Renault Koleos (2008-2016)

emerson

Antiguo y Clásico
May 3, 2011
193
Finalmente ya tengo mi Koleos... Aquí una fotico....
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emerson

Antiguo y Clásico
May 3, 2011
193
Bueno les cuento que llevó 15 días con la camioneta y muy feliz.. Tiene todo lo que yo quería y más.... El consumo me iba asustando pero ya no... El primer consumo fue de 12.1 lt\100km viajando a Boyacá, el segundo fue de 14.4 yendo a Melgar y acelerando y frenando mucho y el ultimo que es un viaja a Boyacá donde fui mas suave con el acelerador y más constante en la velocidad fue de 8.7lt/100 km es decir 43 km/gl que para mi está muuuy bien... Es de resaltar que suave con las aceleradas no significa paso tortuga, significa que aceleré constante hasta llegar a la velocidad que quería... Muy feliz con el carro!!!
 

carl_fas

Nuevo usuario
Oct 30, 2015
3
Que gran aporte Fabian. Muchísimas gracias por tu información.

Hombre de antemano felicitaciones por tu compra yo también tengo una koleos 4x4 Diesel y es excelente.

1. Marca Filtro de Combustible: filtro de combustible de la Koleos es realmente de Nissan Ref: 16400 JY00A, el cual es que le entregan a uno en el concesionario Renault cuando uno hace el cambio de aceite, anexo fotos del filtro y la caja en que venia para que te des cuenta; asi qie si vas a Renault te darán un filtro nissan, (la misma historia con las pastillas).

2. El costo del filtro: Ten en cuenta que los concesionarios Renault no tienen precios estandar, cada uno coloca los precios a su antojo, yo le hice el cambio de este filtro hace dos semanas y me costó $145,617+IVA (factura adjunta)en CasaToro Bogotá de la Av. Cali; Cotizando por este filtro me han intentado cobrar hasta $300,000 en otros concesionarios Renault.

3.Frecuencia del cambio: Bueno esto creo que es parte del jugoso negocio de las post-venta de Renault --porque realmente el negocio de estas empresas no es la venta del los carros si no el mantenimiento--; Si uno entra a la pagina de Renault España se podrá dar cuenta en las actividades de mnto. para la koleos Motor M9R (Diesel), que es la misma que tenemos acá y ensambladas en la misma planta de Korea, que el cambio de este filtro es cada 50000km, pero aca nos llenan de terrorismo que se debe hacer cada 10000km, lo cual obviamente multiplica sus utilidades, además en España los cambios de aceite son cada 20000km, debido a que se usa aceite sintetico (el mismo que utilizamos aca) el cual es más costoso pero tiene dentro de sus beneficios mayor durabilidad;

Pero volviendo al tema lo que NO nos dicen los concesionarios es que ese filtro, que tiene la función de separar el agua del combustible, posee una válvula para drenar dicha agua la cual si se debe hacer con relativa frecuencia. (anexo foto del filtro con la respectiva válvula); lo Cual si esta indicado en el manual de taller de la Koleos, documento del que claramente no tiene conocimiento los concesionarios. (anexo apartes del Manual de Taller donde se sopora lo mencionado).

Para cerra el punto pues la verdad en mi caso estoy pensando en cambiarlo por hay cada 20 ó 30milkm, por que me he dado cuenta que es una absoluta perdida de dinero hacerlo cada 10000km, eso si drenarlo con más frecuencia por hay cada 5000km.
el sisguiente video podras ver como se hace el cambio de ese filtro, aunque es una xtrail, es el mismo filtro y esta en la misma posición y es el mismo sistema que la Koleos.



4. Cadena de Repartición: Bueno las cadenas de repartición a diferencia de los vehículos que traen correa de repartición, no se deben cambiar (lo que es una bendición), debido que estas no tienen el riesgo que puedan reventarse como si sucede con las correas; La cadena de repartición generalmente cuando empiezan a hacer ruido se cambian. En el caso de la koleos pues esto no es una preocupación.

