Referencias del Renault Megane II
- Iniciador del tema ussansk
- Fecha de inicio
Mi primer carro fue un Megane II 2008, lo compré en el 2013. Estuve con él sólo año y medio pues, a pesar de ser muy buena máquina, lo smantenimientos y el consumo de gasolina son exagerados. Tiene un motor 2.0L de buena respuesta, no es muy poderoso en el torque, pero al exigirlo a fondo, se desempeña bien. El problema de ese motor es que su ingeniería fue desarrollada por allá a finales de los años 90, siendo muy buena para la época, pero hoy en día se siente la brecha frente a motores más modernos, especialmente en cuanto al consumo. El Megane es tragón, bastante. Y, cuando al conductor le va pasando la fiebre, el bolsillo lo empieza a sentir. El otro punto gris son los repuestos, excesivamente costosos, si lo quiere cuidar bien. El mío era un Sedán, pero del Hatchback puedo decirle que la puerta trasera suele desajustarse bastante y causar mucho ruido, lo mismo que el sunroof. Al encender el aire acondicionado, pierde mucha fuerza y suele vibrar. La electrónica de ese modelo es delicada. A pesar de ser un muy buen carro, que no lo va a dejar tirado, no se lo recomiendo como primera experiencia, y menos ahora que la gasolina se va a encarecer. Piense en un motor más pequeño. Pero, si el dinero no es un problema, hágale. Es un carro divertido.
he estado leyendo el foro y recopilando algo mas de información, el megane es un carro requiere de mantenimiento constante y adicional a sus comentarios, quiero que mi primer vehículo no me presente mayor problemática debido a que no se mucho sobre mantenimiento y menos sobre buenos talleres para la manutención, creo que lo mejor es buscar otro tipo de carro
Gracias por sus comentarios
Gracias por sus comentarios
Buen día, leyendo lo que dice andresccc, no me parece, hablo por mi experiencia propia, tengo un megane 2 2009 hb y que carro para bueno, todo le funciona muy bien, no hay desajustes de puertas o del carro y el techo funciona muy bien, el carro tiene un motor excelente y sus prestaciones nada que envidiarle al megane 3 por ejemplo, me gusta mas el techo del megane 2 que el del 3, y tambien se lo digo porque tengo el megane 3. Lo de la gasolina no me parece costoso su consumo como dijo un amigo el que tiene para el whisky tiene para el hielo. la verdad es que aveces todo lo que se dice son rumores pero yo pienso que cuando habla por experiencia propia es otra cosa. en cuanto a lo de los repuestos lo he mandado siempre al concesionario y desde ahí si pienso que es un poco mas costoso, pero lo bueno es que dan garantia y no mantiene uno el carro cada rato en el mantenimiento poniendole piezas depronto homologadas. Es decir el carro si hay que mirarle como lo han tenido porque si no ha sido bien mantenido sale costoso
DE acuerdo con Luis, el Megane II es excelente yo tuve un 2008 (expression) y un 2010 (de los ultimos que salieron turcos dinamique) y son excelentes, no son baratos de mantener pero la calidad y el confort lo ameritan, ese producto estuviese vigente hoy con unas mejoras en gadget como el radio seria un exito por encima del logan nuevo, yo lo unico que tenia de reparo el tema de la suspensión, pero es cuestión de tenerle cuidado a los huecos y policias acostados. Es mas despues me pase a Fluence que tambien es muy bueno, pero entre el carro europeo y el argentino me quedo con el europeo no solo por lo purista sino por la calidad de sus componentes y ensamblado
Buen dia,
estoy pensando comprar un megane II quisisera me aconsejaran si estoy bien en esta compra.
Si Manuel, yo también tuve el Fluence y como dices si el carro lo vendieran nuevo hoy seria mucho mejor que algunos que se venden hoy en día.
Buenas noches para todos un poco viejo el tema pero espero mis apreciaciones como propietario sirvan para aquel que este buscando referencias del carro.
