Renault Clio y Symbol (Mantenimiento)
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mmmm bueno lo llevare a la Renault en Neiva y a un mecánico a ver que me dicen, y si es ese soporte cuanto saldría el gastico aproximadamente.......
y si es una bobina cuanto seria el gasto, ya que leyendo pareciera que eso fuera..... pero toco llevarlo...
Gracias y le encargo valores de esto para tener una idea... de cuanto le voy a invertir.. gracias.
y si es una bobina cuanto seria el gasto, ya que leyendo pareciera que eso fuera..... pero toco llevarlo...
Gracias y le encargo valores de esto para tener una idea... de cuanto le voy a invertir.. gracias.
buenas tardes, soy nuevo en el grupo y tengo una pregunta, en la familia tenemos un symbol alize 2007, la pareja de mi mama que era quien lo manejaba y estaba pendiente del mantenimiento esta en otra ciudad desde hace un año, y yo soy quien esta andando el vehiculo, cada cuantos Km es recomendable hacer el cambio de aceite? en enero se hizo un cambio con 65 mil Km y me dejaron una tarjetas que la proxima revision se debia hacer a los 67 mil, pero hay gente que me dice que le cambio debe hacerse cada 5 mil y no 2 mil como dice la tarjeta. gracias por la respuesta.
Lo lleve al mecanico y si los soportes del motor graves, las bobinas todas funcionan bien y tiene una fuga de aceite en los retenedores del arbol de levas que son dos..... Es el mecanico de mi papa que tiene un R9 1997 personalite, es decir bien recomendado..... Va en $ 180.000. A la noche confirmo... He intentare subir las fotos... Ya que no me deja subirlas desde el cel. Bye.
Estaba un poco perdido de este thread. Yo tengo esas Dunlop en el Clío y me ha ido muy bien. Sin embargo no le recomiendo más de 185 de ancho.
Gracias amigo pilotico. Pues les cuento nuevamente lleve el carro a talleres mondragon donde inicialmente le cambiaron los patines el tensor y la correa de accesorios. Todo por un costo de 460000. Esta vez lo deje desde el martes al dia de hoy para que le escucharan el ruido en frio. Me dijeron que el ruido provenia del alternador. Le cambie polea alternador y rodamientos del alternado. Aproveche de paso a comprarle los discos de frenos ya que vibraba la direccion cuando uno frenaba a 120 km y balancear y alinear. Esto me salio por un costo de 400000 pesos. Total 860000. Espero esta vez ya sea definitivo. Lo unico que observe hoy es que a 130 km la direccion sigue vibrando. Y manana les cuento si en frio volvio a chirriar. Ya que si esto ocurre seria terrible.
Finalmente el ruido chillido al momento de encendido se logro quitar cambiando de nuevo por garantia la correa de accesorios. Se cambio polea del alternador mas rodamientos del mismo. Patines y tensor y ahora si ya no tiene chillidos al encender en frio. Pilotico amigos. Muchas gracias
buenas tardes, quisiera saber cada cuanto es recomendable realizar el cambio de aceite a un symbol 2007, soy nuevo en todo el tema de mantenimiento de un vehiculo y unos personas me dicen cada 5.000 otros cada 3.000, el uso del vehiculo es normal no exigente dos o tres veces por semana
Juas el mio tiene 130000 km y se lo cambio cada 5000 km. Sera mejor cambiarselo cada 10000 km. Mobil 20w 50. Pilotico ojala algun dia pudieras ver mi carro. Eres excelente mecanico y excelente amigo. Gracias por compartir.
Pues, hasta donde sé, si el aceite es mineral, el cambio debe hacerse cada 5.000, si es sintético si se puede cada 10.000, a mi symbol yo se lo cambiaba cada 5.000
Viaje de regreso a Medellín y todo iba bien, hasta llevaba 378kms recogidos cuando.... Algo arrastraba y se reventó la correa de accesorios, se apago el carro y pare, cuando intentaba desvararme un mecánico de carretera, vi que era todo a fuerza y poca precisión y preferí llamar la grúa me recogieron y ya esta en el taller que aquí han recomendado....Samuel de J gonzalez detrás del hospital general y están revisando, acabo de autorizar revisar culata a ver si no tiene más daños.... Espero no salga muy costoso ya que no le he negado nada a el vehículo. Esa desmontada que vale 480.000 y repuestos... Espero no sea algo grave... Pero luego les cuento.
Aquí está lo que le metí antes del viaje-----
Aquí está lo que le metí antes del viaje-----
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Viaje 532 km sin problema y llegue a Neiva muy bien, respondieron excelente en curvas, lluvia, destapado y carretera hasta 140 y 160 se levantaron... Y llegue faltando una raya para el punto rojo de gasolina...sin novedad. Es decir responden biennn y al leer el catalogo de estas Dunlop cuentan con sistemas de ahorro de gasolina y se demostró.
En fin por llantas estas recomiendo 195/60/14 Dunlop y por ese precio en promoción $135.000...ya que el precio normal es de $213.000 y con durabilidad de 440 es decir mucho tiempo. RECOMENDADAS POR SEGURIDAD, ECONOMIA Y EFICIENCIA!!!
Tengo
cer.
tengo la póliza con sura....y si es lo del motor y correas que debo hacer... Para pagar el deducible... Que se tendría que ha
cer.
blog en que momento se apaga ? despues de andar cierto tiempo,cuando esta caliente,que haces para volver a encenderlo...? si fuese la bomba podrias comprar solo la pila que es lo que generalmente se daña y ya se consigue en el mercado lo que pasa es que el concesionario vende toda la bomba...cualquier ayuda que necesites me puedes escribir hhvargal@hotmail.com
hola totalmente de acuerdo con pilotico...es muy frecuente este ruido despues de cambiar tensores de correa de accesorios por defectos de estos o tambien la correa
es cierto que la polea de alternador puede generarte ruido pero no se quitaria al aplicarle agua, cualquier inquietud a mi correo hhvargal@hotmail.com
como vas con tu incidente ...lo pudiste solucionar ...cualquier ayuda que necesites de un renault a mi correo hhvargal@hotmail.com te puedo ayudar pues trabajo en la red renault
hola lo recomendable es cada 10.000 kms en vehiculos renault usando repuestos originales y filtro de aire ..cualquier ayuda que necesites de un renault a mi correo hhvargal@hotmail.com te puedo ayudar pues trabajo en la red renault
Señores Foristas, POR FAVOR!!! no publiquen mensajes consecutivos en tan corto espacio de tiempo, esto es por conservar el orden en el foro, usen la opción EDITAR!!
la varada y los repuestos de carretera
como quedo de esa varada el carro:
daño en los pistones...todos torcidos, ruptura correa de accesorios afectación en los patines, y muchas cosas más costo aproximado...1.800.000 ahhh.. y todo por un mecánico malo de pueblo...
Ahora esta en samuel de J gonzales recomendado por este foro y es excelente la atención y espero todo quede muuuuuuuuuuuuuuuuyyyyyyyyyyy bien.
y con el gasto del viaje, los otros repuestos de Neiva y los artículos antes del mismo.....van como 3 palo... peo espero quede ps....
luego les cuento al finalizar la reparación. y eso si solo en lugares como este tipo ira mi carro.
las llantas del lado izquierdo son las dunlop 195, la otra es la nexel 185.
Y tambien árbol de levas graves....ps mejor cambiarlos..en fin va a quedar ufff..ps por toda esa plata....van como 2.600.000, pero en fin son carros excelentes, lo malo son repuestos pecuecos y mecánicos #&%@*$##.....
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