5. Diesel Mercado Colombiano: bueno a partir de experiencia no he tenido mayor lio con esto aunque me gustán las estaciones Biomax (me da la sensación que la camioneta anda con más fuerza) pero es solo mi opinión, una vez tanquee en TEXACO y aparte que se me hizo supercaro no note diferencia alguna. y pues la recomendaciones que yo sigo para tanquear son las siguientes:

  • Tanquear en la Noche o prefreiblemente muy temprano en la mañana esto a causa que por las bajas temperaturas en la noche el combustible se contrae y pues obtienes más volumen por el mismo precio.
  • Siempre seleccionar estaciones de servicio nuevas, pues es probable que los tanques de almacenamiento tengan menos sedimentación por corrosión y otros factores que tanques viejos.
  • Nunca tanquear cuando estén descargando combustible a la estación, debido a que durante esta actividad pues se dispersa toda la sedimentación por el tanque de almacenamiento.
  • Al tanquear solicitar que lo hagan a la velocidad mínima de tanqueo, así se evita que le cobren a uno espuma por combustible (practica aprendida de los buses de TM)
  • Tanquear hasta que el distribuidor se detenga y así evitar lo primero chorrear l pintura con combustible que es corrosivo, y además dejar el área libre del tanque que se requiere para los vapores que el combustible genera y así evitar sobrepresiones en el mismo.
  • Bueno lo del montar el carro sobre un taco como los taxistas para tanquear... pues el que conozca el funcionamiento de los vasos comunicantes entenderá que esa practica no tiene sentido alguno.
Y bueno por ultimo pues como dijeron por ahí creo que fué Pilotico, los carros son muy buenos pero el servicio post-venta es pésimo, el ultimo cambio de aceite que siempre se los venía haciendo en el concesionario me decepcionó totalmente, por las siguientes razones:


  • El personal realmente no es tan experto como uno creería en mi caso... luego de dos horas esperando por un cambio de aceite me metí ya emputado a los talleres para ver cual es la demora y me doy cuenta que no le ponen protección alguna al carro tanto al interior para no mancharlo ni en las partes laterales.. con resultado de dos marcas del racher contra la sección lateral interna del vehículo al quitar el filtro de combustible.
  • El sr. duró 45min tratando de colocar el filtro "no tenía ni dea como me toco ir a buscar un compañero del el para que le ayudara"
  • El aceite lo trasvasan de los dispensadores a garrafones de refrigerante para llevarlo hasta el carro... resultado aceite contaminado.
  • El presupuesto de sofasa no da para comprar embudos... entonces toca con tarros de viejos, sucios, e inapropiados para colocar el aceite.... resultado regaron un poco de aceite sobre el motor, y ni hablar del combustible que regaron purgando el filtro.
  • Me cobraron 8Litros de aceite cuando como máximo el al carro le caben 7.4L (ver anexo de taller)
  • le pregunte al Sr. sobre con que valores de torque ajustaban los tapones y demás tuercas del carter y demás.. me dice " eso no es necesario" el orden de torqueo pues.. ni pensarlo (en el anexo del manual del taller claramente se indican todos pasos) pero los concesionarios no los siguen.
Realmente he visto mucho más profesionalismo y experiencia en talleres particulares que en los de Sofasa, en estos nadie los vigila cobran a su antojo y la verdad son los mismos mecánico que uno ve en cualquier taller, solo que cobran como cinco veces más, aunque es probable que a uno en un taller no autorizado lo roben, en los de Renault el robo es seguro.

En conclusión no vuelvo a hacerle ningún trabajo al carro en Renault, son sumamente chambones pero con el agravante que uno no puede mirar que le hacen al carro, almenos en un taller normal si uno tiene tiempo uno mismo compra los repuestos y esta encima del carro de uno verificando que le hagan al carro lo que correponde, los consesionarios son solo estafas cambios de repúestos antes de tiempo o innecesarios, personal que le pagan centavos y los cobran más caros que un médico especialista y lo peor improvisando con los bienes de uno.
 
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emerson

Antiguo y Clásico
May 3, 2011
193
Una pregunta... Para que es el botón que esta dentro del rombo del Baul de la Koleos 3 Bose 2014... No he entendido la diferencia entre ese y el que esta debajo de la tapa donde comúnmente se abre...
 

emerson

Antiguo y Clásico
May 3, 2011
193
Es para activar los seguros con el manos libres, tal como se hace con los botones de las "haladeras" de cada puerta.
Voy a probar a ver si me funciona pero a mi no me ha funcionado bien es decir no se lo que hace exactamente.. Di es lo que dices sería sólo para cerrar el carro y el de abajo para abrirlo... Luego miró y les cuento
Buenas tardes, alguien me puede indicar si el rin de la koleos sportway rlink es de lujo o estandar? Gracias
Hablas de la llanta de repuesto??? Sería bueno que alguien que la tenga nos diga si el repuesto de la sportway es rin 17 o 18...
 

