Es muy probable que con la 2.0 le toque acelerar más a fondo que con la 2.5 en algunas circunstancias.
Mazda CX-30 (2020- )
- Iniciador del tema Jrr
- Fecha de inicio
Es muy probable que con la 2.0 le toque acelerar más a fondo que con la 2.5 en algunas circunstancias.
Ya hoy separamos la GT 2.0 Plata. 2 meses para entrega! Bueno ellos dicen 1 eso son 2, con suerte. Muchas gracias por las respuestas.
Increible como 70 KG pegan. Cómo debían sufrir esos carros de antes que si pesaban muchísimo.
Increible como 70 KG pegan. Cómo debían sufrir esos carros de antes que si pesaban muchísimo.
Ese es el tema con los SUVs, crossovers, no se puede esperar que anden y consuman igual que su versión hatchback o sedan por que tienen más peso, peores coeficientes aerodinámicos.
buenos dias integrantes del foro, tengo una CX-30 Turing, estoy muy feliz con los rendimientos en ciudad y carretera, pero me interesa saber sobre los cuidados que se deben tener, especificamente en sus interiores. Quisiera saber si alguin conoce un lugar en donde instalen algun material que proteja el piano black de la consola central?. gracias.
Hola a todos.
Es cierto que la CX30 Mod 2022 traeria rejillas de ventilacion para la segunda fila de asientos? alguno sabe?
Es cierto que la CX30 Mod 2022 traeria rejillas de ventilacion para la segunda fila de asientos? alguno sabe?
Mal%#*** de mazda; en serio que les costaba razonar algo tan logico!!!!!! Era necesario 1 ano y medio despues darse cuenta de poner algo tan barato??? Eran simplemente unas rejillas! Ni siquiera un controlador completo de una 3 zona.......
Última edición:
PPF de ese material hay de todas las calidades para todos los bolsillos he visto como desde 120.000 hasta 700.000 para proteger todo el piano black interno.
Para poder meterle algo nuevo al año siguiente, y así cada año le van sumando cositas que debieron estar desde el principio y lo presentan como "novedad".
La cx5 actual ha sido victima de modificaciones en su equipamiento cada MY y no solo en colombia. Eso no pasaba antes..:
Asi es, ya lo confirme via concesionario, las rejillas se pueden ajustar en direccion (de manera independiente para cada pasajero de atras) en intensidad si es un rodillo para ambos, bueno, al parecer sere uno de los primeros propietarios de una Touring AT con esa nueva y unica novedad para este Modelo 2022 asi que me suscribo a este tema.. entregue mi captiva para retoma, se sobre entiende el sacrificio de espacio en la segunda fila de asientos y menos potencia, pero ya habia cumplido su ciclo de vida, fueron casi 7 años de servicio (el mas largo que he tenido en un vehiculo) sin ningun problema de preocupacion, lo anormal (cuando digo anormal fue mas alla de un mantenimiento de aceite y filtros) fueron los cambios de solenoides que uno puede hacerlo de forma meticulosa...pero a continuacion al caso.
Tengo muchas expectativas frente a esta CX30 como nuevo compañero en ciudad y uno que otro viaje al nor oriente del Pais, para lo cual tengo estas preguntas a los que tienen una CX30 2.0 AT:
-Respecto a viaje en carretera quisiera saber experiencias en relacion a sobrepasos, es mandatorio activar el modo sport y cajearla a Manual o se defiende decentemente en un modo Drive sin el Modo Sport Activado? esto lo pregunto porque en la captiva 2.4 uno sobrepasaba sin llegar a espelucarse con 4 pasajeros con carga en baul en modo AT.
-Pueden recomendarme una aseguradora para el vehiculo? mas o menos esta costando asegurarla?
-Aun no tengo el vehiculo y ya me inocularon el temita de los terminados piano Black interior y exterior, lei acerca del papel PPF(?), agun sitio recomendado en BOG para esto?
-Otra cosa que evidencie cuando vi el vehiculo abajo de la parrilla y me quede como extranaño, hay parte del Radiador como al nivel de la placa por no decirlo literal ESTA EXPUESTO...
