Renault Clio y Symbol (Mantenimiento)

pilotico

Mecánico Residente
Feb 1, 2008
4,416
A ver les cuento como me termino de ir:
La valvula estaba buena, la probaron y bueno no tuve que comprar un repuesto bueno y que cuesta bastantico (150.000).
Lo que hice para que funcionara fue desconectar la bateria unos 5 mins, al parecer el computador debia resetiarse para que calibrara otra vez la valvula, y antes de prenderlo abri el switche sin darle start 3 veces. Cuando ya lo prendi se sentia tembloroso pero despues de una buena acelarada de 2 cuadritas quedo perfecto.
No se volvio a acelerar solo y dejo de apagarse. Que alegria, esa molestia de la acelerada sin motivo me tenia ya aburrido.

Que bueno federico, es precisamente un detalle que dice el manual. Me alegra mucho que no haya dañado la valvula, y pues, usted es el primero en intentarlo en este foro y parece dar resultado para alargar mas la vida util de la valvula que se ve empañada por suciedad.
 

jaret

Usuario
Dic 2, 2009
118
Buenos dias muchachos, les agradeceria que me colaboraran con mi inquietud mensaje #1254

adicional a esto quiero contarles lo que me dijeron en el taller.

1- que habia que desbaratar pero que debia tener un presupuesto de 2 millones se abstuvieron de darme un diagnostico aunque mencionaron que podria ser un obturador pero que era simple expeculacion.
2- me dijeron que eso no era obligatorio hacerlo ya mismo (me gustaria que ustedes opinaran al respecto porque en mayo tengo revision de gases y no se si el carro pase estando asi)
3- cotice por joder y vale 1'200.000 los materiales por si toca reparar aunque no incluyen los pistones que valen 700....en que ciudad del pais se conseguiran mas baratos que tal Medellin o Bogota??

El carro como les digo esta normal sin fugas de refrigerante, fuerzudo y rapido lo unico es lo de que cuando esta frio bota humo blanco y si uno pasa el dedo por el escape le queda levemente aceitado.
 

oscar27

Antiguo y Clásico
Feb 14, 2009
330
Encontre este link y lo dejo para futuras referencias:

http://forum.renaultclube.com/viewtopic.php?f=16&t=13449

Saludos,

F.C.

Clio II Fase 2 Limpieza dirección hidráulica
mantenimiento dirección hidráulica

Muy bueno el tutorial pero creeria que no aplica para la version del clio que esta aca en colombia ya que la del tutorial la direccion es electrohidraulica y en nuestro pais es hidraulica con una bomba que es movida por la correa de accesorios que se encuentra del lado derecho del compartimiento del motor y no dentro del pasorueda delantero izquierdo.
 

pilotico

Mecánico Residente
Feb 1, 2008
4,416
Buenos dias muchachos, les agradeceria que me colaboraran con mi inquietud mensaje #1254

adicional a esto quiero contarles lo que me dijeron en el taller.

1- que habia que desbaratar pero que debia tener un presupuesto de 2 millones se abstuvieron de darme un diagnostico aunque mencionaron que podria ser un obturador pero que era simple expeculacion.
2- me dijeron que eso no era obligatorio hacerlo ya mismo (me gustaria que ustedes opinaran al respecto porque en mayo tengo revision de gases y no se si el carro pase estando asi)
3- cotice por joder y vale 1'200.000 los materiales por si toca reparar aunque no incluyen los pistones que valen 700....en que ciudad del pais se conseguiran mas baratos que tal Medellin o Bogota??

El carro como les digo esta normal sin fugas de refrigerante, fuerzudo y rapido lo unico es lo de que cuando esta frio bota humo blanco y si uno pasa el dedo por el escape le queda levemente aceitado.

Curioso, muy curioso que no produzca humo azul, pero que el aceite este en su estado "natural" en el escape.... esto casi siempre pasa en conjunto.
Lo primero que uno podria diagnosticar son los sellos de valvula, o los anillos "del aceite" pueden estar deteriorados. Un diagnostico de estos es bien delicado porque si el carro no consume refrigerante, no produce humo azul, no hay perdida de potencia, y si le hacen una prueba de fugas del motor (creo que no la ha hecho).
Otra cosa es la valvula pcv, que según un sticker de sofasa todos esos motores la tienen incluida, pero la verdad yo no sé donde esta, es mas, he preguntado a varios mecanicos y la opinion esta dividida; unos dicen que no tiene y otros dicen que si la tiene pero que esta dentro del mismo motor... entonces no sé.
Finalmente, tambien puede estar botando aceite por una junta del motor donde va directamente al escape.
Que km tiene el carro?
 

jaret

Usuario
Dic 2, 2009
118
pilotico tiene 182.000 KMS....hace mas o menos un mes se le hizo el cambio de disco, prensa y balinera mi papa me dice que puede ser que le dejaron caer aceite en ese desbarate.