Actualmente tengo un megane 2 odeon 2010 mi mama lo compro desde 0km y yo lo tengo desde hace 3 meses que fue cuando se lo compre a ella.
El carro excelente ni una falla desde que se sacó del concesionario actualmente tiene 53.000 km y voy a comenzar aclarando un poco el tema de los repuestos ya que cuando se lo recibí a mi mama tenia 51000 km y ya pedía su mantenimiento de los 50mil.
Correa de reparticion kit completo (350.000) incluida mano de obra, discos delantero(400.000) incluida mano de obra, sustitución buje de dirección de plastico ya que es común el desgaste de este en estos carros por uno de metal (180.000) incluida mano de obra, amortiguadores delanteros (320.000) incluida mano de obra, sustitución de líquido de frenos (100.000) incluida mano de obra, cambio de aceite y mantenimiento a la caja automática(100.000)incluida mano de obra, cambio de aceite filtro de motor, aire, habitáculo(160.000) incluida mano de obra, sincronizacion general (150.000) incluida mano de obra.
En total se me fue 1.760.000 en mantenimiento general el carro esta como una uva no le duele ni le suena nada aclaro que todo esto con respuestos originales y mano de obra certificada, el precio no me parece nada descabellado teniendo en cuenta todo lo que se le hizo. Soy integrante del club megane bogota Colombia y conozco a la perfección mi carro y lo cositero que es y digo consitero porque si no se tiene con un mantenimiento al día el carro es muy cositero a tal punto que es normal que te deje tirado.
Como club tenemos dos talleres autorizados en Bogotá la cual conocen a la perfección estos carros las intervenciones son perfectas, el precio de los repuestos ya dejó de ser un mito costoso, pues el megane 2 tiene un motor F4r al igual que la duster 2.0 y la nueva kaptur, gracias a lo comercial de la duster los repuestos del megane bajaron considerablemente y eso nos benefició bastante el bolsillo.
El mio es el odeon el último modelo que se vendió en colombia y aunque no tiene el equipamiento del dynamique sensor de lluvia, y luces, regulación de faros, sunroof y climatizador automático, el odeon lo compensa con confiabilidad, control cruzero, limitador de velocidad, motor más nuevo con tecnología r-tech el cual ayuda al consumo (comprobado), la Balanza obviamente se inclina al dynamique pues sobresale en su equipamiento pero es el megane que es más propenso a fallas si no se le cuida el tema del mantenimiento sus gadgets digitales y más cositas técnicas lo hacen más propenso a fallas electrónicas es al que más toca mantenerlo al día, doy fe de eso por experiencia con mis compañeros del club, por otro lado la versión expresión y odeon son los más confiables al no tener tanto sensor tiene un índice mínimo de fallas al igual el tema del mantenimiento debe ser controlado.
Son carros muy cómodos, amplios su motor no es que brille pero no se queda atrás, no es sonso y el consumo es correcto para su rendimiento el mio hace de 32 a 35 km ciudad y en carretera llega a los 45 km galón, el tema de los grillos es Bn conocido en estos carros no todos presentan desajuste gracias a dios el mio no los presenta pero si me he subido en los de otros del club y se les sienten varios soniditos.
Como recomendación solo los modelos 2008 en adelante pues ya se han corregido bastantes cosas a diferencia de los fase 1, los 2005 y 2006 no los recomiendo son una lotería los hay buenos y sin fallas como otros que molestan por todo, de estos modelos en especial viene la mala fama del vehículo el índice es 50/50 para un ejemplar bueno.
Como ejemplo en los dos talleres del club es el que más se la pasa en ellos, de este modelo viene la fama de la mala electrónica que si Bn es cierto se corrigió en los modelos posteriores, el tema del incendio es cierto y esto ocurre por la fuga de la manguera de combustible, lamentablemente la calidad de esta manguera es muy mala se cristaliza y produce la fuga, el arreglo es simple solo es cambiar la manguera por una de mejor calidad.
