Hyundai i25 Accent (2011-2017)
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primero que todo, gracias a todos por sus aportes, aunque se pasan con lo de seguridad!!! (el que es conciente es conciente y punto)
les comento mi caso, mi papa va a cambiar de carro, tiene una mazda bt50 2200 doble cabina a gas/gasolina modelo 2008 (comprada en el 2007) el quiere automovil, visitamos tropecientos mil concecionarios con todas las marcas habidas y por haber y se ha quedado con dos modelos, el kia rio spice sedan 1.4 sencillo (aire, vidrios x 4 y espejos electricos, espejos ¨retractiles¨electricos, luz led espejos, rines de hierro+tapa de lujo, pelicula de seguridad, alarma) en $36.240.00 y el hyundai i25 sedan 1.4 sencillo ( aire, vidrios x 4 y espejos electricos, mandos timon, rines de hierro+tapa de lujo, pelicula de seguridad, alarma) en $36.680.000 ambos 2013, en el dia de hoy lo llama el asesor de hyundai que hay promocion por 3 dias donde por $1.600.000 adicional le entregan el hyundai i25 refull 1.4 (aire, vidrios x 4 y espejos electricos, mandos timon, abs, 2 airbag cojineria en cuero, rin de lujo 16¨, pelicula de seguridad, alarma) pero modelo 2012. (ese 2012 esta en 41.680.000)
ahora la pregunta de el es en el futuro a la hora de venderlo pesa lo de el modelo teniendo en cuenta que es full equipo, o pesa mas el kia siendo 2013 sencillo ???
teniendo en cuenta que la estrategia de la promocion es para salir de los modelos 2012 existentes en stock, ya que la mayoria de los concesionarios empezaron a vender 2013.
por favor, ya se lo de la seguridad del ff, y por mi parte, me compro un carro con lo minimo de seguridad (abs, airbag) pero es mi papa, que todos los carros que ha tenido han sido sin esos elementos.
gracias por sus opiniones
(el de la foto es el da la ¨promocion¨)
les comento mi caso, mi papa va a cambiar de carro, tiene una mazda bt50 2200 doble cabina a gas/gasolina modelo 2008 (comprada en el 2007) el quiere automovil, visitamos tropecientos mil concecionarios con todas las marcas habidas y por haber y se ha quedado con dos modelos, el kia rio spice sedan 1.4 sencillo (aire, vidrios x 4 y espejos electricos, espejos ¨retractiles¨electricos, luz led espejos, rines de hierro+tapa de lujo, pelicula de seguridad, alarma) en $36.240.00 y el hyundai i25 sedan 1.4 sencillo ( aire, vidrios x 4 y espejos electricos, mandos timon, rines de hierro+tapa de lujo, pelicula de seguridad, alarma) en $36.680.000 ambos 2013, en el dia de hoy lo llama el asesor de hyundai que hay promocion por 3 dias donde por $1.600.000 adicional le entregan el hyundai i25 refull 1.4 (aire, vidrios x 4 y espejos electricos, mandos timon, abs, 2 airbag cojineria en cuero, rin de lujo 16¨, pelicula de seguridad, alarma) pero modelo 2012. (ese 2012 esta en 41.680.000)
ahora la pregunta de el es en el futuro a la hora de venderlo pesa lo de el modelo teniendo en cuenta que es full equipo, o pesa mas el kia siendo 2013 sencillo ???
teniendo en cuenta que la estrategia de la promocion es para salir de los modelos 2012 existentes en stock, ya que la mayoria de los concesionarios empezaron a vender 2013.
por favor, ya se lo de la seguridad del ff, y por mi parte, me compro un carro con lo minimo de seguridad (abs, airbag) pero es mi papa, que todos los carros que ha tenido han sido sin esos elementos.
gracias por sus opiniones
(el de la foto es el da la ¨promocion¨)
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primero que todo, gracias a todos por sus aportes, aunque se pasan con lo de seguridad!!! (el que es conciente es conciente y punto)
les comento mi caso, mi papa va a cambiar de carro, tiene una mazda bt50 2200 doble cabina a gas/gasolina modelo 2008 (comprada en el 2007) el quiere automovil, visitamos tropecientos mil concecionarios con todas las marcas habidas y por haber y se ha quedado con dos modelos, el kia rio spice sedan 1.4 sencillo (aire, vidrios x 4 y espejos electricos, espejos ¨retractiles¨electricos, luz led espejos, rines de hierro+tapa de lujo, pelicula de seguridad, alarma) en $36.240.00 y el hyundai i25 sedan 1.4 sencillo ( aire, vidrios x 4 y espejos electricos, mandos timon, rines de hierro+tapa de lujo, pelicula de seguridad, alarma) en $36.680.000 ambos 2013, en el dia de hoy lo llama el asesor de hyundai que hay promocion por 3 dias donde por $1.600.000 adicional le entregan el hyundai i25 refull 1.4 (aire, vidrios x 4 y espejos electricos, mandos timon, abs, 2 airbag cojineria en cuero, rin de lujo 16¨, pelicula de seguridad, alarma) pero modelo 2012. (ese 2012 esta en 41.680.000)
ahora la pregunta de el es en el futuro a la hora de venderlo pesa lo de el modelo teniendo en cuenta que es full equipo, o pesa mas el kia siendo 2013 sencillo ???
