Que Pickup comprar

cesarmegane

Despegó motor
Feb 5, 2008
315
Señores estoy pensando en comprarme una pick up doble cabina ya que por mi trabajo estoy necesitandola y el Megane esta sufriendo mucho con carga que a veces tengo que llevar. Voy a empezar a mirar todas las opciones, pero ademas me gustaria saber las opiniones de ustedes al respecto. La idea es que sea 4X4 ya que las versiones 4X2 vienes demasiado basicas y ya que cambio un carro bien equipado quisiera tener una camioneta bien equipada y con un motor potente. No he decidido si Diesel o Gasolina pero me inclino mas por los motores de gasolina por la calidad del ACPM que nos vendes y que ante la posibilidad de una mejora en la calidad el precio probablemente crecera en la misma proporcion. EL consumo no es un problema porque pienso ponerle gas en el platon como hice con una BT50 que tengo para mi empresa.

Mis opciones son:

Ford Ranger 4X4 2600: Es la que por diseño mas me gusta tanto interna como externamente, lastima que la CCA no haya actualizado el motor al mismo tiempo que actializo el diseño. En equipo de seguridad viene pelada ni ABS ni AIR BAGS.

Mazda BT50 4X4 2600: Tiene el equipo de seguridad que no tiene la Ranger sin embargo no me gusta tanto el frente. El diseño interno y la motorizacion son los mismos que la Ranger.

Luv D-max V6 3.5: Un motor muy grande y potente, Planton mas pequeño que las dos anteriores, mayor espacion interior para los pasajeros pero el diseño es un poco mas viejo sin embargo es una camioneta bonita, segun la vendedora tiene Air Bags pero no lo anuncia por niongun lado y tampoco tiene ABS.

Toyota Hilux: De lejos la mejor en calidad pero tambien la mas costosa y el precio que se me acomoda es el de la 4X2 con apariencia de 4X4 pero es diesel y viene con cero equipo solo el aire acondicionado.
 

IngFerB

Consigliere
Abr 24, 2012
1,135
A mi me llama más la atención la mazda, si va a moverla mucho en la semana es mejor la diésel, se lo agradecerá su bolsillo. En cuanto a la mecánica ambos carros son iguales, sólo cambia el "coco". La reventa como todo, siempre hay un cliente, sólo que hay q buscarlos con calma.
 
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Reacciones: PPGSM

JaimeLC4.5

Toyotero Amateur
Ago 30, 2015
138
Hola a todos!

Una consulta a ver si me pueden ayudar a decidir:

A comienzos del 2016 empiezo como trabajador independiente, contratista de obras civiles en Bogotá. Son obras más que todos en el sector comercial. Actualmente tengo un Clio RS 2008, me ha salido como una uva, pero, necesito montarme de una pick up 4x4 doble cabina para transportar materiales como drywall, tal vez cemento, pinturas, mobiliario, pisos, etc. mi presupuesto está entre los 38M y 40M.

Aspectos a tener en cuenta:
  • Además de trabajo, será el carro de uso cotidiano, soy casado, mi esposa y yo nos gusta viajar mucho (queremos que nuestro primer viaje sea a la costa).
  • Quién sabe si tengamos bebé a mediano plazo, qué tal son las cabinas traseras? sé que no son las más cómodas, pero por lo menos cabe una sillita para bebé?
  • No es una camioneta que sería para llevarla al barro todos los días, por como comenté, las obras son más en la ciudad que en el campo.
He estado mirando las Ranger y las BT-50 entre años 2009 y 2011. Sinceramente son las que me han gustado hasta ahora pero más que todo por la estética. Pero me interesaría saber los otros aspectos técnicos como si es mejor irme por una diesel o una a gasolina (pros y contra), qué tal son en reventa? escogerían Mazda o Ford y por qué?

Qué tal son los rendimientos de combustible, me gustaría saber teniendo como referencia el Clio que es el carro del que saldría, ¿el cambio sería muy abismal?

Les agradecería mucho.


Saludos!
En ese orden de ideas yo le sumaria una nissan frontier, y le iba también sumar una toyota hilux pero en sus especificaciones dice que es preferible que sea 4x4 así que una hilux por ese presupuesto sólo la puede conseguir en versión 4x2, bueno, la ranger y la bt-50 comparten Muchas cosas, diseño, chasis, muchas partes y en ese caso ya es cuestión de gustos por el representante de cada uno, habrá gente que le gusta lo japonés y otros lo americano por mas que sean lo mismo, ya depende de su gusto y el diesel a mi parecer me gusta más para carro de trabajo, es mas rendidor a pesar de que el precio es prácticamente el mismo que la corriente.. como le digo si quiere algo diesel le recomiendo le pegue una mirada a la nissan frontier también aunque esas dos que plantea son una buena elección si me pusiera a elegir entre la frontier, la bt-50 y la ranger me quedaría con una frontier.
 
