Renault Koleos (2008-2016)
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Anticipo que se podran ver algunas Koleos antes del salon. Las capacitaciones de este modelo creo que empiezan esta o la otra semana...Mañana confirmo.
en estas fotos se ve bien interesante, a mi me gusto muchisimooo, que versiones y precios vendrán la koleos
Bose?!!.. mm interesante
Freno de mano electrónico
Aire de doble regulación
Gran sunroof
Caja secuencial
Acabados que se ven decentes (deberían ser mejores a los del megane II, y esos me parecen buenos)
Buen sistema 4x4 (Nissan)
Me parece una excelente opción a tener en cuenta.
Freno de mano electrónico
Aire de doble regulación
Gran sunroof
Caja secuencial
Acabados que se ven decentes (deberían ser mejores a los del megane II, y esos me parecen buenos)
Buen sistema 4x4 (Nissan)
Me parece una excelente opción a tener en cuenta.
notas y detalles
En cuanto a la calidad que mencionan por ahí, vale la pena comentar que sin duda los acabados de sofasa son superiores a los de sus homólogos de Brasil y Argentina. He tenido la oportunidad de ver algunos clios brasileros y realmente se nota la diferencia. De otra parte, no cabe duda que los actuales estándares de calidad de Renault son muy superiores a los de hace algunos años cosa que demuestran dos hechos: que hayan elevado sus garantías hasta 5 años en varios mercados y que Koleos se hagan sólo en Corea del Sur y Colombia. Nota curiosa: Las HiLux argentinas son un desastre en los mercados a los que llega en AL. Concretamente sufren de desajuste prematuro en el platón y falta de rigidez en el chasis. Hay mucho mito con toyota, sin duda son carros hechos con toda la filosofía japonesa de calidad pero eso se copia mucho más fácilmente que el buen gusto, el diseño y las cotas de seguridad que tienen otras marcas. Detalle: Si se ensambla Nissan, debería ser para complementar la línea de Renault y no crear canibalización. Por ejemplo todos los 4 x 4 y crossover a excepción de la Qashqai que es practicamente la misma Koleos. El asunto es que aunque entre gustos no hay disgustos, el lapiz y los frentes de Renault son estéticamente más agradables y menos aburridos que los de nissan. Para la muestra un botón, miren un platina a ver que opinan http://www.nissanplatina.com.mx/
En cuanto a la calidad que mencionan por ahí, vale la pena comentar que sin duda los acabados de sofasa son superiores a los de sus homólogos de Brasil y Argentina. He tenido la oportunidad de ver algunos clios brasileros y realmente se nota la diferencia. De otra parte, no cabe duda que los actuales estándares de calidad de Renault son muy superiores a los de hace algunos años cosa que demuestran dos hechos: que hayan elevado sus garantías hasta 5 años en varios mercados y que Koleos se hagan sólo en Corea del Sur y Colombia. Nota curiosa: Las HiLux argentinas son un desastre en los mercados a los que llega en AL. Concretamente sufren de desajuste prematuro en el platón y falta de rigidez en el chasis. Hay mucho mito con toyota, sin duda son carros hechos con toda la filosofía japonesa de calidad pero eso se copia mucho más fácilmente que el buen gusto, el diseño y las cotas de seguridad que tienen otras marcas. Detalle: Si se ensambla Nissan, debería ser para complementar la línea de Renault y no crear canibalización. Por ejemplo todos los 4 x 4 y crossover a excepción de la Qashqai que es practicamente la misma Koleos. El asunto es que aunque entre gustos no hay disgustos, el lapiz y los frentes de Renault son estéticamente más agradables y menos aburridos que los de nissan. Para la muestra un botón, miren un platina a ver que opinan http://www.nissanplatina.com.mx/
Videos y Comentarios
He aquí un interesante y diciente comentario.
http://periodistamotor.com/dudas-de-compra/el-renault-koleos-en-campo/gmx-niv22-con37211.htm
He aquí un interesante y diciente comentario.
http://periodistamotor.com/dudas-de-compra/el-renault-koleos-en-campo/gmx-niv22-con37211.htm
El caso del Platina creo que es más de mercadeo que otra cosa, igual que el Nissan Aprio/Renault Logan. A Renault en México no es que le vaya tan bien y aprovechan la alianza entre los fabricantes para estar competitivos en el segmento donde Nissan prácticamente no tiene modelos, salvo el veturto Tsuru/Sentra B13, y los remarcan.
Otra cosa el lo que ud. menciona, compartir tecnología y plataformas entre modelos para cada marca independiente.
Otra cosa el lo que ud. menciona, compartir tecnología y plataformas entre modelos para cada marca independiente.
Mexico es un mercado que tratan de recuperar después de haber abandonado por varios años. Entiendo que tienen una planta de Nissan y otra de Renault y la idea es no 'canibalizar' sino como dices competir en segmentos donde hay debilidad. Vale la pena anotar que Renault ha descuidado historicamente ciertos mercados como el centroamericano y el mexicano. Hasta ahora trata de hacer algún trabajo pero son flojos en sus estrategias de mercadeo a pesar de tener producto y precio.
Aunque no es de mejor calidad esta fot, la publico.
Tomada hace cuatro dias en la planta de Sofasa en la autopista norte.
Segun informacion no oficial estaria cerca de los 80 millones de pesos ademas de estos es la primera que llego al pais y ya se encuentra vendida a un famoso de la television. :wink:
Tomada hace cuatro dias en la planta de Sofasa en la autopista norte.
Segun informacion no oficial estaria cerca de los 80 millones de pesos ademas de estos es la primera que llego al pais y ya se encuentra vendida a un famoso de la television. :wink:
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