Peugeot comenzó a fabricar el nuevo 208 en la Argentina y llegará muy pronto a los concesionarios | TN
El Grupo PSA invirtió 320 millones de dólares para producirlo en el país.
PSA Peugeot-Citroën
- Iniciador del tema dancartagtena
- Fecha de inicio
Viendo ultimamente a Peugeut vendra como en 80 Millones
Tampoco, el GT Line de pronto costaría 70-75 millones. Pero Peugeot nunca ha vendido acá los GT Line de 208 y 2008 (hasta ahora), solo llegaban los Active y Allure que son acabados básicos e intermedios. Si llega el 208 europeo quizás llegue el Active o Allure para que no sea tan costoso.
Los de Argentina Autoblog ya probaron el 208 II argentino. Tiene sus puntos buenos, aunque se notan algunos detalles de reducción de costos que lo diferencian del europeo, empezando por el motor EC5 1.6. El test de Antico sale el próximo fin de semana por TN.
Crítica: Peugeot 208 Feline 1.6 Tiptronic (2021)
Texto de Carlos Cristófalo Fotos de Orly Cristófalo Y un día la Serie 200 de Peugeot volvió a fabricarse en la Argentina. En El Palomar se produjeron los ...
autoblog.com.ar
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Tampoco, el GT Line de pronto costaría 70-75 millones. Pero Peugeot nunca ha vendido acá los GT Line de 208 y 2008 (hasta ahora), solo llegaban los Active y Allure que son acabados básicos e intermedios. Si llega el 208 europeo quizás llegue el Active o Allure para que no sea tan costoso.
Los de Argentina Autoblog ya probaron el 208 II argentino. Tiene sus puntos buenos, aunque se notan algunos detalles de reducción de costos que lo diferencian del europeo, empezando por el motor EC5 1.6. El test de Antico sale el próximo fin de semana por TN.
Crítica: Peugeot 208 Feline 1.6 Tiptronic (2021)
Texto de Carlos Cristófalo Fotos de Orly Cristófalo Y un día la Serie 200 de Peugeot volvió a fabricarse en la Argentina. En El Palomar se produjeron los ...
Ojalá escojan traer el europeo (especialmente por motor, caja y frenos traseros) y no dejen por fuera al e-GT (5% de IVA).
Esos motores pequeños están solos para conseguir bajos consumos en ciudad y tráfico pesado!
Ayer pase por unicentro y tienen exhibido el 2008 antiguo y nuevo, uno al lado del otro y de pelota no tome fotos.
Subjetivamente: son similares en tamaño (sin revisar medidas de ficha técnica), pero la sensación de cambio pesa muchísimo, es decir, la nueva se ve mucho mas SUV, mucho mas robusta si se quiere, mas agresiva, un poco mas alta, una mini 3008 total, pero en relación a la anterior el cambio es fuerte.
Tremendamente bonita, estéticamente súper bien lograda, menos señoritera que la anterior, mejores acabados, y como con una disposición mas juvenil creería yo. Atrás si es pequeña, pero me parece que en general esta mejor dispuesto el espacio del carrito, como mejor pensado.
A mi la anterior generación no me disgustaba, aunque tenía la misma imagine de la B200 y del BMW serie 2 van que son como van familiar, pero esta de verdad rompe el molde. Yo ya estoy acostumbrado al espacio de mi carro y por eso me parecio pequeña, pero creo que para una familia de 3 o 4 sin perro o una pareja es una excelente opción, lástima, de verdad lástima, el precio.
Subjetivamente: son similares en tamaño (sin revisar medidas de ficha técnica), pero la sensación de cambio pesa muchísimo, es decir, la nueva se ve mucho mas SUV, mucho mas robusta si se quiere, mas agresiva, un poco mas alta, una mini 3008 total, pero en relación a la anterior el cambio es fuerte.
Tremendamente bonita, estéticamente súper bien lograda, menos señoritera que la anterior, mejores acabados, y como con una disposición mas juvenil creería yo. Atrás si es pequeña, pero me parece que en general esta mejor dispuesto el espacio del carrito, como mejor pensado.
A mi la anterior generación no me disgustaba, aunque tenía la misma imagine de la B200 y del BMW serie 2 van que son como van familiar, pero esta de verdad rompe el molde. Yo ya estoy acostumbrado al espacio de mi carro y por eso me parecio pequeña, pero creo que para una familia de 3 o 4 sin perro o una pareja es una excelente opción, lástima, de verdad lástima, el precio.
Los 208 de origen argentino como versión de entrada no estarían mal siempre y cuando estén a muy muy buen precio (no necesariamente ese modelo, que creo está en la parte alta de la gama que tendrán allá). Si no es así, mejor que solo vengan los fabricados en Europa en toda la gama.
Segun el video de Matias A. estara entre precios de 1,2 a 1,8 millones de pesos Argentino, tomando la info que el peso argentino serian 52,11 pesos COP, estaria entre 62 y 94 Millones de pesos Colombianos PLOP!!!
Pero no creo que le tiren tan alto, esperaría un rango entre 55 y 73 millones a economía de hoy, teniendo en cuenta que el C3 1.2 PureTech está enter 66 y 72 millones de pesos. Son precios altos pero que no distan mucho (hoy) de los mejores del segmento.
Saludos.
Argentina no es parámetro real para precios por sus impuestos internos y la distorsión creada por el “cepo” (control de cambio). Los valores que menciona son al tipo de cambio oficial, pero hay unos 6 tipos no oficiales, según la manera en que se hagan las transacciones.
De hecho no se debería comparar de forma tan directa los precios en divisas distintas, cuando además cada país tiene impuestos y tributos distintos.
Saludos.
Peugeot podria regresar a EEUU en el 2023
Peugeot vai mesmo retornar ao mercado americano em 2023
A Stellantis já está nas portas e muitas coisas vão mudar na FCA e PSA. Contudo, outras nem tanto, como é o caso do retorno da Peugeot ao mercado
www.noticiasautomotivas.com.br
Fotos espía de lo que sería el próximo compacto de DS (por ahora llamado DS4, previsto para el 2021):
Más unos renders de lo que podría resultar (tendrá versión normal y crossoverizadaDS4 Stepway):
Y confirmado que para el 2021 hay nueva generación del Citroen C5, supuestamente su desarrollo está muy avanzado y ya se han armado las primeras unidades de prueba en China:
Un render:
Fuente
Más unos renders de lo que podría resultar (tendrá versión normal y crossoverizada
Y confirmado que para el 2021 hay nueva generación del Citroen C5, supuestamente su desarrollo está muy avanzado y ya se han armado las primeras unidades de prueba en China:
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