Última edición:

JCCaballeroG

Ya van 1800 y contando
Sep 23, 2011
5,430
Hola a todos!

Una consulta a ver si me pueden ayudar a decidir:

A comienzos del 2016 empiezo como trabajador independiente, contratista de obras civiles en Bogotá. Son obras más que todos en el sector comercial. Actualmente tengo un Clio RS 2008, me ha salido como una uva, pero, necesito montarme de una pick up 4x4 doble cabina para transportar materiales como drywall, tal vez cemento, pinturas, mobiliario, pisos, etc. mi presupuesto está entre los 38M y 40M.

Aspectos a tener en cuenta:
  • Además de trabajo, será el carro de uso cotidiano, soy casado, mi esposa y yo nos gusta viajar mucho (queremos que nuestro primer viaje sea a la costa).
  • Quién sabe si tengamos bebé a mediano plazo, qué tal son las cabinas traseras? sé que no son las más cómodas, pero por lo menos cabe una sillita para bebé?
  • No es una camioneta que sería para llevarla al barro todos los días, por como comenté, las obras son más en la ciudad que en el campo.
He estado mirando las Ranger y las BT-50 entre años 2009 y 2011. Sinceramente son las que me han gustado hasta ahora pero más que todo por la estética. Pero me interesaría saber los otros aspectos técnicos como si es mejor irme por una diesel o una a gasolina (pros y contra), qué tal son en reventa? escogerían Mazda o Ford y por qué?

Qué tal son los rendimientos de combustible, me gustaría saber teniendo como referencia el Clio que es el carro del que saldría, ¿el cambio sería muy abismal?

Les agradecería mucho.


Saludos!
La Mazda BT50 y la Ford Ranger de esa generación son prácticamente el mismo carro, ambas fueron ensambladas por la CCA así que para donde mire va bien montado. Como va a ser una herramienta de trabajo, obviamente el desplazamiento diario va a ser bastante por lo tanto es mejor una diesel
BT50
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417464816-mazda-bt-50-2010-mt-2500-cc-4x4-aa-fe-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417619221-mazda-bt-50-_JM
Ranger
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417717079-ford-ranger-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417606516-ford-ranger-25-mt-2500cc-4x4-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417077316-ford-ranger-xlt-mt-2500cc-aa-abs-ab-fe-_JM
Otra opción a considerar es la Nissan Frontier
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417858700-nissan-frontier-japonesa-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417566261-nissan-frontier-_JM
Lo más importante es que escoja un vehículo que cuente al menos con 2 airbags y frenos ABS
 

Anto AC

Despegó motor
Sep 25, 2012
119
A mi me llama más la atención la mazda, si va a moverla mucho en la semana es mejor la diésel, se lo agradecerá su bolsillo. En cuanto a la mecánica ambos carros son iguales, sólo cambia el "coco". La reventa como todo, siempre hay un cliente, sólo que hay q buscarlos con calma.

En ese orden de ideas yo le sumaria una nissan frontier, y le iba también sumar una toyota hilux pero en sus especificaciones dice que es preferible que sea 4x4 así que una hilux por ese presupuesto sólo la puede conseguir en versión 4x2, bueno, la ranger y la bt-50 comparten Muchas cosas, diseño, chasis, muchas partes y en ese caso ya es cuestión de gustos por el representante de cada uno, habrá gente que le gusta lo japonés y otros lo americano por mas que sean lo mismo, ya depende de su gusto y el diesel a mi parecer me gusta más para carro de trabajo, es mas rendidor a pesar de que el precio es prácticamente el mismo que la corriente.. como le digo si quiere algo diesel le recomiendo le pegue una mirada a la nissan frontier también aunque esas dos que plantea son una buena elección si me pusiera a elegir entre la frontier, la bt-50 y la ranger me quedaría con una frontier.