Uno puede ir en carretera y uno tan salado que una piedra u otro objeto a alta velocidad de tamaño medio lo golpee y hasta ahi llegamos, esto se lo comente al asesor y me dijo que ni si quiera habia caido en cuenta de esto y le pregunte si esto lo cubria la garantia, me dijo que posiblemente no pero que de igual forma hasta la fecha no ha recibido novedad frente a esto, que ha recibido realmente casos de cambio del panoramico por golpes contundentes con piedras.. bueno, asi que me puse a investigar y si venden la malla para esta zona, no se si se ha comento aca ya que es super importante proteger el radiador, si alguien la compro a nivel local me puede botar el dato
Última edición:
Sobre el PPF en Bogotá carbovinilos, polarizados ya o duster detailing si el presupuesto no es problema si no en el grupo de Facebook ofrecen uno barato no se que tal la calidad este es el link ,https://www.facebook.com/groups/969054066780644/permalink/1372758403076873/ yo no le he comprado a él pero he visto varios del grupo que han comprado con el y por el momento sin problemas.
Sobre la rejilla las que venden acá en Colombia se me hacen caras las están vendiendo en promedio a 200.000 yo compre estas por Amazon https://www.amazon.com/dp/B08GQ25WZG?ref=ppx_pop_mob_ap_share las compre con otras cosas para que el envío saliera gratis, si pide las de aliexpress asegúrese que sean 31x11 si no le van a quedar cortas.
Ese el costo por comprar el vehículo en lanzamiento, por lo general todas las marcas lo hacen... Hay que disfrutarla y no amargarse, por que vendrá con más cosas para el siguiente año modelo...
Cuando iba a comprar la mia que es version AWD; explore todo el segmento(las maneje) y encontre varias cosas: la qashqai com su 2.0 hay que tenerle una gran paciencia, creo de todas es las mas lenta y desesperante para acelerar fuera de que se acueata terrible en curvas, en ese orden de ideas la cx30 en curvas va mucho mejor pero en su version 2.0 su comportamiento es muy similar al de la nissan que se compensa un poco con una caja de 6 decentemente relacionada.
Sin embargo me lleve muchas sorpresas por ejemplo la compass trae un 2.4 litros de 180 hp y es desesperante acelerar ese carro. Tambien por esos dias probe la nueva koleos(es otro segmento) con un resultado bastante decepcionante y nada de seguridad para adelantamientos. Las unicas que les vi un comportamiendo decente sin ser rapidas fueron la 3008-5008- cx30 2.5 - cx5 2.5; actualmente hay mas alternativas como la 500x, la nueva tracker turbo y 2008 con motores interesantes.
Resumen: si usted vive en bogota la 2.0 va a sentirla lenta al igual que qashqai, koleos, compass, etc.
Última edición:
Ya no aparece disponible este grupoHola por medio de este enlace pueden acceder todos los que deseenhttps://chat.whatsapp.com/Iv0sXciQctRDVFrjo9m3vM
Les recomiendo una vez se unan al grupo tener en cuenta las reglas de respeto que pueden encontrar en la informacion del grupo de WhatsApp.
Que te hizo elegir la awd sobre la LX, estoy en ese dilema de llevar 70 kg más para andar en ciudad la gran parte del tiempo.
Pues la verdad pregunte aca y algunos recomendaron la traccion integral por mayor seguridad en terrenos mojados y de baja adherencia a los neumaticos y quizás mejor comportamiento dinámico. 70kg no son nada y seguramente, no me consta con numeros, esto se compensa con tener traccion en las 4 ruedas.
El modo “off road” nunca lo he tenido que usar. Ya casi cumplo 10.000 kms y para mi lo negativo de esta generacion de mazda son el tema ajuste y roce de piezas, que se soluciona con lubricar pero no deja de molestar.... ah y que el motor 2.5 a mi no me da mas de 27km/gal(mi esposa le saca 32) y por ejemplo en el M340i en modo comfort(no eco) me hace 23km/gal siendo dos autos completamente diferentes, siento que el motor del mazda no es tan eficiente en terminos de consumo. El peso de mas por la traccion integral hace que tenga mayor consumo pero no es algo significativo y a cambio obtiene un auto mas seguro, que ademas, puede sacarlo de un apuro.
El modo “off road” nunca lo he tenido que usar. Ya casi cumplo 10.000 kms y para mi lo negativo de esta generacion de mazda son el tema ajuste y roce de piezas, que se soluciona con lubricar pero no deja de molestar.... ah y que el motor 2.5 a mi no me da mas de 27km/gal(mi esposa le saca 32) y por ejemplo en el M340i en modo comfort(no eco) me hace 23km/gal siendo dos autos completamente diferentes, siento que el motor del mazda no es tan eficiente en terminos de consumo. El peso de mas por la traccion integral hace que tenga mayor consumo pero no es algo significativo y a cambio obtiene un auto mas seguro, que ademas, puede sacarlo de un apuro.
Temas similares
