Hola compañeros
Ahora estuve haciendo la pueba de ruta de Koleos 4x2 Mecanica y Koleos Diesel 4x4 Automatica.
Koleos 4x2:
Estamos muy interesados en obtenerla para la casa. El equipamiento de seguridad es full como lo dice el otro compañero, los cambios son esteticos a nivel exterior e interior. En el exterior carece de las barras de techo, y de los "ski" que trae en los parachoques y las "haladeras" o maniguetas para abrir las puertas son negras. Los rines son los mismos de la Privilegè que conocimos. Tiene exploradoras y plumilla trasera, direccion electroasistida y dos airbags.
Interiormente no hay muchos cambios. Hay ausencia de cromo en las maniguetas de las puertas, en el volante y en algunas partes del tablero. Tiene computador de abordo, aire acondicionado manual (no tiene climatizador), caja de 6 velocidades y conserva la regulacion de altura y profundidad del volante y de altura en la silla. Sigue con los cajones regados por todo el habitaculo, el sonido es muy bueno carece de todos los sistemas de 4x4 (obvio) y el control de descenso a 7km/h. En el apoya brazos del conductor tiene una salida 12v y el aux del equipo con salidas RCA. Tiene Mando satelital en el volante con bluetooth incluido.
Tiene el motor 2.5 16v gasolina... y creo que pesa mucho menos por la ausencia del 4x4. Le hice un recorrido corto y me parecio que tiene una respuesta muy adecuada, una recuperación interesante y el motor tiene mucho brillo para esta versión. El motor es silencioso y la insonorizacion de la cabina esta a la altura de los carros de su precio. La verdad, mas que comprable... ahi estoy con mi papa hablando a ver si desistimos del cerato y nos vamos por esta.
Koleos 4x4 Diesel Automatica
Interiormente es la misma privelegè, solo sin sunroof. Todos los detalles cromados, full equipo, aire acondicionado climatizado y todos los gadgets electronicos.
En el tablero tiene la pantalla que muestra la marcha en la que vas, la cual trabaja paralelamente con el computador de abordo.
Cuando la encendi practicamente no la escuché. Es un motor 2.0 dci 16v. Nada que ver con una Dmax o con una tucson I. Es completamente silenciosa y me impresione mucho (nunca habia detallado tanto un diesel) que las revoluciones a las que trabaja este motor son mucho menores que las de uno a gasolina, por lo tanto vi muy raro el movimiento de la aguja del reloj rpm.
Puse "Drive" y tiene un arranque muy suave, de mas bien poco brillo, pero cuando presioné el pedal al fondo hizo lo suyo y me pegué a la silla. Cabe anotar que al principio la respuesta es lenta, pero al quererlo tallar entrega muy bien su fuerza.
Adicional a esto, pues exteriormente también se parece a la privilegé.
Hasta el momento de esto me acuerdo, cualquier detalle lo haré saber.
Ahora estuve haciendo la pueba de ruta de Koleos 4x2 Mecanica y Koleos Diesel 4x4 Automatica.
Koleos 4x2:
Estamos muy interesados en obtenerla para la casa. El equipamiento de seguridad es full como lo dice el otro compañero, los cambios son esteticos a nivel exterior e interior. En el exterior carece de las barras de techo, y de los "ski" que trae en los parachoques y las "haladeras" o maniguetas para abrir las puertas son negras. Los rines son los mismos de la Privilegè que conocimos. Tiene exploradoras y plumilla trasera, direccion electroasistida y dos airbags.
Interiormente no hay muchos cambios. Hay ausencia de cromo en las maniguetas de las puertas, en el volante y en algunas partes del tablero. Tiene computador de abordo, aire acondicionado manual (no tiene climatizador), caja de 6 velocidades y conserva la regulacion de altura y profundidad del volante y de altura en la silla. Sigue con los cajones regados por todo el habitaculo, el sonido es muy bueno carece de todos los sistemas de 4x4 (obvio) y el control de descenso a 7km/h. En el apoya brazos del conductor tiene una salida 12v y el aux del equipo con salidas RCA. Tiene Mando satelital en el volante con bluetooth incluido.
Tiene el motor 2.5 16v gasolina... y creo que pesa mucho menos por la ausencia del 4x4. Le hice un recorrido corto y me parecio que tiene una respuesta muy adecuada, una recuperación interesante y el motor tiene mucho brillo para esta versión. El motor es silencioso y la insonorizacion de la cabina esta a la altura de los carros de su precio. La verdad, mas que comprable... ahi estoy con mi papa hablando a ver si desistimos del cerato y nos vamos por esta.
Koleos 4x4 Diesel Automatica
Interiormente es la misma privelegè, solo sin sunroof. Todos los detalles cromados, full equipo, aire acondicionado climatizado y todos los gadgets electronicos.
En el tablero tiene la pantalla que muestra la marcha en la que vas, la cual trabaja paralelamente con el computador de abordo.
Cuando la encendi practicamente no la escuché. Es un motor 2.0 dci 16v. Nada que ver con una Dmax o con una tucson I. Es completamente silenciosa y me impresione mucho (nunca habia detallado tanto un diesel) que las revoluciones a las que trabaja este motor son mucho menores que las de uno a gasolina, por lo tanto vi muy raro el movimiento de la aguja del reloj rpm.
Puse "Drive" y tiene un arranque muy suave, de mas bien poco brillo, pero cuando presioné el pedal al fondo hizo lo suyo y me pegué a la silla. Cabe anotar que al principio la respuesta es lenta, pero al quererlo tallar entrega muy bien su fuerza.
Adicional a esto, pues exteriormente también se parece a la privilegé.
Hasta el momento de esto me acuerdo, cualquier detalle lo haré saber.