La Mazda BT50 y la Ford Ranger de esa generación son prácticamente el mismo carro, ambas fueron ensambladas por la CCA así que para donde mire va bien montado. Como va a ser una herramienta de trabajo, obviamente el desplazamiento diario va a ser bastante por lo tanto es mejor una diesel
BT50
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417464816-mazda-bt-50-2010-mt-2500-cc-4x4-aa-fe-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417619221-mazda-bt-50-_JM
Ranger
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417717079-ford-ranger-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417606516-ford-ranger-25-mt-2500cc-4x4-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417077316-ford-ranger-xlt-mt-2500cc-aa-abs-ab-fe-_JM
Otra opción a considerar es la Nissan Frontier
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417858700-nissan-frontier-japonesa-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417566261-nissan-frontier-_JM
Lo más importante es que escoja un vehículo que cuente al menos con 2 airbags y frenos ABS



Amigos, muchísimas gracias por sacar el tiempo para responderme.

Sé que las Frontier son muy buenas, la verdad, lo que me inclina más por las otras (BT50 y Ranger) es la estética siendo sincero, pero no quiero que esa sea la razón de peso. No me cierro a poder convencerme de otras opciones.

Qué tiene la Frontier que no tienen las BT50/Ranger?
Y por otro lado, cómo es el tema Diesel? qué recomendaciones debo tener? nunca he tenido un carro diesel, recuerden que vengo de un Clio.

El tema del kilometraje en una pick up es igual de incidente que en un automovil "normal". De acuerdo al presupuesto, hasta qué tope me recomiendan? 70000km, 80000km, 90000km?


Por ejemplo, a simple vista, esta la veo muy bien http://www.carroya.com/web/vehiculo/usado/ford/ranger/2010/bogota/1558440.do

De éstas camionetas, cómo identifico cuál es full equipo y cuál no?

De nuevo, muchas gracias!
 
Última edición:

IngFerB

Consigliere
Abr 24, 2012
1,135
La diferencia radica en que la Frontier es un poco mas grande, en cuanto a seguridad no varían mucho, tienen lo básico. En cuanto a la conducción según se, la frontier es un poco menos brincona sin carga y se deja manejar mejor, pero no es que sea un automóvil. En cuanto al tema del motor diesel no hay mucha diferencia, hay que dejarla calentar un poco antes de iniciar la marcha, cuando se detiene se debe esperar un par de minutos para apagarla y los cambios se hace a regímenes de revoluciones menores. Estos motores están enfocados para ser de trabajo pesado con alto torque y baja potencia, por eso un cambio se hace a 1500-2000 y no a 3500-4000 como se haría en un motor gasolina. Por eso mismo, con el mantenimiento adecuado, son motores de 300mil km de uso y abuso sin problema. Una alternativa que yo preferiría es esta: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417445008-volkswagen-amarok-_JM y esta muy económica con pocos kms, y al ser placa publica no tiene pico y placa.

Pdta: Las bancas traseras son mas comoda, no mucho, en la Frontier
 
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Anto AC

Despegó motor
Sep 25, 2012
119
La diferencia radica en que la Frontier es un poco mas grande, en cuanto a seguridad no varían mucho, tienen lo básico. En cuanto a la conducción según se, la frontier es un poco menos brincona sin carga y se deja manejar mejor, pero no es que sea un automóvil. En cuanto al tema del motor diesel no hay mucha diferencia, hay que dejarla calentar un poco antes de iniciar la marcha, cuando se detiene se debe esperar un par de minutos para apagarla y los cambios se hace a regímenes de revoluciones menores. Estos motores están enfocados para ser de trabajo pesado con alto torque y baja potencia, por eso un cambio se hace a 1500-2000 y no a 3500-4000 como se haría en un motor gasolina. Por eso mismo, con el mantenimiento adecuado, son motores de 300mil km de uso y abuso sin problema. Una alternativa que yo preferiría es esta: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417445008-volkswagen-amarok-_JM y esta muy económica con pocos kms, y al ser placa publica no tiene pico y placa.

Pdta: Las bancas traseras son mas comoda, no mucho, en la Frontier


Excelente tu aporte, muy valioso. Muchísimas gracias. Estoy por vender el Clio (por cierto, lo ofrezco, 2008 RS Dynamique 1600CC 59600km), Para ir viendo ya las alternativas, incluyendo la Frontier.

La Amarok me gusta mucho, pero si se me sale del presupuesto. Me podría estirar hasta 42M máximo.


Les voy contando.