La caja automática es una cagada en estos modelos 2005-2007 molesta por todo, las electrovalvulas molestan no todas pero como les digo 50/50. La caja automática para los modelos 2008 - 2010 mejoro bastante más fiables y sobre todo la vida de esta caja proactiva de renault es cambio de aceite cada 30.000 km si se mantiene así desde cero la caja no molesta para nada ya para el odeon la caja mejora más ya que viene de distinta fabricación y corregida los problemas electrónicos de la misma, el carro es mejor mecánico como regla general pues no todos conocen los problemas de la caja de este modelo en las series ofrecidas en nuestro país.
El tema de la tarjeta no reconocida también es popular pero está es solo problema de la tarjeta de encendido ya que una pata de la bobina de despega y produce el error, muchos no saben y lo primero a lo que le meten mano es al sensor de la tarjeta y hay es cuando empiezan los problemas ya que por mirar lo que no es terminan desconfigurando o modificando la electrónica del carro, estos carros son muy celosos en sus intervenciones y necesitan de una mano de obra que los conozca, desafortunadamente muchos no lo saben y los meten a cualquier taller y empiezan los problemas.
Como conclusión el carro es muy bueno, ando muy feliz en el mio pero porque los conozco perfectamente y se que no se le niega mantenimiento, en carretera es una delicia super cómodo andador y relativamente económico ligado a la pata que se le de,lo recomiendo mecánico el automático ya a esta épocas y por el desconocimiento de la gente muchas ya deben estar para reparación, busquen modelos 2008 para arriba y tratandose de usado este carro en especial necesita de perito exhaustivo ya que un buen ejemplar también necesita de intervenciones de calidad.
El mio ya tiene 7 años y nunca molesto para nada ni a mi mama ni a mi como segundo propietario. Perdón lo extenso pero por experiencia y como miembro del club megane conozco muy Bn mi carro y comparto la información a quien este realmente interesado.
Por otro lado el hb confiable pero los sonidos en cabina son una orquesta proveniente del techo y empaques de baul no todos pero si la gran mayoria, se me olvidaba hay que mirar muy Bn el tema de los soportes del motor son tres y son los responsables en general de las vibraciones en cabina y muchos soniditos el precio para el derecho e izquierdo está en 220.000 cada uno el central de 80 a 90.000.
Otra cosa que hay que mirar es la cintilla del airbag la cual se manifiesta con el testigo de airbag y service con dos posibles soluciones la primera por un mal contacto en la pacha debajo del asiento del conductor y la segunda y en el peor de los casos por falla del contactor rotativo muy recurrente en modelos anteriores, la sustitución de esta tiene un costo de 700.000 esto es de vital importancia mirarlo en un usado le evita dolores de cabeza.
Yo recomiendo el carro teniendo en cuenta mis apreciaciones. Saludos
Actualmente tengo un megane 2 odeon 2010 mi mama lo compro desde 0km y yo lo tengo desde hace 3 meses que fue cuando se lo compre a ella.
El carro excelente ni una falla desde que se sacó del concesionario actualmente tiene 53.000 km y voy a comenzar aclarando un poco el tema de los repuestos ya que cuando se lo recibí a mi mama tenia 51000 km y ya pedía su mantenimiento de los 50mil.
Correa de reparticion kit completo (350.000) incluida mano de obra, discos delantero(400.000) incluida mano de obra, sustitución buje de dirección de plastico ya que es común el desgaste de este en estos carros por uno de metal (180.000) incluida mano de obra, amortiguadores delanteros (320.000) incluida mano de obra, sustitución de líquido de frenos (100.000) incluida mano de obra, cambio de aceite y mantenimiento a la caja automática(100.000)incluida mano de obra, cambio de aceite filtro de motor, aire, habitáculo(160.000) incluida mano de obra, sincronizacion general (150.000) incluida mano de obra.