Lo que si me parecio curioso es que en estos dias el carro me cascabeleo unicamente en tercera durante 10 o 20 minutos y luego siguio como si nada...el humo blanco aparece cuando lo enciendo en dias frios en primera y segunda..

Que tal ven los precios de los repuestos (Cali) y sera que pasa la revision de gases??
 

SAMURAI 123

Nuevo usuario
Nov 10, 2010
6
Tengo un clio exprexion 2004,, se le empezo a subir la temperatura parece ser que el ventilador prende tarde o no arranca cuando debe y el carro se recalienta esto se debe a un problema electrico o de la perilla del ventilador me gustaria saber si me pueden dar una opinion sobre que le pasa a este vehiculo ,,,, agradezo su colaboracion y los felicito por tan excelente pagina
 

pilotico

Mecánico Residente
Feb 1, 2008
4,416
Tengo un clio exprexion 2004,, se le empezo a subir la temperatura parece ser que el ventilador prende tarde o no arranca cuando debe y el carro se recalienta esto se debe a un problema electrico o de la perilla del ventilador me gustaria saber si me pueden dar una opinion sobre que le pasa a este vehiculo ,,,, agradezo su colaboracion y los felicito por tan excelente pagina

Seguramente es el sensor de temperatura del bloque, el sintoma que presenta al dañarse es similar a lo que describe. Cuesta $60.000 original en la calle y es muy sencillo cambiarlo.
 

NachoLee

Despegó motor
Jul 28, 2009
54
URGENTE: Compro llanta Continental CH 90 SportContact 185/60R14 nueva o con muy poco uso... si alguien la tiene en su llanta de repuesto y la quiere vender ... aqui estoy
 

CLIORS

Nuevo usuario
Abr 7, 2011
3
Hola a todos, tengo un clio rs y me toca llevarlo a la revisión de los 40.000 km. Tengo mecánico de confianza y es bueno, pero no especializado en renault, estoy en el dilema de llevarlo a un concesionario o donde el mecánico, que me recomiendan?. Saludos.
 

arca

Despegó motor
Ene 29, 2011
95
Hola a todos, tengo un clio rs y me toca llevarlo a la revisión de los 40.000 km. Tengo mecánico de confianza y es bueno, pero no especializado en renault, estoy en el dilema de llevarlo a un concesionario o donde el mecánico, que me recomiendan?. Saludos.

Lo más importante de ese mantenimiento es la sicronización, conozco tres sitios que son especialistas en renault y son más baratos que concesionario, el mantenimiento de los 40k kms, de acuerdo al manual, debe estar entre 300 y 400 mil incluyendo la sincronización, los datos no los tengo ahora pero por la noche o mañana se lo paso para que llame, cotize y compare.
 

CLIORS

Nuevo usuario
Abr 7, 2011
3
Lo más importante de ese mantenimiento es la sicronización, conozco tres sitios que son especialistas en renault y son más baratos que concesionario, el mantenimiento de los 40k kms, de acuerdo al manual, debe estar entre 300 y 400 mil incluyendo la sincronización, los datos no los tengo ahora pero por la noche o mañana se lo paso para que llame, cotize y compare.

Listo compadre, gracias.....alguien más que me pueda dar algún dato?. saludos.
 

arca

Despegó motor
Ene 29, 2011
95
Listo compadre, gracias.....alguien más que me pueda dar algún dato?. saludos.

Tengo los datos de 2 de los 3 talleres:

Taller A&CH TECNIAUTOMOTRIZ Cl 67 # 15-65/67, 3105584 y 2482667.

Talleres Mondragon, el dueño se llama jimmy mondragon, Cra 28B No. 79-74, teléfonos 250 8503 - 320 2127438 - 318 3165282.

Esta noche pongo los datos del otro.
 

Bucaro

Antiguo y Clásico
Dic 10, 2010
432
Saludos a todos!

Planeo hacer mi primer viaje por carretera en carro, de Bogotá a Bucaramanga y de ahí a Sta Marta y playas cercanas. Mi Clio 2010 tiene aproximadamente 18.200 Kmts, qué sugerencias podrían darme antes de emprender el viaje? Qué debo hacer despues del viaje? Qué cuidados debo tener con el cuero del interior del carro en este viaje (sal, arena, sol)?

Gracias por sus amables respuestas. Chao!
 

freddycoal

Despegó motor
May 10, 2008
76
Saludos a todos!