CAMAMECA

Alto kilometraje
Abr 11, 2013
72
Cordial saludo para todos los foristas de Renault Koleos. He leído en algunos foros sobe el tema de la caja de cambios (mecánica en mi caso) y los cambios de su aceite. En los concesionarios dicen que eso no hay que hacerlo, que ese aceite no se cambia nunca... A mi parecer y por desgaste de piezas por fricción, aunque mínimo por los lubricantes, se va a producir una limalla que se concentra en el fondo de la caja. Yo pienso que es importante hacer ese cambio. Acudo a todo el foro, para saber que piensan y preguntar si lo hicieran o si lo hicieron, que aceite usarían y cada cuanto lo realizarían?
 

alejopaisa

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Ene 16, 2011
1,743
Cordial saludo para todos los foristas de Renault Koleos. He leído en algunos foros sobe el tema de la caja de cambios (mecánica en mi caso) y los cambios de su aceite. En los concesionarios dicen que eso no hay que hacerlo, que ese aceite no se cambia nunca... A mi parecer y por desgaste de piezas por fricción, aunque mínimo por los lubricantes, se va a producir una limalla que se concentra en el fondo de la caja. Yo pienso que es importante hacer ese cambio. Acudo a todo el foro, para saber que piensan y preguntar si lo hicieran o si lo hicieron, que aceite usarían y cada cuanto lo realizarían?

Usted lo puede cambiar si desea, eso para nada va en contra del carro, es bueno mirar si en los mttos de Renault lo contempla, por lo general a la caja se le cambia cuando se realiza un servicio en ella o si así lo dice el manual, sobre la limalla, existen formas de retenerlas dentro de la caja en lugares seguros, como por ejemplo, la mía posee un imán en la base, toda la limadura que pase es atrapada en ese punto.
 
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Alejandro Rosas

Nuevo usuario
Ene 16, 2016
1
Finalmente ya tengo mi Koleos... Aquí una fotico....
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Felicitaciones por tu compra.
Leí tu primer comentario y me decidí muy tarde a responder. Yo era Koleosdependiente hasta que conocí la camioneta Tucson de Hyundai, es un carro espectacular, con menos accesorios, pero en cuanto experiencia de manejo es mejor y mas económica en cuanto combustible y mantenimiento.
Saludos
 
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emerson

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May 3, 2011
193
Continuado con el tema Sobre la alarma original y su funcionamiento con los botones de las chapas.. Y hablando de la Koleos III Dynamique Bose...Tengo varias preguntas....

1. me pasa que la alarma se me activa si tengo sólo abierto el baúl.... A alguien le pasa lo mismo??

2. Alguna forma de inhibir la alarma para que no se active una sola vez?.. Por ejemplo en el lavadero! Y que no se cierre cada nada.

3.Me pareció leer algo sobre un click y dos click en la chapa ¿es cierto?.. Para que es el doble click?

4. Otra cosa que me pasa es que si apagó el carro,dejo la tarjeta en el hueco y sin bajarme abro y cierto la puerta.. También se activa la alarma.. Es normal.. No se supone que al carro detectar la tarjeta en el hueco no debería activar la alarma? Resaltó que en la pantalla si avisa el olvido de la tarjeta.

Gracias por sus respuestas!!
 
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Jalipe

Antiguo y Clásico
May 22, 2008
226
Voy a probar a ver si me funciona pero a mi no me ha funcionado bien es decir no se lo que hace exactamente.. Di es lo que dices sería sólo para cerrar el carro y el de abajo para abrirlo... Luego miró y les cuento

Hablas de la llanta de repuesto??? Sería bueno que alguien que la tenga nos diga si el repuesto de la sportway es rin 17 o 18...

La llanta de repuesto de la Sportway es de lamina, en rin 17. Las otras cuatro son de lujo rin 18
 
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julian4tas

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Ago 20, 2011
95
Tengo una koleos 2012 que venia molestando con el aire acondicionado hace como 6 meses. La lleve al taller agenciauto en medellin y despues de 9 dias, el diagnostico que me dieron fue que habia que cambiar el compresor, el cual vale 5.000.000. Que soluciones me recomiendan ? sera que vale la pena intentar arreglarlo ? se le puede poner uno generico ? habrá forma de que renault responda por algo ? El carro tiene 60.000 km y es 2012, por lo que ya no tiene garantia
 

Santiagovolk

Antiguo y Clásico
Oct 21, 2009
1,306
Tengo una koleos 2012 que venia molestando con el aire acondicionado hace como 6 meses. La lleve al taller agenciauto en medellin y despues de 9 dias, el diagnostico que me dieron fue que habia que cambiar el compresor, el cual vale 5.000.000. Que soluciones me recomiendan ? sera que vale la pena intentar arreglarlo ? se le puede poner uno generico ? habrá forma de que renault responda por algo ? El carro tiene 60.000 km y es 2012, por lo que ya no tiene garantia

Justamente la de mi papá anda igual pero le dijeron que era según me dijo él un tipo de radiador donde iba la carga del aire y vale 600 mil. Búsquese otro concepto porque está demasiado costoso lo que le piden y quizá sea algo más simple.
 