En total se me fue 1.760.000 en mantenimiento general el carro esta como una uva no le duele ni le suena nada aclaro que todo esto con respuestos originales y mano de obra certificada, el precio no me parece nada descabellado teniendo en cuenta todo lo que se le hizo. Soy integrante del club megane bogota Colombia y conozco a la perfección mi carro y lo cositero que es y digo consitero porque si no se tiene con un mantenimiento al día el carro es muy cositero a tal punto que es normal que te deje tirado.
Como club tenemos dos talleres autorizados en Bogotá la cual conocen a la perfección estos carros las intervenciones son perfectas, el precio de los repuestos ya dejó de ser un mito costoso, pues el megane 2 tiene un motor F4r al igual que la duster 2.0 y la nueva kaptur, gracias a lo comercial de la duster los repuestos del megane bajaron considerablemente y eso nos benefició bastante el bolsillo.
El mio es el odeon el último modelo que se vendió en colombia y aunque no tiene el equipamiento del dynamique sensor de lluvia, y luces, regulación de faros, sunroof y climatizador automático, el odeon lo compensa con confiabilidad, control cruzero, limitador de velocidad, motor más nuevo con tecnología r-tech el cual ayuda al consumo (comprobado), la Balanza obviamente se inclina al dynamique pues sobresale en su equipamiento pero es el megane que es más propenso a fallas si no se le cuida el tema del mantenimiento sus gadgets digitales y más cositas técnicas lo hacen más propenso a fallas electrónicas es al que más toca mantenerlo al día, doy fe de eso por experiencia con mis compañeros del club, por otro lado la versión expresión y odeon son los más confiables al no tener tanto sensor tiene un índice mínimo de fallas al igual el tema del mantenimiento debe ser controlado.
Son carros muy cómodos, amplios su motor no es que brille pero no se queda atrás, no es sonso y el consumo es correcto para su rendimiento el mio hace de 32 a 35 km ciudad y en carretera llega a los 45 km galón, el tema de los grillos es Bn conocido en estos carros no todos presentan desajuste gracias a dios el mio no los presenta pero si me he subido en los de otros del club y se les sienten varios soniditos.
Como recomendación solo los modelos 2008 en adelante pues ya se han corregido bastantes cosas a diferencia de los fase 1, los 2005 y 2006 no los recomiendo son una lotería los hay buenos y sin fallas como otros que molestan por todo, de estos modelos en especial viene la mala fama del vehículo el índice es 50/50 para un ejemplar bueno.
Como ejemplo en los dos talleres del club es el que más se la pasa en ellos, de este modelo viene la fama de la mala electrónica que si Bn es cierto se corrigió en los modelos posteriores, el tema del incendio es cierto y esto ocurre por la fuga de la manguera de combustible, lamentablemente la calidad de esta manguera es muy mala se cristaliza y produce la fuga, el arreglo es simple solo es cambiar la manguera por una de mejor calidad.
La caja automática es una cagada en estos modelos 2005-2007 molesta por todo, las electrovalvulas molestan no todas pero como les digo 50/50. La caja automática para los modelos 2008 - 2010 mejoro bastante más fiables y sobre todo la vida de esta caja proactiva de renault es cambio de aceite cada 30.000 km si se mantiene así desde cero la caja no molesta para nada ya para el odeon la caja mejora más ya que viene de distinta fabricación y corregida los problemas electrónicos de la misma, el carro es mejor mecánico como regla general pues no todos conocen los problemas de la caja de este modelo en las series ofrecidas en nuestro país.
El tema de la tarjeta no reconocida también es popular pero está es solo problema de la tarjeta de encendido ya que una pata de la bobina de despega y produce el error, muchos no saben y lo primero a lo que le meten mano es al sensor de la tarjeta y hay es cuando empiezan los problemas ya que por mirar lo que no es terminan desconfigurando o modificando la electrónica del carro, estos carros son muy celosos en sus intervenciones y necesitan de una mano de obra que los conozca, desafortunadamente muchos no lo saben y los meten a cualquier taller y empiezan los problemas.