Saludos y buenas noches.
 

el minchi

Despegó motor
Jun 30, 2014
24
Hola foristas acudo a ustedes para que me den sus consejos y/o recomendaciones,resulta que estoy en busca de una pick up con facilidad de credito y en las cuotas mensuales me sale casi lo mismo pagar una Volkswagen Amarok highline mecanica 4x4 usada del año 2011 con 80 000 km que una Foton Tunland 2015 cero km version Nacional full 4x4 ,el uso sera casi el 90 % en ciudad,a la verdad que no estoy decidid,me gusta mas la Amarok pero la Tunland es cero km,que opinan por su experiencia personal o de amigos que hayan tenido o tengan ambas camionetas,en el capitulo dedicado a la Tunland hay muy pocas opiniones de dueños de la misma,gracias de antemano
 

IngFerB

Consigliere
Abr 24, 2012
1,135
Se que la Amarok es muy buena, sin embargo en este tipo de vehículos creo que la "pata" es mejor que se la de una desde el inico. Es verdad que la Tunland es Nacional, sin embargo es motorización Cummins, motores mas que confiables. Y pues es posible que al ser nacional se facilite un poco el tema de la consecución de repuestos (al igual que su costo) El único pero, que de por si es una constante en el tema de los usados, es la reventa. Y bueno uso de ciudad 90%, consideraría viendo desde un escritorio fichas técnicas, que es una buena opción. Aproveche que aun venden ambas versiones nuevas y les hace una prueba de manejo, eso despeja muchas dudas.
 
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Reacciones: el minchi

el minchi

Despegó motor
Jun 30, 2014
24
Si parcero en esas estoy porque la diferencia de km es grande por el mismo precio,de ceo a 80 km,casi cuatro años de pata,pero aun asi creame que no me he decidido,la Tunland es bonita y mecanicamente debe de estar garantizada por la amalgama de patentes que conforman a la camineta
 

el minchi

Despegó motor
Jun 30, 2014
24
Si amigo,no es lo mismo un motor cummins,Bosch,Dana,continental y demas y demas que lo importen a que lo ensamblen en China,a eso le queda creo yo mucho que demostrar,ademas que la produccion sea nacional no lo exime que las los respuestos sean para nada baratos,entras a los Foros de Amarok donde estan los propietarios y las hay con 450000 a 5000000 km,la formula es lo que se ubica entre el timon y el asiento y al hora de devaluarse creo que saldria el doble de castigada la Tunland,es mi opinion,asi las cosas creo que voy por la Teuton aunque ensamblada en Argentina,gracias por todo
 

Juan Daniel

Despegó motor
Mar 20, 2012
38
Hola a todos como estan, despues de pasar por varios foros y de las necesidades de mi familia decidimos comprar una pick up 4x4 diesel de segunda, entre nuestras opciones estan La Dmax, Amarok, Bt 50, Ranger, hilux. La verdad somos solo 3 meimbros en familia por lo que el espacio de atras importa pero no es lo principal, no nos afecta en nada en que el motor sea "ruidoso", ya que asi le tienen de fama a la dmax. Necesitamos una buena pick up que tenga buen consumo de combustible, repuetos o mantenimiento, buena en todo sentido (Motor, acabados), se usaria para estar 60% en Bogota y el 40% de viaje, la necesitamos para llevar un peso moderado y que sea buena en destapado o barro ocasional. He mirado estas opciones hasta ahora:

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418320119-chevrolet-luv-d-max-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417653395-chevrolet-luv-d-max-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418360858-chevrolet-luv-d-max-4x4td-3000cc-aa-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418303992-chevrolet-luv-d-max-dc-mt-3000cc-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418280432-mazda-bt-50-hi-ride-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418477773-ford-ranger-25-mt-2500cc-4x4-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417464816-mazda-bt-50-2010-mt-2500-cc-4x4-aa-fe-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418039648-toyota-hilux-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418394100-volkswagen-amarok-trendline-mt-2000cc-4x4-2td-2ab-_JM

Descarto la sportero por sus altos costos de mantenimieto y por que a mi padre no le gusta el estilo
Al igual la nissan np300 por su diseño y acabados, y la navara por su reventa.