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AndresDigi25

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Jun 28, 2015
701
Estoy en el proceso de cambio de carro, hoy maneje una Koleos SportWay 4*4 y me gusto. Quisiera leer algun consejo u opinion para el proceso de cambio que estoy haciendo. Reanult me ofrecio 41 por la retoma de la duster y me regalan la matricula(500), peliculas de seguridad, alarma. El valor total seria 94.5. El carro me gusto muchisimo, me inqueta un poco el valor y la calidad de las agencias de renault en los mantenimientos , repuestos y consumo comparados con la otra opcion que tengo(Mazda CX-5 Touring). Se que las dos opciones son excelentes pero aun estoy muy indeciso sobre cual elegir.
Espero aportes.

Un saludo
 
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SUVFan

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Dic 10, 2012
318
Estoy en el proceso de cambio de carro, hoy maneje una Koleos SportWay 4*4 y me gusto. Quisiera leer algun consejo u opinion para el proceso de cambio que estoy haciendo. Reanult me ofrecio 41 por la retoma de la duster y me regalan la matricula(500), peliculas de seguridad, alarma. El valor total seria 94.5. El carro me gusto muchisimo, me inqueta un poco el valor y la calidad de las agencias de renault en los mantenimientos , repuestos y consumo comparados con la otra opcion que tengo(Mazda CX-5 Touring). Se que las dos opciones son excelentes pero aun estoy muy indeciso sobre cual elegir.
Espero aportes.

Un saludo
Absurdo pagar eso, no solo por la koleos sino igual por la mazda.
 

emerson

Antiguo y Clásico
May 3, 2011
193
Estoy en el proceso de cambio de carro, hoy maneje una Koleos SportWay 4*4 y me gusto. Quisiera leer algun consejo u opinion para el proceso de cambio que estoy haciendo. Reanult me ofrecio 41 por la retoma de la duster y me regalan la matricula(500), peliculas de seguridad, alarma. El valor total seria 94.5. El carro me gusto muchisimo, me inqueta un poco el valor y la calidad de las agencias de renault en los mantenimientos , repuestos y consumo comparados con la otra opcion que tengo(Mazda CX-5 Touring). Se que las dos opciones son excelentes pero aun estoy muy indeciso sobre cual elegir.
Espero aportes.

Un saludo
Pues yo hace un mes hice esa misma evaluación y me decidí por la Koleos... Me parecio mas alta del piso, mas amplia y mas robusta y pues de cositas mas cheveres...ademas las revisiones cada 10mil... Creo que mazda es cada 5000... Pero.igual pruébe ambas y escoja la que mas le guste que eso e slo importante... Un saludo
Ademas recuerde que es caja CVT y el mismo 4x4 de la nissan Xtrail, techo skywiew y sonido Bose
 
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AndresDigi25

Antiguo y Clásico
Jun 28, 2015
701
Pues yo hace un mes hice esa misma evaluación y me decidí por la Koleos... Me parecio mas alta del piso, mas amplia y mas robusta y pues de cositas mas cheveres...ademas las revisiones cada 10mil... Creo que mazda es cada 5000... Pero.igual pruébe ambas y escoja la que mas le guste que eso e slo importante... Un saludo
Ademas recuerde que es caja CVT y el mismo 4x4 de la nissan Xtrail, techo skywiew y sonido Bose

Emerson hoy maneje las dos(por segunda ocasion la mazda) y ambas me agradaron mucho. El vendedor de renault me dejo manejarla mas tiempo. La lleve hasta las partidas para rionegro, de la otra si me bajaron rapidito. Las dos me dejaron a gusto en confort y en respuesta.
En mi presupuesto alcanzo la full de Koleos o la CX-5 Touring, por esto la Koleos vendria mejor equipada(ademas por lo que veo en videos y leo los modos 4*4 de la Koleos son muy interesantes, la CX-5 es AWD pero creo que es mejor en este aspecto la Renault). Por diseño y consumo me inclino por la Mazda, por equipamiento y la parte 4*4 + potencia me inclino por la renault.

Cosas que me inquietan es la cantidad de quejas que he leido sobre las agencias renault y Sofasa comparadas con las de Mazda. La duster la he tenido muy poco tiempo como para formarme una opinion acerca de este aspecto.

Sigo muy indeciso. Saludos
 
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