Como conclusión el carro es muy bueno, ando muy feliz en el mio pero porque los conozco perfectamente y se que no se le niega mantenimiento, en carretera es una delicia super cómodo andador y relativamente económico ligado a la pata que se le de,lo recomiendo mecánico el automático ya a esta épocas y por el desconocimiento de la gente muchas ya deben estar para reparación, busquen modelos 2008 para arriba y tratandose de usado este carro en especial necesita de perito exhaustivo ya que un buen ejemplar también necesita de intervenciones de calidad.
El mio ya tiene 7 años y nunca molesto para nada ni a mi mama ni a mi como segundo propietario. Perdón lo extenso pero por experiencia y como miembro del club megane conozco muy Bn mi carro y comparto la información a quien este realmente interesado.
Por otro lado el hb confiable pero los sonidos en cabina son una orquesta proveniente del techo y empaques de baul no todos pero si la gran mayoria, se me olvidaba hay que mirar muy Bn el tema de los soportes del motor son tres y son los responsables en general de las vibraciones en cabina y muchos soniditos el precio para el derecho e izquierdo está en 220.000 cada uno el central de 80 a 90.000.
Otra cosa que hay que mirar es la cintilla del airbag la cual se manifiesta con el testigo de airbag y service con dos posibles soluciones la primera por un mal contacto en la pacha debajo del asiento del conductor y la segunda y en el peor de los casos por falla del contactor rotativo muy recurrente en modelos anteriores, la sustitución de esta tiene un costo de 700.000 esto es de vital importancia mirarlo en un usado le evita dolores de cabeza.
Yo recomiendo el carro teniendo en cuenta mis apreciaciones. Saludos
Última edición:
Buenas noches, estoy por comprar uno me puede ayudar con los contactos de lo se talleres especializados
No compre ningún Megane II, me parece un carro de confiabilidad muy regular. Mejor váyase por un Logan o similares, menos equipados y menos refinados, pero infinitamente más confiables y económicos de manetener.
Encontrará que hay personas a las que les ha ido bien, pero en general encontrará que las opiniones son más bien negativas; o le puede ir bien o le puede ir demasiado mal, ¿por qué arriesgarse?
Saludos.
PDTA: Mire que casi el 70% de las personas que respondieron la encuesta no recomiendan un Megane II.
Última edición:
Como propietario se me hace muy normal este tipo de comentarios pues doy fe que la mayoría de la gente que habla mal de ellos y no los recomienda es porque nunca tuvo uno. Como anécdota recuerdo a mi hermano mucho en esas épocas del 2010 cuando mi mamá compró el Megane 2 (el mio ahora) 0km y que no le dijo a mi señora madre jeje que como se iba a meter en ese carro que no era muy confiable que lo esto que lo otro, el le recomendaba mucho el mazda 3 2.0 y el sentra sl.
Finalmente aunque mi mamá vio los dos el mazda lo descartó por lo poco elegante que es, el mazda es mas juvenil con un aire mas deportivo sin desmeritar lo buen carro que es, finalmente quedo entre el sentra y el odeon, y así fue el odeon fue el elegido. Al día de hoy después de 7 años de adquirido el carro nunca molesto para nada mi mamá andaba muy feliz en el sobre todo por el confort, amplitud y esos aires de elegancia que le aportaba el carro. Yo actualmente lo tengo y si lo compre fue porque el carro lo conocía y me gustaba mucho, obviamente antes de, estaba entre otras opciones pero pues mejor viejo conocido que nuevo por conocer.
Dicho esto y aunque las opiniones de todos son respetables uno debe decidir por lo que le gusta no porque los demás le digan o critiquen, le puedo asegurar que la totalidad de los propietarios que fueron o tienen un Megane 2 lo recomiendan, los demás en su mayoría apoyados por las malas referencias siempre le van a recomendar mejores opciones y claro que si las hay.
