Esta bien eso, pero lo que sucede es que si tenía vidrios y sunroof abiertos quiere decir que abrieron el switch... es ese el "meollo" del asunto...
Mazda CX-7
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
Esta bien eso, pero lo que sucede es que si tenía vidrios y sunroof abiertos quiere decir que abrieron el switch... es ese el "meollo" del asunto...
Puede ser que pudieran "perturbar" el computador de aborodo o el sistema eléctrico del carro para que este abriera esto? interesante y perturbador!
Si el carro está por defecto de fábrica los vidrios y el sunroof no funcionan con el switch en off.
Me sigue rondando la cabeza que en ese caso alguien con acceso a la llave / tarjeta de repuesto fue el causante...
X2... además que robaron algo que solo tiene valor para alguien en particular, existiendo objetos de mayor relevancia en el carro...
Habría completa seguridad de esto??? Difícil de creer... No se... que caso tan misterioso... C.S.I Automóviles Colombia...
en Colombia la idea es que lareemplaze. pero no me imaginoa un comprador de cx7 turbo felizcony y una cx5 2 litros atmosferica en bogota o medellin...y con esa relacion de compresion tan alta peor...
Creo que Mazda va a tener que ofrecer en ofrecer una motorizacion mas potente. Por lo menos yo estoy esperando a probarla cuando llegue porque aunque me gusta muchisimo dificilmente me sentiria a gusto sacrificando la potencia y repuesta que tengo en el momento.
Hola a todos,
Les cuento que finalmente me decidi por una CX-7 DISI. Encontre un segundazo muy bueno (2011 con 16500km) y en un concesionario serio (Jorge Cortes), donde ademas me recibieron el Mazda 3 en 30MM. Al menos un poco por encima de lo que me ofrecian en otros concesionarios por retoma, e incluso muy cerca de lo que me ofrecian particulares.
Llevo 2 meses con la camioneta y super contento con su desempeño, altura sobre el suelo, espacio y sobre todo con el turbo. Acelerar se vuelve algo de verdad adictivo (para tener cuidado en la ciudad) y en carretera se puede adelantar con muchisima confianza incluso a grandes alturas.
Lo unico raro que he notado, es que los gases de escape tienen un olor a caño muy marcado
. Esto supongo que se debe a la accion del catalizador, pues recuerdo un mazda 323 2003 que tuvo mi papa tuvo el mismo "problema". Era nuevo y en esa epoca en el concesionario le dijeron que eso era normal y que se pasaba andandolo y con el tiempo. Efectivamente despues de 2 años (40000km) paso el olor. Lo que me sorprende es que el Mazda 3 2009 que tuve nunca tuvo ese olor y por analogia yo no esperaba que la CX-7 lo tuviera, siendo mas reciente y de una gama superior. A alguno de uds les paso lo mismo? tendra algo que ver el bajo octanaje de nuestros combustibles? se les soluciono tambien con el tiempo y kilometraje?
Gracias
Les cuento que finalmente me decidi por una CX-7 DISI. Encontre un segundazo muy bueno (2011 con 16500km) y en un concesionario serio (Jorge Cortes), donde ademas me recibieron el Mazda 3 en 30MM. Al menos un poco por encima de lo que me ofrecian en otros concesionarios por retoma, e incluso muy cerca de lo que me ofrecian particulares.
Llevo 2 meses con la camioneta y super contento con su desempeño, altura sobre el suelo, espacio y sobre todo con el turbo. Acelerar se vuelve algo de verdad adictivo (para tener cuidado en la ciudad) y en carretera se puede adelantar con muchisima confianza incluso a grandes alturas.
Lo unico raro que he notado, es que los gases de escape tienen un olor a caño muy marcado
. Esto supongo que se debe a la accion del catalizador, pues recuerdo un mazda 323 2003 que tuvo mi papa tuvo el mismo "problema". Era nuevo y en esa epoca en el concesionario le dijeron que eso era normal y que se pasaba andandolo y con el tiempo. Efectivamente despues de 2 años (40000km) paso el olor. Lo que me sorprende es que el Mazda 3 2009 que tuve nunca tuvo ese olor y por analogia yo no esperaba que la CX-7 lo tuviera, siendo mas reciente y de una gama superior. A alguno de uds les paso lo mismo? tendra algo que ver el bajo octanaje de nuestros combustibles? se les soluciono tambien con el tiempo y kilometraje?Gracias
El olor a huevo podrido tiene que ver con el contenido de azufre en el combustible. En algunos catalizadores, el olor se manifiesta más que en otros.
Hola a todos,
Les cuento que finalmente me decidi por una CX-7 DISI. Encontre un segundazo muy bueno (2011 con 16500km) y en un concesionario serio (Jorge Cortes), donde ademas me recibieron el Mazda 3 en 30MM. Al menos un poco por encima de lo que me ofrecian en otros concesionarios por retoma, e incluso muy cerca de lo que me ofrecian particulares.
Llevo 2 meses con la camioneta y super contento con su desempeño, altura sobre el suelo, espacio y sobre todo con el turbo. Acelerar se vuelve algo de verdad adictivo (para tener cuidado en la ciudad) y en carretera se puede adelantar con muchisima confianza incluso a grandes alturas.
Lo unico raro que he notado, es que los gases de escape tienen un olor a caño muy marcado
Gracias
La CX7 2.5 que tenemos en la casa huele igual, y lastimosamente es un holor normal que con el tiempo se va.
Bueno actualizo consumo: hasta la fecha va en 14.7l/100kms con 3,500kms (promedio de 22kms/h). Consumo en ciudad con un 10% en carretera.