Planeo hacer mi primer viaje por carretera en carro, de Bogotá a Bucaramanga y de ahí a Sta Marta y playas cercanas. Mi Clio 2010 tiene aproximadamente 18.200 Kmts, qué sugerencias podrían darme antes de emprender el viaje? Qué debo hacer despues del viaje? Qué cuidados debo tener con el cuero del interior del carro en este viaje (sal, arena, sol)?

Gracias por sus amables respuestas. Chao!

Yo estoy que hago el viaje, pero solo hasta Bucaramanga (no se si es mejor por Tunja o por Chiquinquira), hasta ahora con el Cliete he ido hasta Honda.

Antes de emprender el viaje.... revisar fluidos, de refigeracion, aceite, frenos y demás, importante el del limpiaparabrisas. Echarle una buena lavada al carro antes y después del viaje, antes, para ir con un carro limpio al interior, y después para quitar el mugre que coge. En cuanto al cuero he escuchado que se puede usar crema de manos para humectarlo, pero no lo se, en lo personal no me gusta el cuero por todo lo que se calienta con el sol.

Trate de tanquear con extra, anda mejor el carro en carretera, sobretodo en alturas cercanas a nivel del mar.

Creo que eso es lo mas importante, un carro tan nuevo no requiere mayor cosa, muy buen viaje, ojala comparta su experiencia con nosotros.

Saludos y muchos éxitos.
 

arca

Despegó motor
Ene 29, 2011
95
Tengo los datos de 2 de los 3 talleres:

Taller A&CH TECNIAUTOMOTRIZ Cl 67 # 15-65/67, 3105584 y 2482667.

Talleres Mondragon, el dueño se llama jimmy mondragon, Cra 28B No. 79-74, teléfonos 250 8503 - 320 2127438 - 318 3165282.

Esta noche pongo los datos del otro.

El otro taller se llama car william, el dueño se llama william vargas, la dirección es cr 29c 73 10 y los teléfonos: 6082970, 5444730 y 3158613275.
 

jehison10

Despegó motor
Sep 6, 2008
367
Buenas noches muchachada....
andaba un poco perdido del foro pero bueno les comparto las ultimas de mi renault clio
anoche se me apago el carro, 3 cuadras despues de haber tanqueado el carro ( :( temo lo peor... la cosa es q hace un año exactamente me toco hacer la reparacion a medio motor porq se freno un tensor....)

seria q paso lo mismo....

pd. la verdad solo intente una vez prenderlo y como no dio ps a llamar la grua...
q me recomiendan... q hago... la ultima vez esa reparacion me salio por 2.3millones y nooooooooooooooooooooooooooo ni siquiera he terminado de pagar las cuotas de la tarjeta me falta la ultima :D
espero sus comentarios alentadores... feliz noche
 

pilotico

Mecánico Residente
Feb 1, 2008
4,416
Buenas noches muchachada....
andaba un poco perdido del foro pero bueno les comparto las ultimas de mi renault clio
anoche se me apago el carro, 3 cuadras despues de haber tanqueado el carro ( :( temo lo peor... la cosa es q hace un año exactamente me toco hacer la reparacion a medio motor porq se freno un tensor....)

seria q paso lo mismo....

pd. la verdad solo intente una vez prenderlo y como no dio ps a llamar la grua...
q me recomiendan... q hago... la ultima vez esa reparacion me salio por 2.3millones y nooooooooooooooooooooooooooo ni siquiera he terminado de pagar las cuotas de la tarjeta me falta la ultima :D
espero sus comentarios alentadores... feliz noche

No tiene garantia de la intervención anterior? Porque si se apagó del totazo puede que sea la distribución nuevamente. La unica forma de saber ya es que alguien le de encendido y ud mirando por el hueco de la tapa por donde se agrega aceite si se mueven los ejes de levas y la correa de accesorios... o sino esperar el dictamen del taller.
Siendo mas optimistas, pudo haberse quemado la ECU o algun fusible, o tambien la bomba de gasolina. La verdad hablar es sin mirar es bien dificil.
En todo caso, mañana nos cuenta y muy buena suerte.

Si por casualidad es el tensor nuevamente, le recomendaria poner el caso ante sofasa y la SIC.
 

alejobet

El Patrón soy yo, la que manda es mi mujer.
Jun 3, 2010
1,937
bueno, en mi caso, en el carro de mi papà, Clio COOL 2006, una noche de domingo vispera de festivo, a las 8 30 de la noche, salì de la casa de un tìo, despues de una tarde de charla y buenas empanadas, y el carro prendiò bien, a las 3 cuadras, simplemente muriò...y no quiso volver a arrancar, la bateria se murìo, eso lo supimos hasta el martes, en concesionario.
recuerden que ese carro no se deja prender iniciado, no rodado