Yo recomiendo un excelente peritaje ya que un carro como el Megane 2 ya que la vida y una excelente experiencia con el depende de sus intervenciones de calidad y repuestos originales, en su mayoría los veo muy deteriorados y en mal estado además de caprichosos mecanicamente por falta de mantenimiento, en ese caso lo mejor es mirar otra opción y no tener una pesima experiencia, porque levantar un carro de estos mal mantenido es un chicharrón y un hueso.
Dicho lo anterior en mi experiencia la de mi mamá y la de mi hermano que ahora ya conoce el carro a lo largo de estos 7 años lo recomendamos a partir de modelos 2008 pero si uno es de las personas que niega mantenimientos por x o y motivo y por ahorrarse un poco metiendo repuestos no originales, el carro le pasa la factura y usted se convertirá en las personas que no lo recomienda y hablara mal de ellos, uno pensando en carro también debe mirar costos de mantenimiento por eso no se guíe por comentarios y tómese el trabajo de llamar a importadoras y se va haciendo la idea de cuanto esta x repuesto comparando con otro carro que tiene opcionado en mi caso y a mi juicio en estas épocas en Megane 2 es fácil de mantener.
Claro viejo si quiere por interno le informo mejor el tema yo los recomiendo pero toca saber comprarlos ya que muchos estas en aceptables condiciones y por ende tienen muchos fallos son carros que se deben mantener al pelo en mantenimiento. Por motivos publicitarios y sin autorización no mencionó ningún taller certificado, eso se lo doy por interno. Buen día
Última edición por un moderador:
Al contrario, mi comentario va dirigido porque tuve que lidiar con uno y tuve que ver como en 5 meses estuvo 3 en taller y se perdieron más de 9 millones.
Pero como dije, hay carros que no han dado ningún problema y hay personas 100% satisfechas, pero no son todas; vuelvo y pregunto, ¿por qué arriesgarse?
Saludos.
PDTA: Veo que Sergio tiene un Odeon. El Odeon fue el último de los Megane II, ensamblado en Brasil y con muchas fallas corregidas, fue el más confiable de todos. No se puede recomendar un Megane II turco a partir de la confiabilidad del Odeon, son muy diferentes sus confiabilidades.
Pero como dije, hay carros que no han dado ningún problema y hay personas 100% satisfechas, pero no son todas; vuelvo y pregunto, ¿por qué arriesgarse?
Saludos.
PDTA: Veo que Sergio tiene un Odeon. El Odeon fue el último de los Megane II, ensamblado en Brasil y con muchas fallas corregidas, fue el más confiable de todos. No se puede recomendar un Megane II turco a partir de la confiabilidad del Odeon, son muy diferentes sus confiabilidades.
Última edición:
Es verdad el odeon es mucho mas confiable y aunque no es europeo a partir de este modelo el índice de fallos es casi nulo, por otro lado hablamos de nuestras experiencias en mi caso a sido bastante satisfactorio y obviamente recomiendo siempre el odeon o la versión expression europea que si bn por la falta de los gadgets tecnológicos del dynamique es mas confiable. Lamento mucho tu experiencia con el, igual es muy valido y muy triste estar botando plata y tiempo en el taller si me pasará lo mismo fijo lo dejo en óptimas condiciones y lo vendo. Diste con un mal ejemplar desafortunadamente el turco es una lotería en su mayoría de modelos los hay bueno y malos pero concuerdo lo que dices es mejor ir a la fija con un carro de índices de fallos mucho menor, mas sin embargo para el que este interesado le sirvan todas estas opiniones a la hora de contemplar uno en sus posibilidades. Saludos
Porque mi hermano no me hizo caso y tuvo (sufrió) un MeganeII tras vender (haber sufrido) un LagunaII, le sé decir por propia experiencia* que recomendar un Megane turco a partir de un Odeon es como hacer firmar un contrato bien dudoso sin permitir leer la letra pequeña. Entre los MeganeII que circulan, hay tres cosas bien diferentes: el HB, el Turco y el Odeon... desgraciadamente lo que abunda en el mercado no son ni el primero ni el tercero.
