
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