Con las bobinas
Estas funcionan en par así q si se daña una... Funcionan 2 q moverán el carro, lento y todo pero andaría... Es fácil de cambiar
Respecto al consumo
Le echaste los limpiadores adikem y jetklim?
Filtros?
yo me iria por los Gabriel.Cuales amortiguadores le meto al clio 2005 fase II, voy por unos Cofap para atrás...son como a $110.000 cada uno instalado, y me ofrecen otros gabriel...baratos a $80.000 cada uno, deben ser mejor los primeros.
????
y en unos meses los de adelante... con que debo cambiarle aparte de los amortiguadores...??
Gracias
Antes fue mucho para haberse tratado de una MAC...
...a la próxima, Bosch o Duncan...
Solamente si quiere una que le dure menos...
Ese es el famoso soporte de caja, ubicado en la parte central baja y el que hace (como usted mismo lo sintió) que el motor se balancee en exceso produciendo primero el movimiento de la palanca de cambios y segundo cuando esta muy malo, que el mismo motor pegue en la carroceria y se sienta un golpe tremendo cada que se quiere arrancar.
Desde 2003 para los motores Renault, éste soporte cambió. Antes todo el cuerpo era de caucho y los puntos de apoyo tambien. Se rompia con mucha facilidad, producía mas facil el balanceo con el posterior golpe a la carroceria. Desde ese año, el soporte es el de la foto. Un elemento muy resistente que dificilmente va a permitir un movimiento pendular excesivo del motor y que los puntos de apoyo son en caucho para evitar que las vibraciones pasen al habitaculo.
Pues le meti unos Cofap que son brasileros con los que vienen allí los renault y eran reforzados y como tengo que llenar la maleta con cosas los necesito que aguanten, y esos son de garantia de un año, en un lugar especializado en amortiguaciòn y me diron catedra de todos alli tenian desde gabriel que pueden duarar desde 2 a 3 años, hasta estos que duran ghasta 10 años, se siente muy bien y dejo de saltar y mi esposa dijo que quedo suavesito.... por algo sera... me valierón $115.000 cada uno instalado, y solo tardarón 15 minutos en ello....el lugar se llama encosta:yo me iria por los Gabriel.
Con los amortiguadores se cambia el guardapolvos y dependiendo de como estén tambien a veces se cambian muñecos y lo que este gastado.
Mini, me puede dar la direcciòn donde compro el filtro para ver si se lo pongo a mi clio.. gracias o el telefono.geonath, mira el filtro me valio 150, lo compre en el taller de un amigo aca en Medellín, lo bueno es que con ese filtro no hay que cambiar nada de la entrada de aire del motor, solo se cambia el filtro y ya, ese filtro tiene una garantía según el fabricante como de un millon de millas y es lavable, osea que no hay que estarlo cambiando seguido.
Saludos.
cordial Saludo, si me pueden colaborar estoy desesperado con el consumo de la gasolina de mi renault clio 2004 ya se sincronizo, se le cambio la bujías hasta un inyector...
que puedo hacer ahora ......
ahora encontre esta descripccion espero les sirva esta en este mismo foro por alla en consumo..cuanto esta haciendo por galón, en que ciudad transita y como maneja...??
en una publicación anterior mía estaba en 32 o 32 kilómetros por galón, luego cambie filo de aceite, le metí un aceite que es el moligraf con grafito, aprendí a conducir relajado y acelerar cuando toca.Vivo en medellin y me la paso en lomas del poblado..poner neutro cuando esta en desnivel o en taco o trancón, además le meti llantas más anchas 195/60/14 y hasta cuando llueve no perdono aire acondicionado, tanqueo con corriente, lavo cada ocho días calibro llantas cada 15 días con nitrógeno en 32, ahora ando en muchas ocaciones sobre los 40, y en carretera cuando he viajado hasta 12 horas 600 kilómetros me da como 56 o 60 km/galón, y me fui por las dos lineas la de calarca y la de caldas hasta el huila, claro esta siempre ando full de gente...
últimamente le cambie amortiguadores traseros cofap, y todo super bien, le recomendaría seguir alguno de estas recomendaciones y de vez en cuanto agregarle un aditivo que limpie los inyectores....pero el solo cambio de filtros (aire, aceite y gasolina) mejoraría mucho. cuentas para ver el consumo es kilometraje andado desde la tranqueada, dividido el numero de galones. ejemplo: 560 kilómetros recorridos/9.56 galones= 58 k/galón. y repite en varias ocasiones.
ah también tanque en el mismo lugar donde vea que rinde la gasolina, tanque por la mañana o noche. yo siempre lo lleno y tanque faltando un nivel para el punto rojo....ayuda para que no llegue mugre al motor y no gastar la pila de la bomba...
conque ande sobre los 400 estará bien....este carro no me parece gastón, pero si necesita gente no tacaña para su buen cuidado..
éxitos.
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