teniendo en cuenta que la estrategia de la promocion es para salir de los modelos 2012 existentes en stock, ya que la mayoria de los concesionarios empezaron a vender 2013.
por favor, ya se lo de la seguridad del ff, y por mi parte, me compro un carro con lo minimo de seguridad (abs, airbag) pero es mi papa, que todos los carros que ha tenido han sido sin esos elementos.
gracias por sus opiniones
(el de la foto es el da la ¨promocion¨)
y la camioneta!!
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YO OPINARIA QUE ESCOGIERA EL FULL ¿POR QUE ?
1.no creo que usted vaya a vender el carro en menos de 3 años lo cual por ahora no es de preocuparse
2.a la hora de revender es mas facil vender un equipo con mayor equipamiento.
3.va a tener mas cosas para disfrutar mientras tenga el carro
1.no creo que usted vaya a vender el carro en menos de 3 años lo cual por ahora no es de preocuparse
2.a la hora de revender es mas facil vender un equipo con mayor equipamiento.
3.va a tener mas cosas para disfrutar mientras tenga el carro
Lo que sucede es que partir del año 2015 todos los vehículos nuevos deberán venir con mínimo doble airbag y ABS, entonces piense en ésta situación; cuando usted lo quiera vender, a partir de ese año a muchos prospectos les va a interesar que su vehículo este en buenas condiciones, el recorrido, el modelo y otra variable de más peso que hará que su carro no se deprecie tanto, el equipamiento de estos dos elementos.
Los dos son buenos carros pero es mejor que el que escoja tenga por lo menos doble airbag y ABS, la experiencia ha demostrado que es mucho mas fácil vender un carro completo en todo sentido. Si por el contrario se quiere casar con él y tenerlo muchos años puede comprarse el 2013 sin problema.
PD: El cuento con la segurdad no es solo blablabla, es también por negocio.
Saludos.
Los dos son buenos carros pero es mejor que el que escoja tenga por lo menos doble airbag y ABS, la experiencia ha demostrado que es mucho mas fácil vender un carro completo en todo sentido. Si por el contrario se quiere casar con él y tenerlo muchos años puede comprarse el 2013 sin problema.
PD: El cuento con la segurdad no es solo blablabla, es también por negocio.
Saludos.
Aquí cito unos mensajes de unos compañeros foristas:
Mis argumentos se basan en estos mensajes que en su momento no fueron cuestionados, en cualquier caso ellos nos pueden aclarar más dudas.
Saludos.
Hombre vayase por la versión Full, si nunca ha manejado un carro con ABS, después de manejarlo sabrá la graaaaaaaaaaaaaaaaan diferencía.
saludos
Aquí el ultimo informe del paseo con el I25 por el eje cafetero: http://automovilescolombia.com/foros/threads/viaje-bogota-armenia-bogota.1050/page-4
Excelente comportamiento del carro, economía probada y comprobada, suave al manejar, no senti ningun tipo de cansancio, suave en todo el sentido de la palabra
Aquí el ultimo informe del paseo con el I25 por el eje cafetero: http://automovilescolombia.com/foros/threads/viaje-bogota-armenia-bogota.1050/page-4
Excelente comportamiento del carro, economía probada y comprobada, suave al manejar, no senti ningun tipo de cansancio, suave en todo el sentido de la palabra
buenos días, le cuento que tengo el mismo problema con mi Hyundai I25 1.6 FULL equipo automático, fui al concesionario, revisaron la suspensión trasera todo un día y no encontraron nada, después volví a preguntar si habían averiguado algo y la respuesta fue que no, que estaban averiguando con los ingenieros en Bogotá. A los días regrese y probamos con el mecánico, otro I25 mecánico 1.6 y tiene el mismo problema, les cuento que el mecánico quedo mas aburrido que yo. Cual es el paso a seguir? de acuerdo a sus experiencias, Hyundai como me debe responder? será un problema de diseño del carro?
saludos, a mi parecer si es posible que sea problema en el diseño, a menos que "hayan adaptado a la topografía de Colombia" pero también es cierto como dijo Daniel_Escobar que con el torque que aplican mejora muchísimo (en mi caso también fue así), y es tratarlo con cuidado en los baches.
Ahí si me dejaron loco... que significa "El torque que le aplican a la suspensión"?? Enque consiste...?? y aquí en Bogotá lo hacen??.
Gracias.
Saludos
Gracias.
Saludos
Es ajustar la suspensión. Torquear es "apretar" los tornillos con la fuerza que indique el manual del carro (generalmente el de mantenimiento). Esto se hace con un torquímetro, que mide la fuerza con la que se "aprietan" los tornillos.
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