Digamos que el presupuesto va entre 35M hasta los 50M, muchas gracias si me pueden colaborar he leido muchos foros pero no logro dar con una buena eleccion hablan bien y mal de unas y otras.
 

carlos martinez

Antiguo y Clásico
Abr 19, 2015
1,263
Hola a todos como estan, despues de pasar por varios foros y de las necesidades de mi familia decidimos comprar una pick up 4x4 diesel de segunda, entre nuestras opciones estan La Dmax, Amarok, Bt 50, Ranger, hilux. La verdad somos solo 3 meimbros en familia por lo que el espacio de atras importa pero no es lo principal, no nos afecta en nada en que el motor sea "ruidoso", ya que asi le tienen de fama a la dmax. Necesitamos una buena pick up que tenga buen consumo de combustible, repuetos o mantenimiento, buena en todo sentido (Motor, acabados), se usaria para estar 60% en Bogota y el 40% de viaje, la necesitamos para llevar un peso moderado y que sea buena en destapado o barro ocasional. He mirado estas opciones hasta ahora:

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418320119-chevrolet-luv-d-max-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417653395-chevrolet-luv-d-max-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418360858-chevrolet-luv-d-max-4x4td-3000cc-aa-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418303992-chevrolet-luv-d-max-dc-mt-3000cc-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418280432-mazda-bt-50-hi-ride-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418477773-ford-ranger-25-mt-2500cc-4x4-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417464816-mazda-bt-50-2010-mt-2500-cc-4x4-aa-fe-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418039648-toyota-hilux-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418394100-volkswagen-amarok-trendline-mt-2000cc-4x4-2td-2ab-_JM

Descarto la sportero por sus altos costos de mantenimieto y por que a mi padre no le gusta el estilo
Al igual la nissan np300 por su diseño y acabados, y la navara por su reventa.

Digamos que el presupuesto va entre 35M hasta los 50M, muchas gracias si me pueden colaborar he leido muchos foros pero no logro dar con una buena eleccion hablan bien y mal de unas y otras.
La amarok es buena yo he conocido gente que la tiene y les ha ido bien, lástima que la que muestra tiene sus golpes y ya se le entra el agua en las farolas delanteras, lo otro la Toyota tiene buena pinta pero las llantas ya se ven como con poca vida útil. Yo me iría por una amarok en mejor estado.
 
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JaimeLC4.5

Toyotero Amateur
Ago 30, 2015
138
Hola a todos como estan, despues de pasar por varios foros y de las necesidades de mi familia decidimos comprar una pick up 4x4 diesel de segunda, entre nuestras opciones estan La Dmax, Amarok, Bt 50, Ranger, hilux. La verdad somos solo 3 meimbros en familia por lo que el espacio de atras importa pero no es lo principal, no nos afecta en nada en que el motor sea "ruidoso", ya que asi le tienen de fama a la dmax. Necesitamos una buena pick up que tenga buen consumo de combustible, repuetos o mantenimiento, buena en todo sentido (Motor, acabados), se usaria para estar 60% en Bogota y el 40% de viaje, la necesitamos para llevar un peso moderado y que sea buena en destapado o barro ocasional. He mirado estas opciones hasta ahora:

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418320119-chevrolet-luv-d-max-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417653395-chevrolet-luv-d-max-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418360858-chevrolet-luv-d-max-4x4td-3000cc-aa-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418303992-chevrolet-luv-d-max-dc-mt-3000cc-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418280432-mazda-bt-50-hi-ride-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418477773-ford-ranger-25-mt-2500cc-4x4-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-417464816-mazda-bt-50-2010-mt-2500-cc-4x4-aa-fe-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418039648-toyota-hilux-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-418394100-volkswagen-amarok-trendline-mt-2000cc-4x4-2td-2ab-_JM

Descarto la sportero por sus altos costos de mantenimieto y por que a mi padre no le gusta el estilo
Al igual la nissan np300 por su diseño y acabados, y la navara por su reventa.

Digamos que el presupuesto va entre 35M hasta los 50M, muchas gracias si me pueden colaborar he leido muchos foros pero no logro dar con una buena eleccion hablan bien y mal de unas y otras.

Hilux indiscutiblemente por ese presupuesto alcanza a conseguir algunas 4x4 o sino la amarok es muy buena alternativa.
 
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Juan Daniel

Despegó motor
Mar 20, 2012
38
Hilux indiscutiblemente por ese presupuesto alcanza a conseguir algunas 4x4 o sino la amarok es muy buena alternativa.

La amarok es buena yo he conocido gente que la tiene y les ha ido bien, lástima que la que muestra tiene sus golpes y ya se le entra el agua en las farolas delanteras, lo otro la Toyota tiene buena pinta pero las llantas ya se ven como con poca vida útil. Yo me iría por una amarok en mejor estado.

Muchas gracias buscare una amarok o la hilux, otra pregunta con esto del escandalo de VW afecta algo a estas amarok?