Luego, los dueños de MeganeII deberían ser totalmente claros en principio con el origen de sus carros, los pocos que han contado con la lotería de dar con uno bueno (seguramente un Odeon, pues el HB también es otro mundo bien poco comparable a los sedanes, y de vaina ese salió bueno)
*Por años yo fuí el encargado del mantenimiento de sus carros, por mi pasaron esos dos ejemplares entre muchos otros.
Es verdad los propietarios del sedan turco son los que mas hablan maravillas de sus Megane tristemente y aunque tengo el brasilero y ando feliz con mi carro, el turco es una lotería doy fe de los muchos fallos de el y como miembro del club en el taller del club es el turco el que siempre está en taller por cuestiones de reparaciones, los hb son buenos lo único por lo que mas se critican son sus grillitos en cabina y el mio el patito feo el odeon jeje muy confiable la verdad, no tendra los juguetes del turco pero a diferencia ando muy tranquilo en el.
En fin muchos no saben y cito tu comentario al referenciar muy bien lo del origen de cada Megane pues en la totalidad los turcos tienden a disimular muy bien sus fallos compensados con lo completos que vienen a diferencia del odeon hablando de la misma linea sedan.
Por desconocimiento de la mayoría apoyo al foro y como mejor opción es mejor recomendar otro vehículo del mismo segmento. Buen día
Bueno y cuál es la forma de reconocer o identificar si es el turco? simplemente x el año del modelo?
El turco viene con sunroof, aire acondicionado digital y automático, sensor de luz y lluvia faros proyectados y regulables en altura para el face 2, el face 1 solo tiene el sunroof, el español es el hb y el odeon el brasilero es el mismo frente de los primeros modelos face 1 con la parrilla cromada, la botonera del control de crucero y el limitador de velocidad están incrustadas en el timón, el turco no lo trae,no tiene. Los turcos que se comercializaron en nuestro país van desde el 2005 hasta algunos 2010, el odeon va desde 2010 hasta 2011 y el hb desde el 2005 hasta 2009. Como nota de los tres aunque utilicen el mismo propulsor 2.0 el odeon es más económico al contar con mejor tecnología en el.
Yo quiero dar mi concepto del Megane II
Hablando desde mi experiencia, no he tenido problemas con mi Megane, es un 2008 y es SEDAN. No me voy a enfrascar en el tema de los que hablan a través de comentarios ajenos, doy fe de que es un carro completo y a mi no me molesta para nada.
Si tienen un carro hay que llevarlo a un buen mecánico, no a uno que ande probando a ver si es esto o lo otro lo que le molesta. (si estás enfermo vas al médico no a la farmacia de la esquina).
Finalmente, hay que dejar claro que los modelos SEDAN que molestan son los 2005, 2006 y 2007, y algunos automáticos de otro modelos, el resto vienen muy bien sobretodo los de caja de velocidades mecánica. Es mejor estar contextualizarse, ya que es bastante molesto que le hagan mala fama porque el vecino del amigo del primo lo dice.
Buen día!
Hablando desde mi experiencia, no he tenido problemas con mi Megane, es un 2008 y es SEDAN. No me voy a enfrascar en el tema de los que hablan a través de comentarios ajenos, doy fe de que es un carro completo y a mi no me molesta para nada.
Si tienen un carro hay que llevarlo a un buen mecánico, no a uno que ande probando a ver si es esto o lo otro lo que le molesta. (si estás enfermo vas al médico no a la farmacia de la esquina).
Finalmente, hay que dejar claro que los modelos SEDAN que molestan son los 2005, 2006 y 2007, y algunos automáticos de otro modelos, el resto vienen muy bien sobretodo los de caja de velocidades mecánica. Es mejor estar contextualizarse, ya que es bastante molesto que le hagan mala fama porque el vecino del amigo del primo lo dice.
Buen día!
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