Me parece que en su taller estan algo quedados porque si el scanner no encontro ninguna falla (el Scanner no detecta fallas mecanicas) debieron enseguida buscar por el sistema de refrigeracion del motor, es decir mangueras, termostato, ventilador, hacerle un sondeo y limpieza al radiador, incluso revisar que las tapas del deposito y radiador tengan la presion correcta, y no esperar a hacer una prueba de ruta que puede ser perjudicial para el motor porque es obvio que algo esta fallando en la refrigeracion del carro. En cuanto a el nivel del aceite muchos vehiculos solo prenden el testigo cuendo el nivel es critico, y si es lineal como los de gasolina analogos puede estar defectuoso, creale mas a la medicion directa en la varilla por lo que debe completar el aceite hasta el maximo nivel.
