Eso no es nada, Para los que les gusta andar de paseo off road en el llano o en el cauca, recuerden que como por esos lados la guerrilla que es la que manda tiene unas reglas bien estrictas , en los hombres se prohibe adicionalmente utilizar aretes y peluqueados raros...y casco, ah y lleven plata sencilla pal peaje de laureles meta a la macarena son dos de 5000Vivimos en la dictadura de las restricciones. No somos un país libre: restriccion de pico y placa, restriccion regional, restriccion de agua, pronto restriccion de luz ... más las restricciones "no obligatorias" de no poder salir a muchos sitios y horas para no terminar en 6 horas de trancón, atracado o muerto.
Y tendría todo el sentidoNo los mencionó por su nombre, pero Galán ya tiene en la mira a los híbridos ligeros/MHEV…
Carros híbridos seguirán exentos de Pico y Placa en Bogotá indefinidamente, confirmó alcalde
Entre los cambios que se piensan para el Pico y Placa en Bogotá no se contempla eliminar la exención a los carros híbridos.www.elcarrocolombiano.com
Y tendría todo el sentido
Es que una cosa es el p y p por congestión y otra muy distinta el p y p ambiental. Ya cada gobierno decide qué quiereCon los años hasta los eléctricos tendrán pico y placa. Esta es una medida para mejorar la movilidad, no para disminuir las emisiones.
Me imagino que vos compraste el MH porque estabas supercuidando el medio ambiente.Excelente! no lo quitan en el corto plazo para los ligeros y de paso dejan con los crespos hechos a aquellos envidiosos que no tienen híbridos ligeros y que querían a toda costa que quitaran el beneficio a quines sí los tenemos. Típica actitud del colombiano envidioso de las comodidades o de que le vaya bien a los demás.
No es envidia, es sentido común, Si es por tener conciencia ambiental expliquenme como un Picanto/Alto/Twingo etc que hacen 50-60 Km/gal en ciudad SI tienen pico y placa, pero un Mercedes/Audi/Mazda microhíbridos que hacen 30 Km/gal o menos si pueden circular sin problema?Excelente! no lo quitan en el corto plazo para los híbridos ligeros y de paso dejan con los crespos hechos a aquellos muchos envidiosos que no los tienen y que querían a toda costa que quitaran el beneficio a quienes sí los tenemos. Típica actitud del colombiano envidioso de las comodidades o de que le vaya bien a los demás.
Me imagino que vos compraste el MH porque estabas supercuidando el medio ambiente.
Igual que el tal pico y placa solidario. La contaminación o la congestión pasan a segundo plano frente al dinero que pueden recaudar para meterle al barril sin fondo de Transmilenio/SITP.El pico y placa es una medida clasista que no soluciona ningún problema y solo premia a los que tienen el dinero para comprar un híbrido, que vale mucho mas que uno normal de combustión. Es decir, si tengo dinero puedo contaminar y ocupar espacio.
De acuerdo, cuando la mayoría de carros sean híbridos o eléctricos igual les clavarán el pico y placa para recoger platicaIgual que el tal pico y placa solidario. La contaminación o la congestión pasan a segundo plano frente al dinero que pueden recaudar para meterle al barril sin fondo de Transmilenio/SITP.
Excelente! no lo quitan en el corto plazo para los híbridos ligeros y de paso dejan con los crespos hechos a aquellos muchos envidiosos que no los tienen y que querían a toda costa que quitaran el beneficio a quienes sí los tenemos. Típica actitud del colombiano envidioso de las comodidades o de que le vaya bien a los demás.
Se han considerado otros criterios para el pico y placa ambiental como la antigüedad de los vehículos o sus emisiones de CO2? (gr/km). Serían de utilidad?
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