Mazda está rezagada en hibridación y electrificación vs. Nissan y Toyota. Los próximos 3 años habrá muchos lanzamientos.
Mazda CX-30 (2020- )
- Iniciador del tema Jrr
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Mazda está rezagada en hibridación y electrificación vs. Nissan y Toyota. Los próximos 3 años habrá muchos lanzamientos.
Creo que nadie ha dicho lo contrario; Las pruebas de esos videos son off road basico. El que la compre AWD creo q sera mas por tema de comportamiento dinamico y/o segurodad en carretera sobre todo en curvas o piso mojado, no mas.
Es difícil mas viendo que son segmentos diferentes. Puede que en precio compita, pero nada que ver. La Captiva nueva pensaria q podría llegar a ser competitiva si le bajaran el precio debido a que es ensamblada en China, cosa que creo que pasar;a en unos 6 meses cuando vean que la gente no es tonta.
Aclaro que cuando digo que deben bajar el precio por ser China no es por que sea mala, sino por que calramente el precio de ensamble debe ser muuuuuucho mas bajo que si fuera ensamblada en USA o Mexico. Otra cosa es la importación.
Es que no puede salir quemado ya que es una realidad, el espacio atrás en la CX30 es muy pobre. Si el conductor mide mas de 1.80, grave. Se piede la plaza trasera para un adulto.
Sabe q mi si me parece que el ensamblaje de China no es muy bueno, y creo q eso le puede pegar a la Captiva....así como el brasileño, basta ver la diferencia entre los VW ensablados en México y Brasil.
Ensamble Brasilero es un fiasco en la mayoría de marcas que se hacen allá.
Hola,
Mido 182, y ajustando el asiento/posición de manejo según las recomendaciones del fabricante, me paso al asiento de atrás y quedo bien.
https://www.mazda.com/en/innovation/technology/safety/zero_safety/drivingposition/
¡Saludos!
Mazda al margen de gustos lo está haciendo muy bien, no soy fanático de los SUV pero esta CX30 me parece interesante. Lo mejor son esos acabados interiores que al final es lo que se va a estar en contacto todo el tiempo. Bien por Mazda
buenos dias, estoy a punto de separar la cx30 en color machine gray, ya he ido a mirarla 2 veces pero entre todas las bondades que ofrece estoy pegado de un detallito minimo y son las exageradas molduras de los guardabarros o pasos de ruedas, visualmente para mi son molestas me hace recordar como a un carro de los 90 o a una tucson o duster de las primeras y eso que no eran tan grandes como estas, alguien tiene alguna idea de como se podrian disimular ya sea pintarlas o pegarles algo encima o esperar el facelift 
(me imagino que sera el primer cambio que tendra) escucho opiniones saludos.
(me imagino que sera el primer cambio que tendra) escucho opiniones saludos.
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Un facelift de este modelo se debe demorar un par de años.
Esas molduras negras son de gustos, a mi no me molestan, en el color machine gray es donde mas se disimulan.
En algunas duster y lo que hacian era pintarlas del mismo color de la carroceria y no se veia mal, pero pierde originalidad.
buenos dias, estoy a punto de separar la cx30 en color machine gray, ya he ido a mirarla 2 veces pero entre todas las bondades que ofrece estoy pegado de un detallito minimo y son las exageradas molduras de los guardabarros o pasos de ruedas, visualmente para mi son molestas me hace recordar como a un carro de los 90 o a una tucson o duster de las primeras y eso que no eran tan grandes como estas, alguien tiene alguna idea de como se podrian disimular ya sea pintarlas o pegarles algo encima o esperar el facelift
Lo agradecerá en los portazos cuando lo deje al lado de otros carros , creo es más virtud que defecto......en caso de un andén alto al abrir la puerta...... etc etc..
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Si eso no le gusta no la compre, elija otra dentro de la gran cantidad de suv’s que hay.
Si lo que quiere es hacerla mas agresiva esto puede solucionar, los puede pedir por internet pero vale un dinero alto:
https://www.google.com.co/amp/s/www...deportivo-al-cx-30-kit-carroceria-oficial/amp
tiene razon aunque es un detalle muy minimo que quizas no sea importante, pero creo que cada que vea el carro me va a incomodar ver esos plasticos, soy de los que me fijo mas en la parte mecanica y equipamiento de seguridad en un carro, pero es bueno tambien que exteriormente sea agradable para uno y mazda me dio justo donde no era con las molduras jajaja, voy a pensarlo mejor, por que tampoco se justifica uno comprar un carro nuevo para empezar a hacerle modificaciones. saludos
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Para ponerlos en contexto, la equivalente a nuestra GT LX 4x2 2.5 vale AUD $3000 ($6,7 millones) menos que una Q3 (mejor equipada que las importadas a Colombia).
En Colombia, la diferencia es de $22,5 millones contra la Q3 más pelada (Attraction) y de $30,5 millones contra la más equipada (Ambition).
En Colombia, la diferencia es de $22,5 millones contra la Q3 más pelada (Attraction) y de $30,5 millones contra la más equipada (Ambition).
Por que esa version para Australia si tiene salidas de aire para los asientos traseros y la version mexicana que nos llega no? Se podria esperar que incorporen esto en proximas entregas?
Y Mazda tiene planes para incluir Android Auto Wireless?
Q3: 4.48 m de largo, 1.85 de ancho y 1.58 de alto; distancia entre ejes de 2.68
CX-30: 4.39 de largo, 1.79 de ancho y 1.54 de alto; distancia entre ejes de 2.65
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